sais_pas92

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  • en réponse à : Problème de pétoire pour le Suzuki LTF 250 ! Clairement #52369
    sais_pas92
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    Oh là là ! Écoute t’as vraiment raison sur le coup du niveau d’essence ça peut paraître évident mais parfois on oublie l’essentiel dans ces moments-là. J’me souviens d’une fois où j’avais une vieille bécae un vrai morceau de musée et elle ne voulait rien savoir. J’avais tout vérifié bougies câbles mais au final c’était juste un fil déeconnecté à la batterie ! La galère hein. Mais vraiment un bon vieux contrôle du robinet et du niveau c’est trop souvent négligé. Pour ce qui est du réglage des vis de richesse là encore c’est le genre de choses que beaucoup de gars sous-estiment. Ça peut avoir un impact de fou sur le comportement de la moto surtout si t’as fait des modifs niveau échappement ou admission. Ça me rappelel une fois j’étais avec un pote qui avait fait des modifs sur son scoot et il avait complètement oublié de retoucher à la carburation. Résultat il fumait come une cheminése et tournait pas doit. Un peu de patienae un outil de réglage et en avant ça avait changé la donne ! Et puis faudrait pas négliger les petites vérifs sur la batterie aussi même si on parle d’essence Parfois c’est juste une question d’électrons qui veulent pas passer. Quand ça ne démarre pas ça peut avoir l’air terrible mais souvent un coup de nettoyage sur les bornes et hop retour à la vie. C’est un peu comme en cuisine faut pas oublier les ingrédients de base sinon ça tourne mal tu vois le genre. Et si jamais ça reste bloqué il y a toujours la possibilité de faire un tour chez un mécano qui s’y connaît. jai des potes qui ont fait ça pour des problème similaires et parfois même eux ils ont pas vu venir la vraie panne. Au final ça les a rassurés de savoir que c’était pas grand-chose mais qu’ils l’auraient jamams trouvé sans aide. Faut pas avoir peur de demander un coup de main surtout quand tu tournes en rond depuis trop longtemps. Puis pour ton moteur j’suis pas expert mais ça peut valoir le coup de jeter un œil à l’allumage aussi. Si les bougies sont pas top ça peut aussi foutre la zizanie. Perso j’ai une boîte à outils de bricoleur ça fait un moment que je passe mon temps à tester mes engins et j’peux te dire que parfois un simple échange de bougies fait toute la différence. Enfin bref sois pas trop inquiet t’es pas le seul à galérer avec ça. Les motos ont leur caractère et des fois faut juste être un peu patient et persistant. Essaye de prendre cahque étape tranquillement ça va bien finir par se décanter j’en suis sûr. Si tu fais ça progressivement tu finiras par trouver ce qui cloche. Allez courage et au plaisir d’avoir des nouvelles de tes avancées

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