C’est vrai que le KFX 450 a de sacrés avantages, surtout en forêt. La maniabilité, c’est pas un détail, surtout quand on se tape des chemins galère. Par contre, le Raptor, c’est clairement une machine qui fait rêver pour le moteur et le style, mais trop de mécanique peut vite saouler, c’est sûr. Je préfère aussi le côté léger du KFX, surtout dans LES virages serrés. C’est un vrai casse-tête parfois avec des machines trop lourdes. Si t veux juste rouler et profiter sans trop de prise de tête, le choix semble évident. super super Ah bon ?