C’est fou comme on peut se prendre la tête avec ce genre de problème . Je me rappelle d’une fois où mon VTT m’a fait des siennes sur un chemin. Pour le filtre à air, je te dirais que c’est un bon point, mais j’avoue que moi, j’ai souvent du mal à me rappeler de vérifier çà. Le mélange essence-huile, c’est vrai que c’est crucial . À une époque, j’ai carrément fait des essais avec différentes proportions, et ce n’est pas évident de trouver le bon équilibre. jai même failli faire exploser le moteur une fois . Et pour les tutos en ligne, c’est vraiment une bonne idée. J’ai déjà trouvé des vidéos qui expliquaient super bien comment réger la carburation, et j’ai réussi à sauver mon VTT qui crachait de la fumée. La satisfaction d’y arriver soi-même, y’a rien de tel . Sinon, n’hésite pas à demander à des amis qui s’y connaissent un peu en mécanique, ça peut vraiment aider. En tout cas, ne te décourage pas, ça vaut le coup de persévérer pour pouvoir profiter des balades. Ça arrive à tout le monde de galére un peu, met une fois que c’est réglé, ça fait du bien de repartir à l’aventure. Bon courage faux.