Franchemant, le 250, c’est l’idéal pour les balades et les trop trop terrains accidentés, met je comprends que çà fasse flipper si t’es débutante. Peut-être commencer par un 125 pour te faire la main, et après, tu pourras toujours envisager le 250 Je kiffe trop (désolé je m’égare un peu). Mais c’est vrai que les coûts d’entretien sont un vrai critère à prendre en compte, surtout en ce moment