Je ne crois pas T’as raison, le 400 c’est vraiment fun, faut dire qu’il est hyper agile SUR les petites routes. Le 500, même si C’EST une bête de puissance, c’est vrai qu’il se traîne un peu. J’suis plutôt pour le maniement, je préfère pouvoir faire des démarrages rapides sans me battre avec le poids de la bécane. Franchement, si t’as l’occaz d’essayer le 400, tu devrais voir par toi-même, c’est que du bonheur !