[je_suis4829]

Genial . Ah la la, cest pas la joie avec ton quad . Ça doit vrmt être frustrant de caler a chaque virage, tu dois te sentir come si tu faisais un tour de montagnes russes au lieu de te balaier trankillement. Pour le filtre a essence, cest vrai que ca peut être une piste a explorer. Souvent, quand ca commence a merdouiller, c’est un des premiers trucs qu’on peut check (je pars dans tous les sens). Si t’as accès a un mecano sympa ou même a un pote ki s’y connait un peu, ca peut le faire. Sinon, avant de mettre des sous dans des reparations, je te conseille de jeter un œil aux bougiies et aux câbles, souvent ca peut causer pas mal de souci si c’est pas en forme. Et si t’es un peu bricoleuse dans l’âme, il y a plein de tutos sur le net ki montrent comment faire les verifs de base. C’est pas si complique, en prenant le temps t’arriveras peut-être a identifier le problm. Franchement, rien que le fait de realiser soi-même une petite reparation, ca fait grave plaisir . mes je te comprends, quand ca se met a coûter cher, cest vite incomprerhensible haha. Perso, j’aime bi1 le faire moi-même atuant que possible. Et puis, si vraimen ca part en vrill et que tellement tellement les reeparations deviennent trop complexes, mieux vaut poser la question a un pro. Ça peut être un investissemant mais au moins, t’es sûre que ca va marcher et tu feras plus de kilomètres sans tracas. Et sinon, il y a pas mal de forums et de grospes sur les rerseaux où des gens partagent leurs experiences, peut-être que tu pourrais y trouver des astuces supplementaires. Bon courage en tout cas et tiens-nous au courant

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