Franchement, le 850 a l’air d’être le bon choix si tu prévois de faire un peu plus de route et tracter. Le 650 cest chill pour les petites sorties, mais si tu ne veux pas galérer, le 850 c’est pas mal du tout. Perso, je te dirais d’aller tester ça au club pour voir ce qui te convient ! Quelqu’un peut m’expliquer ?