Ah ouais, le Wolverine 350, ça remonte à un moment . Ton problème de ring gear et de shaft, c’est pas rare, surtout avec ce modèle. Franchement, si t’as déjà touché un peu au moteur, tu peux peut-être te lancer. Mais si t’es pas sûr, fais pas l’ahuri, laisse ça à un pro, surtout si ça vibre aussi. Pour les pièces, regarde sur des sites spécialisés ou dans les casses, des en fait non fois, on trouve des super super super bonnes affaires. Allez, bon courage mon pote, t’es pas tout seul là-dedans J’y comprends rien.