Trop bien . Le 525, cest du costaud, mais si tu veux pas trop galerrer et que t’es pas en mode rallye tous les week-ends, le 500 peu faire le job. Et pour la boue, un bon entretien, ça te sauvera la mise. Allez, prends celui qui te fait kiffer et amuse-toi bien (DéSOLé je m’égare un peu)
