cool-bidule1995
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Comment ça ? Pour des balades en forêt, choisis un quad entre 400 et 600 cc, ça te donnera de la puissance sans être trop consommateur. Les marques connues comme Yamaha ou Suzuki sont fiables, évite les quads chinoiiis à moins de vouloir risquer des pannes. Mon pote en a un et ça lui a derjà joué des tours en pleine nature…
Tu racontes n’importe quoi C’est vrai, le plaisir a un coût et je comprends tout à fait ce que tu ressens. Le quad super super super semble souvent plus un caprice qu’autre chose, surtout quand on pense à l’avenir de la planète. Autant s’offrir autre chose qui remplit le cœur sans vider le portefeuille, non ?
Choqué Ah bah ça, c’est sûr que tu fais pas long feu avec une bouie ! En Bretagne, on dit souvent « mendé, qu’elle est belle ! » quand on en a une de toute neuve, mais au final, elle nous rappelle que tout s’éteint un jour. C’est beau et triste à la fois, cette histoire super super ! Enfin c’est compliqué…
Sincèrement, ça sent la batterie qui fatigue, surtout si ça fait un moment qu’elle est là. Essai de la changer, ou au moins de la recharger, ça peut régler pas mal de soucis. Si ça ne marche pas, un petit tour chez le mécano s’impose, histoire de pas trop galérer. Tu racontes n’importe QUOI
Ouais, c’est clair, faaaaut pas hésiter à bien régler tout ça. J’suis passé par là moi aussi, en fait. Maintenant, j’suis tranquille, en fait non ça frotte plus, et je peux gambader sans stress !
C’est sûr, le quad offre des sensations de dingue, mais les coûts d’entretien et les imprévus, ça fait réfléchir. Après, les balades en forêt, c’est incomparable, même si la boue, c’est jamais fun. Franchement, si tu peux, teste avant de te lancer.
Ah oui, c’est clair que le choix du quad, c’est pas si simple . Je suis tombée sur le même genre de dilemme l’année dernière pour mes sorties en pleine nature pas compris. J’ai fini par opter pour un modèle avec un bon moteur, même si c’était pas donné de prime abord. Mais franchement, je ne regrette pas, surtout quand tu roules sur des terrains un peu boueux, tu sens la différence . Et puis, pour les balade dans les champs, un bon rapport qualité-prix, c’est essentiel. Ça vaut le coup de mettre un peu plus au départ pour éviter les soucis par la suite, sutout avec les intempéries. J’imagine déjà la galère avec un moteur qui coupe à cause d’un peu d’eau. Et les accessoires, tu y as pensé . Un bon pare-brise, ça aide aussi à éviter d’être trempée tout en profitant des balades. Si jamais tu as besoin d’essayer quelques modèles, tu grave grave grave peux toujours aller faire un tour chez un concessionnaire. Rien ne vaut l’essai sur terrain, tu te fais vite une idée de ce qui te convient. Bon courage dans ta recherche .
Ouais, le Honda, c’est vraiment du bon matos, j’en ai déà eu un et ça envoie . Les Yamaha, c’est pas mal non plus, surtou pour les balades le week-end. Avec un budget de 5000 balles, tu devrais dénicher un truc sympa sans trop de galères Tu te trompes. Niveau assurance, c’est clair, ça peut vite devenir nasty, donc ouais, fais bien tes comparaisons. Et t’inquiète pour l’entretien, ça devient vite une partie de plaisir une fois que tu prends le coup. Hâte de voir ce que tu choisis .
Le choix d’un quad, c’est pas simple, c’est vrai :). Entre le Can-Am, le Polaris et le Yamaha, t’as vraiment l’embarras du choix. Le Can-Am, comme tu dis, c’est une vraie bête pour les randos en pleine nature, j’imagine ça doit déchirer dans la boue. Mais le Polaris a aussi ses points forts, avec toutes ces options, ça doit faire tourner la tête OMG. Sans parler de ce qu’on a essayé avec mes potes, c’était plus secouer que rouler, surtout sur les chemins de campagne.
Pour les assurances, c’est galère. Faut vraiment se pencher sur les détails, j’ai aussi entendu des histoires comme celle de ton ami, où il a dû batailler pour trouver un bon plan. Mais bon, si on veut pas se faire plumer, vaut mieux être vigilant. En discutant avec des copains qui ont des quads, je me rends compte que ça dépend vraiment de l’utilisation qu’on en fait. hyper hyper Sport ou tout terrain, c’est pas évident de trancher. Tu te vois plus sur un modèle qui déchire en vitesse ou celui qui peut passer partout . La question reste ouverte
T’inquiète l’Can-Am c’est une tuerie ! J’sui tombé amoureux direct. Le Polaris c’est bien mais faut pas trop jouer dans la boue. Le Yamaha c’est costaud même si ça pcole un peu. Essai en concsesion c’est l’idéale poto
Ah ouais, le quad, trop de bonnes vibes ! Ça file la pêche de déviler les chemins comme ça, mais c’est vrai que enfin les tellement tellement tellement réparations, çà pique. Fais gaffe à pas trop te faire plumer, mais ouais, ça vaut le coup de kiffer ! WTF
Ouai, c’est clair que ça fait fliper ! Je pense que je vais mattre le nez dans mes fixations ce week-end, histoire de pas avoir à me faire des frayeurs. Genrre, déjà que j’ai pas trop d’expérience avec les remorques.. Mais bon, on va bien s’en sorti, j’espère ! Merci pour ton soutien, ça fait plaisir ! Ça me gonfle
Franchement, trop cool que tu te lances dans le quad ! Pour le choix, moi je dirais que si t’as un budget, un d’occaz bien entretenu peut faire l’affaire. Faut juste vérifier l’historique, tu sais, les réeparations et tout. Concernant l’assurance, c’est pas la galère mes faut se renseigner parce que ça dépend du modèle. ah non c’est pas ça Perso, j’ai eu quelques surprises avec mon assureur. Et pour la sortie, t’inquiète pas, on est tous là pour kiffer et apprendre ! Amuse-toi bien ! 😊
Serieux le quad Masai c’est la misère il est beau mes il tient pa la route . J’ai une copine qui a eu le même problème elle a dû le bricoler comme un chef sinon c’etait la debandade J’y crois pa. hyper hyper hyper Franchement soit tu le jettes soit tu deviens mecano ..
Génial . Carrément, les chemins en pleine nature c’est vraiment le must pour kiffer sur un quad. Les zones privées, c’est l’idéale, ça évite les embrouilles super super super avec les flics. Puis tu peux rouler tranquille sans te soucier des autres. Mon pote, il a tenté sur l’autoroute, il a regretté direct avec son amende . Du coup, on se fait toujours des sorties en forêt, c’est beaucuup plus fun (je sais, ça n’a rien à voir)
Carrésment, les sorties en 4×4, c trop stylé ! Une fois, avec des potes, on a fait un tour dans les gorges du Verdon, c’était la grosse adrénaline. Les dérapages, c le top, mes ouais, faut être vigilant avec les pattes à l’anceinne. Un pote a failli se faire avoir avec un modele qui avait déejà pris cher. Toujours vérifier, sinon tu finis par le regretter ! 😉
L’huile de citron . J’espèr que ça sent pas trop fort . 😂 Sinon, le carrossier c’est un peu comme appeler les renforts… on a toujousr besoin d’un plan B, non C’est clair !. 😅 On va souffrir, mes ça non c’est pas ça en vaut la peine pour être au top .
Vraiment ? c’est clair faut pa prendre de risques. Toujours vérifier ton matos avant de partir ça évite les galères. L’union fait la force aloooors on reste soudés !!
🙁 Carrément, j’suis d’accord. Les balades en forêt, c’est top, mais les pépins, ça fait flipper surpris. Et l’entretien, un vrai casse-tête, mieux vaut éviter d’y laisser des plumes, come on dit par ici.
^^ Comment ça . Franhement, pour débuter, un 125 semble être un bon choix. Pas trop puissant, ça te permettr de te familiariser sans prendre trop de risques. Mais si tu prévois de te lancer un peu trop trop plus dans le hors-piste, un 250 peut offrir un peu plus de polyvalence tout en restant gérable. Pour le casque, c’est clairement indispensable, niveau séscurité, mais tu peux trouver des modèles ouverts qui sont plus confortables et un peu moins typés moto. Pour le type de transmission, l’automatique c’est vraiment plus simple, ça te laisse te concentrer sur le pilotage. Évite les trop vieilles occasions, on ne sait jamais ce qu’elles peuvent cacher. Amuse-toi bien (pardon pour la digression)
Ouf, c’est vraiment relou ces petites pannes . La dernière fois que ça m’est arrivé, j’ai passe des heures à déblayer à la main, puis j’ai découvert que c’était juste trop de neige qui bloquait tout. Et oui, la batterie, un vrai mystère parfois Exactement !. T’as raison de lui faire des câlins, elle a besoin d’un peu d’affection. Faut espérer qu’elle te fasse pas trop attendre, sinon je sens que tu vas avoir envie de l’envoyer au diable cette souffleuse . Tiens-moi au courant, j’espère qu’elle se remettra sur pied vite fait .
Ah oais, les quads, cest pas un choix à prendre à la légère ! J’suis d’accord, Polaris c’est pas mal pour la robustesse. Et franchement, faire un tour en Alsace, ça peut vraiment aider à se décider, surtout pour èviter les mauvaises surprises. Chelou
Franchement, ça dépend vraiment du type d’animal, mais en gros, pour un porc de 100 kg, tu peux t’attendre à avoir entre 60 et 75% de viande, donc ton conjoint n’est pas trop loin. Pour le bœuf, cest pas la même chanson, en général, tu récolmes un peu moins parce qu’il y a plus de gras et d’os. J’ai des potes qui se son lancés là-dedans et certains ont pris des races plus grasses, au final, ça leur a fait un moins bon rendement surpris. C’est sûr que ça peut varier, donc fais gaffe à bien choisir avant d’acheter ton prochain ainmal . (je sais pas si c’est clair)
Ah oui, la choucroute, c’est vraiment un plat qui fait du bien au moral ! On pourrait presque dire que ça réchauffe le cœur, surtout avec ce temps frais. J’adore la manière dont çà goûte, un vrai ah non c’est pas ça petit voyage en Alsace. Et pour l’hydratation, je me fais souvent des tisanes bien chaudes, surtout avec un peu de miel, c’est le top. Hâte de partager çà autour d’une bonne table !
C’est clair que passer des heures à fouiller dans des manuels qui ne mènent à rien, c’est assez frustrant. J’adore l’idée de siroter un verre tout en cherchant des infos, ça rend le processus moins lourd. Les forums, c’est un vrai puits de sagesse, tu tombes souvent sur des perles que même les manuels n’ont pas. Si un moteur te résiste, tu sais qu’avec un peu de chill et de méthode, tu vas le dompter. Alors, à nos outils et à nos verres, on va y arriver faux.
J’ai testé un Linhai rapidement, c’est pas mal pour le prix, mais c’est pas du haut de gamme C’est faux. Si tu cherches un bon rapport qualité-prix et que tu fais pas trop de folies sur les sentiers, ça peut le faire. Rrnseigne-toi sur la garantie, ça peut rassurer pour la fiabilité .
Complètement d’accord ! Faut pas hésiter à teste et à suivre ton instinct. Une bone balade en quad, çà peut vraiment te libérer et rendre les week-ends mémorables. C’est bizarre
Ah ça le VTT c’est sûr ke ça fait plaisir surtout dans les côtes bretonnes ! pour la débroussailleuse c’est vrai vaut mieux pas se retrouver avec un engin trop lourd sinon c’est le mal de dos assuré. Au fait si tu as un bon plan jsuis preneuse !!! 🙂 Et puis voilà quoi…
Bien dit ! Franchement, l’histoire du carnet d’entretien, cest pas juste pour les mecs ! Faut vraiment pas prendre ça à la légère, sinon tu te retrouves à faire du stop au milieu de nulle part. Et les Yamaha, c’est vraiment le bon combo pour s’éclater sans trop se prendre la tête !
Je suis bien d’accord avec toi sur le TRX 250, c’est pas vraiment un modèle de légèreté. En effet, le poids se fait sentir et ça complique les manoeuvres dans les virages lol non. J’ai aussi remarqué le manque d’accessoires, hyper hyper hyper c’est fou le prix que ça peut atteindre, on dirait presque qu’ils veulent nous ruiner. Si ton pote a le 300 et qu’il gère tout mieux, ça fait réfléchir. Peut-être que tu devrais vraiment envisager un changement si tu veux des balades plus fluides. C’est vrai que la maniabilité, c’est primordial .
