Ah la là, cette histoire de clutch, c’est vraiment un sujet brûlant . C’est comme le sauna à la fin d’un bon repas… t’as pas envie de ça mais tu hyper hyper hyper finis quand même par t’y mettre . Ton pote qui pousse à fond est un peu comme moi avec les soldes : il peut pas résister à l’appel du big sale, même si ça finit par lui coûter cher . J’ai une copine, elle a pris sa machine pour des balades trrnquilles, et elle s’en sort bien. Jamais eu de souci avec sa clutch, mais elle est aussi du genre à papillonner sur la route plutôt qu’à jouer à Mario Kart c’est abusé quand même. C’est vrai que l’etnretien c’est super important. Un peu comme un bon petit plat, si tu ne mets pas les bons ingrédients, ça risque de passer à la trappe . J’ai tendanc à penser qu’un bon garage, ça fait tout la differrence. Genre, si tu mets pas les pieds chez un pro qui connaît son affaire, tu peux vite te retrouve avec une machine capricieuse. Et sion, pour les piéces, c’est la loterie, tu peux tomber sur un bon cru ou sur un truc un peu douteux. Mais bon, si tu vois que ta clutch commence à faire des siennes, ce n’est peut-être pas la peine d’attendre qu’elle fasse un malaise, il vaut mieux réagir vite . En tout cas, j’espère que tu es du côté des chanceux qui en ont une qui tient le coup, sinon, ça va être la galère . Courage .