[jvcomfr7187]

Frérot, je te comprends tellemant . Le Yamaha YXZ, c’est un peu comme une belle bagnole qui fait du bruit sans vraiment avancer, tu vois le genre . La déception, elle est bien là, surtout quand on s’imagine partir à l’aventure et que ça se transforme en galère à la con. Je me souviens d’une fois où j’ai voulu faire le malin en emmennat mon cousin dans les collines. D’abord, ça patinait come un fou, et dès qu’on a tenté un petit passage en dehhors des sentiers battsu, j’ai eu l’impression d’emener un poisson hors de l’eau . En plus, ces vibrations, on dirait que ça fait une danse de la mort à chaque bosse. On sent vraiment que ça part en cacahuète. Pour les suspensions, t’as raison, ça peut vite devenir l’enfer. J’ai un pote qui a dû changer les amortisseurs de son YXZ après une seule sortie. Il m’a dit que c’était pas trop compliqué, mais bon, il est un peu bricoleur lui. Peut-être qu’un petit tour sur des forums spécialisés pourrait te filer un coup de main pour les pièces à changer. Ça vaudrait le coup de se pencher là-dessus avant de parier tout son fric dans des modifs. Et puis, ces concessionnaires, ils sont souvent aux abonnés absents. On dirait qu’als font la sieste sur leur bureau . C’est pas très rassurant quand tu veux simplement un peu d’aide. Ce à quoi je pense, c’est qu’un bon coup de nettoyage et un réglage des amortos, ça pourrait peut-être faire le job. Tu pourrais aussi voir si des réglages de la géométrie peuvent aider. Après, niveau finition, c’est vrai que ça pète, mais comme tu dis, ça ne suffit pas à faire de la route. Mais, come on le dit ici dans le Sud, “t’as pas le prouver pour le voir”, sauf que la, ça fait juste marrer ton pote . En gros, ne te décourage pas, ça arrive à d’autres aussi. T’es pas seul dans cette galère. Si ça peut te rassurer, dis-toi que parfois, il faut juste quelqques ajustements pour rendre les choses plus agréables. Tiens-nous au courant . Allez, courage, le meilleur est peut-être à venir No way !!.

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