[grandXbidule4350]

Tu m’étonnes c’est vrai ce ke tu dis, le choix entre un 250 et un 400, c’est pas rien. J’suis d’accord, un 250 peu être suffisant pour ceux qui veulent juste se baladeer tranquillou, mais si tu cherches un minimum d’adrénaline, le 400, c’est le bon plan. Y’à rien de pire ke de se retrouver dans un bourbier et de voir ke ton quad est à la ramasse, ça peut être carrément frustrant. J’ai déjà vu des potes galérer avec des 250 c’est pas marrant. La sécurrité, c’est clair qu’il faut pas la prendre à la légère. Même sur des terrains faciles, on sait jamais ce qu’il peut arriver. Donc ouais, un bon équipement de sercurité, ça derchire. J’ai une vieille combinaison fluo ke je mets quand je vais faire le fou, au mwans je suis bien visible. Pour l’achat, t’sa raiison de fouiller les petites annonces. Parfois, tu peux tomber sur des occasions en or. jai choppé le mien grâce à un pote qui a l’œil, il avait vu une anonce qui était passée inaperçue, et j’ai pas hésité. Les foruums, c’est vraiment bien aussi . J’ai appris plein de trucs sur l’entrttien et les petites astuces pour éviter des galères. Comme tu dis, écouter ceux qui ont déjà le modèle, c’est super important. Tu peux apprendre à éviter les pièges de certains modèles. Faut pas hésiter à demander des conseils. N’oublie pas de bien vérifier l’état de la mécanike avant de faire un achat. Des fois, le prix est telllement alléschant ke tu zap les détails, mais c’est là ke çà peu faire mal au porte-monnaie. Les pièces de rechange, çà compte ausi. Si t’es pas bricoleur, vaudrait mieux choisir un quad qui a des piéces faicles à trouver. Au fial, j’dirais qu’il faut penser à ce ke tu veux faire vraiment. Un 400, c’est sûr, ça va pousser plus fort, mais faut aussi résfléschir à l’utilisation :-/. Perso, ça fait un moment ke je roule et je compte bien me faire plaisir sur des terrains un peu rock’n’roll . Ça va roxxer secure, sans hésitation. Hâte de voir ce ke tu vas choisir, ça va être génial

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