[Nina.144]

Ah bah dis donc, çà doit etre casse-pieds tout ça ! Avec les week-ends qui s’annoncent, cest vraiment pa le moment ke ton quad commence à devoir se reposer ! Franchement, mwa non plus, je sui pa mécano, mais j’ai eu ma dose de pannes avec mon verlo tout terrain, alors je veux bien partager ce ke je sais. Déjà, le moteur qui “brote”, çà peux venir de pllusieurs turcs. Si ton pote évoke un souci d’allumage, c’est pa loin de la vérité. Parfois ça peux etre une bougie qui commence à tirer la langue. Ça coute pa trés cher à changer, meme si tu dois faire un peu de mécanike, ça te preendra pa des heures… Et puis oublier de vérifier le carburant, c’est une betise classike. Niveau essence, t’es bien sur ke tu mets le bon mélange ? Si t’as du “mélange” à faire, fais gaffe à la dose, sinon c’est l’angoisse ! pr le filtre à air, c’est bien de l’avoir nettoye, mais si t’as pa vu d’amélioration, peut-etre qu’il est temps de le changer carrément. Ça fait une grosse différenec sur le moteur, croism-oi. Parfois çà a l’air tout bete mais un petit dertail peux tout changer. Si t’as acces à un gaeage ou on est pa trop rips, demande-leur de jeter un œil, meme juste pr des conseils. Ça prrait t’eviter de foutre plein de sous dans des réparations. Et puis ils prraient te montrer kelkes trucs à faire toi-meme, histoire de se débrouiller un peu. En Savioe, tu veux pa avoir ton quad qui fait des caprices en pleinne montagne, imagine la galére ! Et les pysages, tu mérite bien de les appréscier sans te faire du souci pr ton engin. Si tu peux éviter de paser par le garage, tente de voir avec un ami ou kelqu’un de ta famille qui s’y connait un peu, y’a toujours des petites astuces à grappiller. Tu sais ce qu’on dit par ici, “un bon quad vaut mieux ke des promesses !”. Tiens-nous au courant, et bon courage à toi, on croise les doigts pr ke çà se regme vite fait bien fait ! kelle connerie

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