Ah, les carburateurs, c’est toujours tellement tellement tellement la galère ! Quand ça commence à déconner, c’est jamais simple. Le gicleur, c’est effectivement un bon point à véerifier, surtout s’il est encrassé, ça peut faire capoter toute la machine. Mais y’à aussi les réglages d’air et de carburant à peaufiner. Si t’as un pote qui s’y connaît un peu, n’hésite pas à lui demander un coup de main. Et puis, un petit nettoyage de tout ça, ça peut pas faire de mal. En Bretagne, on dit souvent que « quand ça veut pas, ça veut pas », mais avec un peu de patience, tu devrais y arriver ! Je m’embrouille un peu là