C’est vrai que chaque machine a ses particularités, c’est pas à prendre à la légère. Perso, j’ai souvent entendu des histoires de gars du coin qui se sont retrouvés bloquers dans des descentes avec le Grizzly. C’est du solide, mais la maniabilité, c’est pas son point fort, comme tu dis. Le Polaris, ça me fait penser à un tank, trop lourd pour moi aussi. J’suis pas là pour galérer dans les chemins caillouteux, on veut du plaisir, pas une épreuve de force. Le Can-Am, par contre, c’est une autre chanson. J’ai fait un tour dessus et c’était comme si je piloterais une belle bagnole, un vrai bonheur. En plus, ça tient bien la route dans les virages, même quand ça part en sucette un peu. Mais ouais, les frais d’entretien, ça fait une grosse différence, tu t’en rends vite compte. Faut vraiment peser le pour et le contre, surtout si tu veux pas y laisser un bras. Franchement, ça vaut le coup de réfléchir à ce que tu cherches vraiment, histoire de pas regretter son achat. Allez, bon courage dans ta quête !