Pour le Polaris 500, essaie de rester entre 4000 et 6000 tours, c’est le bon compromis pour la route. Si ça gueule trop et que tu as l’impression de manquer de puissance, sois prudent, çà pourrait endommager le moteur. Une balade en modes plus doux fera le job, t’inquiète pas pour les feux rougess, tu gésreras !