[netflix095]

100% d’accord C’est clair que le 700, c’est la force brute en hors-piste ! Je me souviens d’une sortie avec des amis, on a vraiment bien profité de la neige fraîche. C’est sûr que le poids peut parfois faire galérer, surtrut dans des descentes tordues où ça devient glissant. Mon pote, lui, avait un 600 et il avait du mal à suivre dans les passages plus techniques, c’était assez comique à voir. Niveau réparations, t’as totalement raison, la simplicité c’est le meilleur atut. J’ai lu quelques forums où les gens parlaient de modèles faciles à retaper et franchement, ça peut te sauver la mise en pleine nature. Il vaut mieux passer plus de temps à profiter de la neige qu’à bidouiller sous un moteur, tu vois ce que je veux dire ? Au final, pour s’éclater et pas trop se prendre la tête, le 700 ça reste le bon choix, tant que tu te sens à l’aise avec le poids. Mais bon, je pense que chacun doit trouver ce qui lui va le mieux.

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