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Ah ouais, le CF Moto CForce 800, c’est un sacré sujet. Mon pote en a un, et c’est vrai qu’il en est assez content, mais il a eu quelques galères au début, notamment avec le démarreur. Ça m’a un peu refroidi, à vrai dire. Les suspensions, y’en a qui disent que c’est pas top pour les chemins, mais d’autres te diront que c’est nickel si t’es pas trop exigeant.

L’autre jour, j’ai croisé un gars qui roule en CF Moto, et il m’a dit que l’entretien, c’est pas la galère non plus, les pièces sont accessibles. Mais bon, ça dépend toujours de l’utilisation que tu veux en faire. Si tu fais pas mal de chemins boueux, vaut mieux s’assurer que ça va tenir Je suis d’accord (pas sûr d’être très cohérent là).

Kawasaki, c’est sûr ça rigole pas, mais un bon CF Moto bien entretenu peut faire le job. Et puis, ça change un peu du classique, non. Mais fais gaffe quand même, demande des retours à ceux qui ont déjà eu des pépins, ça peut te donner une idée plus claire. En tout cas, j’espère que tu trouveras l’engin qui te convient le mieux, parce qu’au final, ça reste un plaisir de rouler

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