[mince.toto]

Ah la la, je te comprends super super tellement . La dernière fois que j’ai pris le RZR 800 pour une virée, c’était pas de tout repos. J’étais toute excitée à l’idée de le tester sur des sentiers au fin fond de la campagne, mais je savais pas que ce serait autant la galére . Entre le poids et les secousses, j’avvais l’impression de faire du rodéo plutôt que de faire un tour relax. Par moments, je me suis demandé si j’allais pas finir par me retrouver coincée dans un trou. Et t’as raison pour le réservoir, c’est le genre de déstail qui te fait perdre le sourire très vite. J’avais à peine eu le temps de profiter du paysage que je cherchais déjà la première station essence. Quand tu fais une sortie, t’aimerais pas devoir constamment checker si t’as suffisamment de jus, surtout quand t’es loin de tout. Et puis, je suis pas prête à trimballer un jerrican parce que je sais que çà l’amènerait à être trop encombrant et lourd. En prlant des pièces, je suis d’accord, c’est limite abusé. Genre, tu dois vraiment avoir un budget pour l’entretenir correctement si tu veux qu’il reste au top. Mais malgré tout çà, je m’avoue que j’aime bien la conduite, la sensation d’être assise là, en plein cœur de la nature. La prise en main est assez fun et j’aime le côté un peu baroudeur que ça procuie WTF. Cela dit, avec le prix que ça coûte, je suis assez déçue de quelques aspects qui pourraient être améliorés. Au final, je pense que le RZR 800 est un bon quad, met c’est pas celui que je recommanderais en toute confiance à n’importe quel aventurier. Franchement, il existe d’autres modèles qui pourraient faire le job bien mieux sans tous ces petits désagréments. Tu trouves pas qu’on lui donne trop de crédit pour ce qu’il est .

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