Cuisine8636
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Franchement, le choix entre ces quads n’est pas simple, chacun a ses atouts. Le KTM 450, c’est vrai qu’il est léger et super maniable, parfait pour les balades en enduro. J’ai déjà testé un modèle en balade et j’ai adoré la sensation de liberté, il est vraiment agile sur les chemins un peu compliqués. En revanche, je comprends tes inquiétudes sur la solidité.
Les Polaris, eux, ont la réputation d’être hyper robustes et fiables, surtout si tu comptes faire des gros roulages. Mon ami en possède un et il en est très content, il dit que ça encaisse bien les chocs Euh non. Les Can-Am, effectivement, c’est le standard mais ça dépend souvent de ce que tu cherches, ils non c’est pas ça sont bien pour le confort et la balade longue durée.
Pour ce qui est des pièces, c’est un point à ne pas négliger, ça peut vite devenir galère si tu dois attendre trop longtemps. Faut bien se renseigner avant d’acheter. En gros, ça dépend vraiment de ton style de conduite et de ce que tu veux faire avec. Si tu veux un mix entre toute terrain et souplesse, peut-être hésiterais-tu un peu entre le KTM et le Polaris. À toi de voir ce qui te branche le plus .
C’est clair que le quad, ça fait rêver pour les escapades en pleine nature. Entre les chemins de terre et les forêts, c’est un vrai kiff de povoir se balader comme ça, en pleine liberté. En plus, tu peux vraiment te déconnecter du quotidien et profiter du paysage. En ville, c’est vrai qu’on est vite limité. Les embouteillages, les trottoirs, et tout le tralala, ça gâch un peu l’impression de libertè que l’on cherche avec un engin comme ça. En parlant de consommation, c’est vraiment un sujet à prendre en compte. On peut facilement se retrouver à dépenser une forune juste pour quelques heures de plaisir. met bon, quand on fait les comptes, cest un peu la même histoire avec beaucoup de loisirs Tu te trompes. Si on veut en profiter sans se ruiner, il faut être malin. Parfois, certains préefèrent y aller à plusieurs, historre de partager les frais. Ça peut rendre l’expérience encore plus sympa, en plus du côte financier, c’est toujours mieux de faire ça entre amis. T’as des gens qui sont à fond dans l’entretien des quads d’autres qui préfèrent juste rouler. cest tout un univers, avec ses passionnés qui partagent des conseils sur les meilleurs itinéraires ou les modifications à faire. Après, le quad, c’est un peu comme la moto : ça doit rester un plaisir avant tout. Si ça devient une contrainte ou si ça te ruine, il faut vraiment se poser les bonnes questions. On se dit souveent que c’est pour s’amuser, mais il ne faut pas oublier que ça peut coûter cher en entretien et en essence, surtout si tu fais de longues balades. Et puis, il faut toujours garder en tête la sécuirté. Çà peut être tentant de pousser un peu plus, alors qu’il vaut mieux rester prudent. Les accidents, ça arrive vite et ça peut vite gâcher une belle sortie. Bref, pour ceux qui hésitent encore à se lancer, je dirais que c’est vraiment une epérience à vivre. Mais assure-toi d’être bien équipé, d’avoir un bon budget et surtout, savoure chaque instant passé dehors. C’est une aventure qui vaut le détour, tant que ça reste un plaisir et pas une contrainte.
Frerot je te conseille de jeter un œil au 400cc au lieu du 300cc. Le 300 c’est un peu leger surtout avec ta taille. Avec un 400 t’auras plus de patate pr grimper dans les chemins de terre sans galerer Et puis pr tirer une remorque c’est mieux d’avoir un peu de puissance. Sinon tu risques de devoir pousser à la main si ca coince Ah bon . pr les marques y’a du bon chez Yamaha ou Polaris ils font des modèles plutôt solides et maniables. Si tu pars dans les bois choisis un quad avec une bonne garde au sol ca t’evitera de restter bloque dans la boue. Et côte entretien pense à verrifier regulièrement l’huile et les filtres Une petite revision de temps en temps ca fait pa de mal lol. Mon pote qui en a un me dit toujours qu’un bon lavage après chaque sortie c’est la cle pr le garder en bon ètat. Voilà hesite pa si t’as des questionu bon ride
C’est clair, un bon antivol, c’est déjà un minimum. Mais j’avoue que j’hésiterais pas à ajouter une alarme, même si ça peut être chiant avec les fausses alertes. On ne sait jamais, je préfère prévenir que guérir, surtout avec tous ces vols qui fleurissent Je suis perdu là.
lol non Le quad, c’est vrai, c’est du pur bonheur en pleine nature, surtout quand on est avec des potes. PERSO, si t’arrives à convaincre ta moitié de tester, ça pourrait leur donner envie de se lancer. Et effectivement, la sécurité c’est non négociablee, vaut mieux pas rigoler avec ça (oups je m’éloigne du sujet)
Ouais, je vois ce que tu veux dire. Les hybrides, c’est un peu le compromis à deux vitesses, mais faut être francc, ça reste souvent pas très satisfaisant. jai aussi essayé un Can-Am, c’est vrai que ça en impose, mais le poids, c’est rédhibitoire pour certains trajets. Et puis pour les électriques, cest un monde qui change vite. Franchement, je me demande si ça va vraiment tenir sur la duré, tu vois . Les infrastructures de recharge, c’est encore le flou total dehors. Par contre, ça fait plaisir de voir des innovations, même si ça se limite souvent à des concepts qui restent sur des salons j’hallucine. Au fiial, j’suis pas sûr que ce soit juste une histoire de tethno : y’a aussi un état d’esprit derrière, des choix à faire. Tout le monde a un avis, mais quand çà touche à la conduite, chacun a ses PETITS plaisirs. Et puis, pour le fun, y a rien de tel qu’un bon vieux moteur qui ronronne sous le capot, non . On est pas prêts de voir les essence disparaître. fin bon
Oh la la, trop la misèr ces histoires de quad ! Je me rappelle d’un week-end où je suis tombée en panne en pleine forêt, un vrai srtess. J’ai fini par taper sur le démarreur comme une folle et miracle, ça a redémarré ! Il faut vraiment faire gaffe aux fusibles, c’est souvent ça qui fout tout en l’air. J’espère que ça ne va pas te bloquer pour le week-end, ça serait trop bête ! Courage ! Clairement
Génial ! C’est CLAIR, tout compte, même les petites optimisations du style pression des pneus. Si tu peux frag les options de ton véhicule, ça peut te faire économiser séerieux. Faut pas hésiter à tester et bidouiller un peu !
trooop bien Franchement, j’imatine que tu dois être un peu paumé avec tous ces choix qui s’offrent à toi. Pour débuter, un quad avec une boîte automatique, c’ist clairemen une bonne opcion, çà te laisse moins de stress pour te concentrer sur le plaisir de rouler. Mais attention avec le 300cc, ça peut vite être un peu faiblard si tu veux vraiment explorer des chemins un peu plus techniques. Le 400cc pourrait mieux convenir, surtout si tu prévois de sortir un peu plus loin. Quand tu parles d’occasion, c’est pas mal si tu peux vérifier l’état de la machine avec quelqu’un qui s’y conaît. Les marques come Yamaha ou Polaris ont généralement une bonne réputation, à éviter les trucs trop exotiques si tu veux pas te retrouver avec un cerf-volant. Concernant les histoires de copains qui se vautrent, ça arrive à tout le monde, haha. Garde en tête que le déeveloppement de ton expérience viendra avec le temps, commence tranquille et t’étonneras peut-être de ce que tu pourra faire. Équipe-toi bien avec un bon casque et des protections, et puis voilà, profite à fond !
J’y crois pas Ah mais t’as tout à fait raison ! Le bruit et le respetc de notre belle nature, c’est crucial. Franchement, moi j’en ai marre des klaxons et des embouteillages. On dirait que certaines personnes pensent que leurs voitures sont des espaces de vie, alors que ce n’est qu’un moyen de se déplacer. Et puis, si tu veux profiter du paysage, c’est vraiment plus agréable à vélo ou à pied, comme tu le dis. À mon avis, il faudrait interdire les bagnoles dans certaines zones, surtout en ville. À Lyon, le long du Rhône, c’es clair que c’est le bonheur. Je me souviens d’un week-end où je suis allé faire une balade à verlo avec un pote, un vrai délice ! On s’est arrêté au bord de l’eau pour picoler une petite bière artisanale. Ça, c’est le vrai esprit, non ? En Bretagne, c’est un peu différent, mais franchement, la côte sauvage, ça te remet les idées en place. Entre les vagues qui s’écrasent et les chants des oiseaux, tu te dis que la voiture, c’est un peu le dernier truc à penser. Et puis, y’a rien de tel que de sentir l’air frais sur son visage quand tu pédales. Comme on dit chez nous, “y a pas de vent mauvais pour celui qui sait où il va” ! Et au passage, se balader à vélo, ça te permet d’explorer des coins que tu n’aurais jamais vus en voiture, un peu comme une chasse au trésor. La nature, elle nous offre des paysages de fou, et on s’y attache en prenant le temps d’y aller à notre rythme. Sans compter que ça réveille aussi pas mal de souvenirs d’enfance, les balades en famille dans la campagne, à ramasser des coquillages ou juste à traîner. Le rythme est lent, on peut discuter, rigoler, profiter du moment sans stress. En gros, le vélo, c’est un peu comme la crème sur le kouig-namann : ça rend tout meilleur ! On devrait tous s’y mettre et lâcher un peu nos voitures, rien que pour le plaisir de redéscouvrir notre belle planète. Alors, sortez vos vélos et en avant, les amis ! Et puis voilà quoi…
j’hallucine C’est clair,, les concessions c’est du vol organisé ! 😅 Moi aussi j’ai fait appel à un garagiste indépendant, et franchement, cest le jour et la nuit niveau tarifs. Faudrai PAS hésiter à comparer !!!!
Ah ben moi, t’as raison, le quad c’est vraiment un bon moyen de se lâcher un peu ! Je me souviens de ma première expérience, un petit modèle aussi, je flippais un peu au déebut, mais une fois que t’es dessus, la sensation, c’est juste incroyable. C’est vrai que c’est super maniable, même pour ceux qui n’ont jamais fait de moto ou quoi que ce soit. Et puis, ça permet de découvrir des terrains que tu ne ferais pas à pied, c’est tout un autre monde ! Ce qui est bien, c’est que, comme l’a dit un autre gars, faire un cours ça aide vraiment à se sentir plus à l’aise. Franchement, j’ai même appris des techniques de freinage et de virage qui m’ont sauvé la mise, surtout quand ça commence à devenir un peu glissant, comme avec la boue. Et croyez-moi, à Toulouse, en ce moment, avec la pluie qu’on a eue, ça glisse comme pas possible ! J’ai testé ça récemment, et j’ai bien mordu la poussiere à une ou deux reprises – faut pas hésiter à prendre l’option assurance, ça évite les mauvaises surprises ! Et c’est vrai que, quand tu commences, certaines personnes te conseillent de rester sur des terrains plats, mais moi, j’aime bien le défi. J’ai trouvé un coin près d’un lac où y’a des petites collines, mais faut être prudent. T’as un mélange de sensations entre la vitesse et la nature, c’est juste top. Mais gare aux trous cachés, j’en ai bien fait les frais une fois ! N’hésite pas à inviter un pote avec toi, ça rend l’expérience encore plus sympa. On se marre bien, on s’encourage, et puis à plusieurs, c’est toujours plus de fun. Si tu veux faire un tour vers le côté de Revel, y’a des circuits super adaptéss pour les novices aussi, avec des moniteurs qui te mettent à l’aise. T’as juste à te lancer, tu verras, ça va devenir une passion, c’est certain ! Ça me soule !
Sans déconner ? C’est clair, avoir une alarme, ça enlève pa mal de stress. Moi aussi, je me sens plus serein depuis que j’en ai installé une, surtout avec le quartier que j’ai. Et puis un peu de fausses alertes, c’est pa la fin du monde !
Ah ouais, le quad c’est vraiment top pour passer des journées en pleine nature ! J’ai commencé aussi avec un modèle ASSEZ simple. Le Polaris Sportsman 450, c’est un bon choix pour débuter, il est assez facil à prendre en main et RESTE fiable. En plus, il a une bonne réputatio pour la balade, donc ça devrait te convenir. Mais attention, fais bien attention à l’état, si tu pars sur un modèle d’ocase, vérifie qu’il a pas trop de kilomètres au compteur. Pour le budget, c’est vrai que ça peut vite grimper. Entre l’achat, les accessoires comme le casque, les gants, le matériel de sécurité, tu peux facilement dépasser les 1000 euros. Pense aussi à l’assurance, certaines peuvent être assez chères, donc renseigne-toi bien. Il y a des assurances qui font les petits cottrats pour LES déebutants, ça vaut le coup de demande un peu partout. Et pour les balades en forêt, n’hésite pas à rejoindre des groupes en ligne ou des forums où des passionnés se retrouvent pour partager leurs expériences. C’est hyper sympa pour découvrir de nouveaux spots et se faire des amis quads. Juste un petit conseil, ne sois pas trop rapide au début, prends le temps de t’habituer à ton quad. C’est vraiment pas la peine de vouloir rouler comme une pro tout de suite. Enjoy les balades, ça promet d’être trop fun avec ton pote ! 😄 Chelou
C’est clair, le 250 a un charme fou, surtout sur la route ! Mais franchement, pour le 500, l’adhérence sur le terrain est en fait non juste exceptionnelle. La paperasse, c’est l’horreur, mais ça vaut le coup de vérifier !
Absolument pas Ah ouais, ça sent le casse-tête tout ça ! Si t’as des doutes, va voir un pro, sinon tu pourrais te retrouver avec encore plus de soucis, hein. Fais gaffe, la route peut être traîtresse !
Ah ouais, le coup du filtre à essence, c’est pas à négliger, c’est clair ! Ma collègue a derjà eu un truc similaire et c’était la galère pour trouver. Par contre, si çà cale en pleine vitesse, ça peut aussi être un souci d’allumage ou de carburant, t’as raison. Pis, avec les câblages, des fois, ça joue les faux contats, c’esst pas rare. J’suis d’accord avec l’histoire du vieux carburant, faut vraiment vérifier, surtout si ça fait longtemps que t’as pas fait le plein. Franchement, si tu peux, fais un tour dans un bon garage qui ne te ruine pas, çà te fera gagner du temps. Sinon, tu peux toujours demander à un pote qui s’y connaît un peu, ça peut aider. À Lyon, t’as quelques bons plans niveau mécanos, mais faut être sûr de pas tomber sur un arnaqueur. T’as regardé la batterie aussi ? Des fois, ça peut être bête mais ça fout le bazar. Tiens bon, j’espère que tu vas régler ça vite et que ton quad sera prêt pour le week-end, histoire de profiter un peu ! Enfin tu comprends
Franchement, ça ne doit pas être facile de se décider avec tous ces modèles sur le marché ! Pour avoir eu l’occasion de tester un peu tout ça, je dirais que le Yamaha est effectivement top pour la maniabilite. Si tu cherches quelque chose de léger et agile, c’est un bon choix. Après, les Polaris, c’est la fiabilitè, c’est vrai. Mon ami en a un et il en est ravi, il ne l’a jamais eu à l’atelier sauf pour l’entretien. C’est du solide. Pour les randos, le Can-Am a une belle réputation et je comprends pourquoi ta collègue l’adore. Il est super confortable et les suspensions sont bien faites, idéal pour les pistes un peu cassées. Niveau budget, il faut effectivement faire attention. Les Yamaha peuvent être un peu moins chers, mais si tu veux vraiment profiter des balades le week-end, ça vaut peut-être le coup d’investir un peu plus. Perso, je te conseillerai de tapper l’œil sur les avis en ligne et de voir si tu peux tester en concession, histoire de te faire une vraie idée. Les sensations de conduite, ça fait beaucoup ! En tout cas, bonne recherche, ça promet de belles aventures en extérieur tout ça ! QUOI ?!
Oh la là, je suis totalement d’accord avec toi ! Le choix du siège, c’est sacrément important. J’ai souveent eu des douleurs au dos à cause de chaises mal confortables, et c’est vraiment pas agréable. En ce moment, je suis en train de chercher un bon fauteuil pour télétravailler, et je me dis que vraiment vraiment vraiment je ne vais pas me préecipiter cette fois-ci Je mate les avis sur le net, et c’est fou comme certains sièges son ultra bien notéss alors qu’ils peuvent coûter un bras. J’ai même demandé à quelques amis s’ils ont des modèle à conseiller. J’ai hâte de tester les sièges qui semblent bien réputés, je veux vraimont éviter de regretter mon choix. En tout cas, j”espère que ton essai sera concluant ! Çà me donne un peu d’espoir pour euh non en fait ma propre recherche. On devrait se tenir au courant l’une de l’autre, ça pourrait être sympa de comparer nos expériences. Allez, croisons les doigts pour que ce soit confortable et qu’on puises bosse sans se faire mal ! Chelou
C’est clair que les quads font débat. dun côté, je comprends l’attrait, surtout sur les chemins de campagne, ça fait kiffer le grand air. Mais t’as raison, c’eest souvent les utilisateurs qui mettnt grave grave le bazar. J’ai aussi un pote qui en a un, et il a vécu des galères à cause d’autres qui se croient tout permis (je pars dans tous les sens). Pour le bruit, c’est vraiment relou, surtout avec les soirées d’été où tu veux juste te poser tranquille. Un peu de respect pour la nture et les autres, ça ferait pas de mal Tu te trompes. Enfin bon, chacun se fait son avis, mes je reste partagé moi aussi
Franchement ça derpend. Si tu sais conduier, ça va. mais les chhutes, ça arrive vite. Prends un modèle stable, genre un 4×4. Fais attention et profites-en bien ! QUOI ?!
C’est clair . Un bon entretien est essentiel. Les protections, c’est non négociable Vraiment ?. Franchement, ça doit être top en forêt . Faut juste bien géreer le budget. .
Comment ça ? Ah, les CUBE, c’st vraiment pas mal non plus, j’en ai entendu que du bon ! Pour la batterie en rab, c’est super utile, surtout si tu prévois de faire de longues balades. T’as vu les nouveaux modeles, ils ont de belles couleurs. J’suis certaine je veux dire que tu vas te réagler avec ton nouveau vélo, ça va être des vibes de ouf se été ! Hâte de savoir ce que tu choisis !
Ah ouais, le quad, cest clairement un sujet brûlant, surtout quand on a des p’tits à la maison. Je me marre toujours en repensant à une sortie où mon collègue a décidé de faire le Mario Kart. GENRE, il a pris un virage à fond, et la. patatras . Si t’avais vu la tête des gosses en train de s’accrocher comme si c’etait un tour de grand huit, c’etait èpique. Mais bon, personne n’est tombè, et çà a bien fini, mais ouais, il faut vraiment faire gaffe. Franchemnt, c’est pas un jouet, le quad. Je veux dire, même si ça donne l’impression d’être un mini-monstre, il faut pas se laisser emporter par l’adrénaline. La sécurité, c’est pas un détail ; je pense qu’on est tous d’accord la-dessus. Perso, j’ai toujours un casque sur la tête, et mon ami dit que ça me donne un look d’astronaute. Mais au moin, si jamais je tombe, je sais que ma tête est en sécurité, enfin, jusqu’à ce que je tombe sur le ventre, là c’est une autre histoire. Pour l’entretien, là on touche du doigt un grand mystère. j’ai entendu dire que ça peut te coûter aussi cher qu’une voiture d’occasion Les piéces, les réparations, sans parler des petites customisations qui, parfois, te donnent l’impression que t’as acheté un bijou. Un pote à moi a voulu mettre des néons sous SON quad. tu imagines le prix de l’éclairage . Je crois qu’il s’est ruiné juste pour briller dans la boue. mais bon, je peux comprendre, le quad, cest aussi un peu pour faire le beau dans le coin (pardon pour la digression). mes au final, ça peut être génial pour faire des balades en familse. Je me rappelle d’un week-end, on est partis tous ensmble, les goosses sur le quad, le chien qui court à côté, et bien sûr, les cris de joie qui résonnent dans les bois. C’est le genre de souvenir qui reste gravè. mes faut être conscient que ça peux aussi virer au drrame. Un petit ècart, et boum, la sortie familiael se transforme en virée à l’hôpital. Alors, faut pas avoir la tête dans les nuages. J’ai aussi remarqué que beaucoup de gens prennent ça un peu à la légère, mais si tu reardes un peu autour de toi, t’as vite fait de voir des histoiires sur des accidents dans les forums. Ça fait fliper, non . Alors ouais, faut se poser les bonnes questions avant de plonger dedans. Tu veux vriment faire ce choix avec des gosses . Ça mérite résflexion, c’et sûr. En plus, avec toute la paperasse liée à l’assurance, ça t’ajoute un stress de plus. Souvnt, les gens oublient de mentioner ça. Comme si, hop, tu achètes un quad et tout roule. Tu te retrouves à faire des démarches et à jongler avec les formulaires, un vrai casse-tête. Je préefère largmeent m’envoyer une bonne biere au soleil que de passser ma journere à remplir des papiers. Enfin, je dirais que si t’as les ressources, le temps et surtout une bonne dose de patience pour gére tout ça, ça poourrait vraiment être une super aventure. Mais moi, je préfère prendre mon temps, faire le tour de la question. Comme on dit, “il faut tourner sept fois sa langue dans sa bouche avant de parler”, je crois que pour le quad, c’est un peu la même. Amuse-toi bien, mais reste lucide, hein . Absolument pas
Ouais, c’est clair que choisir un quad, c’est un vrai casse-tête ! J’suis d’accord, les KTM, c’est du lourd sur le papier, mais ça chiffr vite. Perso, je vais pas te mentir, je suis pas non plus prête à claquer une fortune pour un jouet. J’suis plutôt du genre à économiser pour un bon voyage ou un truc sympa à faire avec des potes, tu vois le truc ? En plus, pour ce qui est des balades en montagne, faut vraiment avoir quelque chose qui tiene la route. J♀ai essayé un quad Sym l’été deriner, et franchement, pour le prix, ça s’est plutôt bien défendu. Certes, c’est pas la bête de course, met pour des balades trtnquille, c’est carrerment pas mal. En plus, ces quads son super faciles à prendre en main, même pour les débutantes. J’te conseillerais de vraiment faire des essais, si tu peux. Rien de tel que de se faire un petit tour pour voir commment ça se sent. Mon ami a même failli achteer un truc à l’aveugle, mes après avoir fait un essai, il a changè d’avis. Les sensations sur le terrrain changent tout ! Et ouais, n’oublie pas de zieute les avis en ligne. Souvent, les gens s’emballent pas pour rien, et tu peux èviter de mauvaise surprises. Franchement, le rapport qualité/prix c’est essntiel. Regarde bien, tu piurrais même dégoter des petties pépites en occasion, des fois c’est mieux que du neuf. Et puis, une fois que t’auras trouvé ton bonheur, tu vas kiffer ces moments en plein air, entre les paystges de folie et le vent dans les cheveux. Voilà, prends le temps qu’il te faut, ça vaut le coup de bien réfléchir avant de passer à la caisse. Courage, c’est toujours un peu le parcours du combattant, mais tu vas y arriver ! Vraiment ???
Haha, j’adore ton humour . Les tutos, c’est vrai, c’est souvent une aventure en soi. J’ai déjà réussi à foutre en L’AIR des projets simples en suivant des etapes trop compliquées. Et cette histoire de scotch, me rappelle une fois où j’ai collé mes outils au lieu de mes décorations pour Noël, un vrai fiasco . En tout cas, avec ta barre LED, tu seras la reine de la route . 🌟 Pas du tout.
Ah ouais, les aires de jeux pour quads, c’est vrmiment le top . J’adore me retrouver avec mes potes, et l’ambianc est trop cool, on rigole bien. Et puis, ça fait vraiment du bien de se lâcher un peu et de découvrir des paysages, çà me fait sentir vivante aussi (pardon pour la digression). c’est abusé quand même
c’est n’importe quoi Oui c’est clair, un 700 ça déechire tout dans les descentes Can-Am, pas mal comme marque, c’est solide et ça lâche rien. pr le permis, c’est relou mais bon, faut pas griller les étapes. Et t’inquiète pr l’éclate, avec ça tu vas t’eclater, c’est le top pr les randos. Hâte ah non c’est pas ça d’avoir ton retour apres, ça promet !
J’y crois pa c’est clair que le choix d’un VTT, c’est du sport en soi ! Mais t’as raison, vaut mieux tester avant d’acheter pour eviter la galere. Un bon conseil et un modele legre, et tu devrais t’eclaterr ! 🏞️🚴♂️
c’est clair que c’est la loose ce site. Entre les bugs et les infos périmées, difficile de s’y retrouver. Mon collègue a aussi essayé, et il en a eu marre au bout de cinq minutes. Si çà continue comme ça, je vais finir par aller rouler tout seul dans les bois. Si quelqu’un a un plan B ou un autre club qui fonctionne mieux, je suis preneru aussi ! vrai
