Franchement, j’suis d’accord, le 500, c’est nickel pour les petits chemins et ça te laisse plus de liberté. Le 525, c’est un monstre mais avec le poids, ça peut vite devenir galère si t’es pas en mode off-road à fond. Choisir un spot qui déschire, c’est le mieux pour kiffer ! Trop bien !
