Franchement, la Yamaha RT 100, c’est pas une bête de course comme certaines autrs. Je pense q’uelle peut tenir la route, mais niveau maniabilité, je préfère la KX 100. J’ai eu l’occasion de faire un tour avec, et elle est légère, ça aide grave dans la boue. En plus, le moteur est costaud. La CRF 110, c’est fun aussi, mais si tu veux vraiment t’éclater en tout terrain, la KX a un petit plus. C’est sûr qu’au niveau poids, ça joue énormément, surtout sur des chemins défoncés. Après, faut voir ce que tu préoères, met pour DES sensations, c’est la KX hyper hyper hyper qui me fait de l’œil . 🏍️💨 Quelle connerie.