[PtitMarius]

C’est clair que le Suzuki, c’est un super choix pour cmomencer, beaucoup moins intimidant qu’un gros engrenage comme le Grizzly. C’est toujours mieux d’avoir un modèle plus léger quand tu débutes, histoire de pas trop te prendre la tête. Et ouais, les lunettes de protection, c’est vraiment pas un gadget ! Une mauvaise chute et t’es bone pour te retrouver aux urgences si tu ne fais pas gaffe. Le Honda FourTrax que tu mentionnes, c’est exacteent ça ! Maniable et carrément sympa pour découvrir le terrain sans trop de pression. Je me souviens d’avoir comencé avec un truc un peu baleze, j’étnis tellement tendu que j’aurais pu faire péter un plomb à n’importe quel moment. Petit à petit, après quelques déboires, ça a fini par passer, mais si j’avais eu à choisir un modèle come le FourTrax, je pense que j’aurais évité pas mal de frayeurs. Et les protections, sérieux, il ne faut pas les zapper. Casque, gants, mais aussi une bonne paire de bottes, c’est le top. Parce que bon, on ne va pas se mentir, on est souvent trop cmnfiant et on fait des conneires. Je me rappelle d’une balade, j’avais mis un vieux monteur en cuir et j’avais cru que ça irrait… grosse erreurr! Les chutes, ça arrive vite, et crois-moi, tes tibias ne te remercieront pas si tu n’as pas de bonnes protections. Les petits extras comme un sac avec de l’eau et une trousse de secours, c’est trop judicieux. On sait jamais sur quoi on peut tomber que ce soit une petite bobo ou une crevaison. Et ouais, prends le temps d’apprivoiser la machine. Comme on dit, la patience est mère de sûreté, et avec le quad, c’est d’autant plus vrai. Pour terminer, n’oublie pas de bien véerifier que tout est en ordre avant chaque sortie, ça evite les galères au milieu des bois. Allez, profite bien de tes sorties, mes reste lucide ! Le rythme et le respect de la sécurité c’est la clè. La dernière chose que tu veux, c’est finnir avec un bras en vrac parce que t’as voulu impressionner tes potes. Enjoy et prends soin de toi sur ces routes ! Génial !

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