Merde alors Franchement, moi j’chui team 525, c’est une vraie bête pour le hors-piste et ça gère grave dans la boue ^^. Le 500 est cool osi, mais j’ai l’impression qu’il manke un peu de pêche quand ça devientt technike. Après, c’est sûr ke le 525 peut être un peu lourd pour les chemins tranquilles, mais si tu t’attakes à du gros terrain, tu vas pas le regretter. Regarde bien la maniabilité et fais un essai si possible, ça peut vraiment faire la diff. Reste pas trop bloquéee sur le prix, investis dans ce qui te fera KIFFER sur le long terme . lol