Franchement, c’est pas évident de se décider là. Le Raptor 350, c’est vrai qu’il est super léger et agile, parfait pour zigzaguer entre les arbres. Mais le 400ex, lui, il a plus de patate, idésal pour les grandes montées où tu veux pas être à la traîne. Pour les modifications de suspension, ça peut vraiment changer la donne, surtout si tu commences à faire du tout-terrain sérieux Pas du tout. Après, tout dépend de ton style de pilotage et de ce que tu recherches. Un petit tour d’essai pourrait bien t’éclairer . xD