Sincèrement, t’es pas le seul à galérer avec le Ltz400. Pas mal de gars en parlent sur les forums comme quoi ça manque de pep’s, surtout si tu cherches à t’éclater dans les dénivelés. Pour les modifs, changer le pot c’est souvent un bon point de départ. Ça peut apporter un peu plus de puissance et un son sympa, mais ça coûte, c’est sûr. Le filtre à air racing, je te conseille aussi d’y jeter un œil, ça peut faire une vraie différence au niveau de l’admission.
Pour ce qui est des réglages, un pro pourra t’aider à affiner tout ça, et même si ça veut dire débourser un peu, ça peut en valoir la peine. Je comprends que t’aies peur de mettre trop d’oseille, mais sur le long terme, un bon réglage t’évite des pannes à répétition, qui elles, coûtent aussi cher. Moi aussi, j’ai hésité au début, mais une fois que j’ai mis la main à la pâte, j’ai vu des améliorations. Après, si t’as des potes qui s’y connaissent en mécaniques, profites-en pour leur demander un coup de main. En tout cas, t’es pas un boulet, c’est non c’est pas ça juste un quad qui demande un peu d’attention. Courage, ça vaut vraiment le coup de rendre ton engin plus vivant ! c koi ce truc ?