cool-bidule1995
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c’est vrai, un quad pas trop puissant, ça permet de bien s’amuser sans trop de stress. J’ai entendu du bien sur Yamaha aussi, leurs modèles sont souvent bien pensés (je sais pas si c’est clair). Je vais creuser un peu plus, merci pour les conseils Incroyable
cé clair qu’un moteur qui fait le bruit mais qui avance pas ca fait flipper !! Vérifie la courroie et tout parce que le coup de la ferraille j’ai connu ! Sinon pr la dépanneuse prends un bon p’tit casse-croute et ca ira 😉. Courage ! cé ouf
C’est clair que le choix du quad, c’est pas à prendre à la légère . Je suis d’accord, un 450 pourrait faire l’affaire pour s’amuser sans trop se casser la tête dans les chemins. Les grosses machines super lourdes, je suis pas fan non plus, ça doit être l’enfer à manœuvrer dans des endroits un peu étroits. Et puis, rien de tel que de se faire plaisir dans la boue, ça déstresse bien après une semaine de boulot, tu peux vraiment te lâcher. Si tu peux esayer des moddèles, c’est le top . Genre, tu t’assois dessssus et tu vois tout de suite si çà le fait vraiment vraiment vraiment ou pas. C’est come essayer des chaussures, ça doit bien épouser la forme . J’inagine que t’as accès à des spots sympas, là-bas en Alsace, entre la natsre et tout, ça doit être magnifique. Et pour l’entretien, oh là là, méfie-toi des petites galères . J’ai déjà fait des boulettes à ce niveau-là, c’est le genre de chose qui fait perdre le sourire. En tout cas, profites à fond de tes balades, çà doit être génial de sentir le vent sur le visage en zigzaguant à travers les champs vrai.
Carrément d’accord . Le quad, c’est l’éclate mais faut pas oublier les galères. J’ai également une amie qui a flippé avec les pannes, c’est la galère . Et les assurances, ouais, c’est un vrai casse-tête :D. Franchemant, un bon modèle b1 entretenu, c’est le minimum, et pour les balades, faut y aller mollo et b1 se préparer. Mais si tu te sens prête, fonce, c’eest trop cool de se balader en grave grave pleine nature Comment ça . 🚀
Tu racontes n’importe quoi Oh là là, la babiche… C’est vrai que c’est un peu le casse-tête, surtout quand on débute. J’en ai une aussi, et, comme toi, j’ai eu des moments de galère. Parfois, j’ai l’impression que ça me rend plus raide qu’un piquet ! Mais bon, faut avouer que pour les sauts, çà passe, même si c’est pas le grand confort. Si t’as pas encore testé, essaie de voir du côté des marques plus réputées, peut-être que tu tomberas SUR une pépite. On m’a dit que certaines font de vrai bijoux, alors va pas hésiter à fouiller un peu !
Perso, j’dis que trouver la bonne babiche, c’est un peu comme chercher un mouton à cinq pattes . T’as raison, ça peut gratter ou se coincer, c’est la galère. Mais franchement, pour les petits sauts, ça aide carrément. J’me souviens d’une sortie, j’avais opté pour une marque qu’un pote m’avait recommandée. Franchement, çà a tenu le choc, même sur des terrains pourris. Les élasticités, elles font toute la différence, c’est clair. Faut pas hésiter à tester plusieurs modèles trooop bien. Et si un jour tu croises une babiche qui te plaît pas, fais gaffe, y’a toujours un moment où çà peut devenir une vraie galère. Les copains m’ont déjà dit que le confort, c’était primordial, surtout après quelques heures de ride. J’suis un peu sceptique sur les marques, ça chaange tout le temps, mais j’te filerai mes bons plans si j’en trouve un qui déchire . enfin On se comprend bien sur les précautions à prendre. Il faut être vigilant, sinon bonjour la déception . A la fin, c’est toujours une aventure fabuleuse, même avec les galères. Alors, tu continues à chercher ta perle rare .
Ah, le quad et ses promesses d’évasion dans la nature, c’est tellement attirant . Je suis tout à fait d’accord, un bon 450, c’est idéal pour se sentir à l’aise sans se ruiner en énergie. L’Alsace, avec ses chemins tortueux, a besoin d’un engin qui sache danser, pas d’un tank qui s’écrase sur les racines o_O. J’imagine déjà les virages serrés où chaque coup de gaz est une invitation à la liberté.
Et puis, entre nous, la lourdeur d’un gros quad peut vraiment devenir un fardeau. Avoir la simplicité d’un modèle plus léger pour flirter avec la boue, c’est la clé du plaisir . Je suis persuadée que l’expérience de conduite change tout. Avoir le vent dans les cheveux, le doux parfum des conifères, et cette sensation de franchir les limites. c’est juste magique.
Pour les boutiques à Strasbourg, bonne idée . Les revendeurs locaux sont souvent de véritables passionnés. J’aime bien discuter avec eux car ils ont toujours des petites anecdotes ou des recommandations utiles. Pourquoi ne pas prendre un moment pour grave grave rencontrer d’autres amoureux du quad lors de ces essais . Ça pourrait vraiment apporter une belle touche humaine à ton projet. Et qui sait, un petit groupe de passionnés pourrait se former .
Concernant l’entretien, ah, c’est vrai que le manuel, bien qu’un peu rébarbatif, est un ami précieux. Rien de pire que de négliger un détail et de finir avec des regrets, n’est-ce pas . Quant à ton anecdote sur le gasoil, vraiment, ça arrive à tout le monde . Rire de ses erreurs, c’est aussi important que de savourer leurs leçons.
Évidemment, le paysage alsacien vaut chaque coup de pédale. Passer des champs aux forêts, c’est comme traverser des tableaux vivants, chaque saison apportant sa palette de couleurs. J’espère que tu vas pouvoir en profiter pleinement, avec le soleil qui brille et les oiseaux qui chantent. Le quad, c’est plus qu’un moyen de transport, c’est une invitation à vivre mille aventures. Rêve bien et n’oublie pas, la route est aussi belle que chaque destination qui t’attend . Pas du tout
Franchement, pour désbuter, je te conseille un QUAD de 250 ou 300cc, c’est assez maaniable et pas trop flippant Super cool. Véerifie bien les annonces et demande grave grave grave à essayer avant d’aceter, histoire de te faire une idée . Bonne chasse au bon plan .
cest clair que le choix c’est pas évident . Petso je vote pour le 450 osi surtout si tu veux te balader trankillou sans trop de tracas. J’chui pas hyper costaud donc une bête à charge très peu pour moi. Franchemen j’aime bien la légèreté et ça aide pour les chemins sinueux. Le 850 c’est sur que ça doit être un monstre de puissance mais imagine dans les passages serrés ça doit être la galére à manœuvrer . Et puis une balade en Alsace c’est le pied les paysages y sont magnifiques haha. J’ai juste quelques potes ki ont un quad et ils ME disent qu’essayer avant d’acheter c’est vrm non négociable. Sinon tu peux vite être déçu . Allez lance-toi et fais-toi plaisir
cé clair que des bruits chelous cé pas bon signe… j’ai eu une mauvaise expérience avec ça des réparations à la clé et çà fait mal au portefeuill. Si tu fais que des petites balades ça devrait passer met faut rester vigilante. À ta place je ferais un contrôle avant de prendoe le risque. Mieux vaut prévenir que guérir t’es d’accord . Je m’embrouille un peu là
T’as vérifié les connexions de la batterie ? Parfois, il suffit d’un peu de nettoyage pour relancer le tout. Sinon, un coup de démarrage à l’ancienne peut faire l’affaire, mais évite de trop insister si ça ne veut pas! C’est clair ! 🙂
Hein ? Ah la la, la babiche, c un vrai casse-tête, mais t’as raisn, c’est tabou tout ça ! J’en ai une sur mon quad osi, et je ressens la même chose. C’est comme si on était toutes en train de se prendre la tête sur un truc qui devrait pourtant être simple. Comme tu dis, ça gratte, ça coince, mais avec un peu de pratique, on finit par s’y faire. C’est vrai qu’au début j’étais sceptique, mais je chui osi tombée sur ce petit secret des sauts. J’ai testé et paf, l’adrénaline à fond ! osi, petite astuce, j’ai découvert une marque qui fait des babiches un peu plus souples, ça change tout. Le confort, c’est pas encore la lune, mais au moins tu finis pas avec des marques de grattage ! Si tu veux que je te partag le lien, fais-le moi savoir En tout cas, je chui du même avis que twa, on devrait en parler plus, parce qu’il y a des pépites à dénicher !! Je sais PAS trop comment dire…
Oh là là, ça me rappelle les sorties avec mon voisin, on passait souvent dans les chams à l’époque ! C’est vrai que faut pas oublier de vérifier les bruits suspects, ça pourrait vite devenir une galère. Mais bon, les balades avec un bon quad, c’eest que du bonheur, surtout quand le temps est clément ! N’importe quoi
Sans déconner ? Franchement, je te comprends, c’est pas évident de s’y retrouver avec tous ces modèles de boîtiers additionnels. Personnellement, j’ai testé le ChipMod Pro sur le quad d’un pote et ça envoie du lourd ! Les performances sont vraimen au rendez-vous, surtou en forêt, tu vas sentir la différence. Par contre, attention à l’installation, ça peut être un peu fastidieux si tu n’es pas trop bricoleuse. En ce qui concerne l’aspect financier, c’est sûr que le prix peux faire un peu mal au porte-monnaie, mais si tu comptes utiliser ton quad souvent, ça peut valoir le coup. Quand à la consommation de carburant, d’après ce que j’ai remarqué, ça peut marcher dans les deux sens. Certains disent que ça l’augmente un peu si tu appuies comme une malade, mais ça dépend vraiment de la façon dont tu pilotes. N’hésite pas à regaaaarder les avis en ligne aussi, çà peut t’empêcher de faire un faux pas. Et si tu as l’occase, essaie de voir si tu peux tester avant d’acheter ! Bonne chance dans ta recherche, et qui sait, peut-être que tu trouveras le boîtier parfait qui fera chavirer ton cœur (et ton quad) !
Les quads, c’est clair que çà fait rêver, mais c’est pas sans danger, surtout quand on voit certains qui se croient invincibles. Mon pote, quand il démarre, on dirait un gamin qui a eu un nouveau jouet . Mais sérieux, les sauts qu’il fait, ça me done des sueurs froides. En Bretagne, on a quand même des terrains pourris parfois, et ça glisse comme pas possible Choqué (pas sûr d’être très cohérent là). Pour débuter, je dirais de bien s’échauffer avant de grimper sur la bête, et surtout de ne pas hésiter à demander des conseils à des plus expérimentés. Et un bon casque, c’est le minimum, sinon on se retrouve à l’hôpital pour un coup de tête. Le fun, c’est important, mais vaut mieux rentrer chez soi sans trop de bbos, non . Si tu commences, fais gaffe et garde les pieds sur terre, enfin, tant que possible
Bien dit ! Honnêtement, j’ai essayé les deux et je peux dire que le confort est un vrai critère de choix. Le Can-Am est super stable, idéal pour les chemins creux, mais c’est vrai que le Polaris a une bonnnne réputation sur les terrains accidentés. C’est une question de feeling, je pense. Niveau entretien, c’est un peu un mythe tout dépend de l’utilisation que tu en fais, mais oui, ça peut coûter assez cher. J’ai aussi un ami qui a pris un autre modèle, un peu moins connu, et il en est ravie ! Essaie de faire un essai si tu peux, ça vaut vraiment le coup.
Incroyable ! Ah la la, je compatis trop avec toi ! Les soucis de voiture, c’est vraiment le genre de galére qui fait suer, surtout quand t’as des trucs à faire derrière. J’suis bien d’accord avec ce qu’a dit ton ami, vérifier la batterie, c’est le premier truc à faire. Souvent, un petit coup de clé et hop, ça repart. J’ai eu une amie une fois, sa batterie avait décidé de faire grève un matin, tu parles d’un stress avant le bouolt. Puis vu que t’as déjà regardé les fils, ça m’inquiète un peu. Si ça veut pas démarrer, là, ça sent le mécano, c’est sûr ! Et puis, même si c’est pas toujours agréable, parfois, il faut se rendre à l’évidence. Les garagistes, ils ont ce petit don pour trouver LA panne qu♀on aurait tous du mal à identifier. Un côté un peu sorcier, non ? En plus, si tu dois aller à Pamiers, ça porurait te faire faire des économies, oui. Qui sait, peut-être qu’ils sont moins chers là-bas ? En Bretagne, on a souvent nos petits coins sympas, mais pour les voitures, cest vrai qu’on va plus vers les grandes villes. Franchement, si j’étais à ta place, je ferais le trajet en espérant que ça s’arrange avant d’y aller. C’est comme une mini-aventure, non ? En tout cas, quand ça arrive, c’est tout qu’un stress et l’attente, c’est le pire, je te comprends. Les histoires de voiture, c’est pas juste technique, ça prend tout un lot d’émotions avec ! Accroche-toi, ça va s’arranger. Et puis, fais attention quand même avec les garages, certains abusent un peu, alors regarde les avis sur le net avant de montrer ton destrier à quelqu’un. Courage !
Franchement, je compatis vraimen avec toi ! jai eu des frayeurs avec mon quad aussi, notamment lors d’une balade où il s’est mis à surchauffer comme un fou. J’ai fini par m’y mettre et j’ai décider de checker le liquide de refroidissement, c’était un bon début. Mon petit coseil : regardes aussi le filrte à air, parfois ça peut jouer ! Mais si ça continue, en effet, un joint de culasse, c’est pas à prendre à la légère. Tiens bon, ces engins nous rendent dingues mais on les aime quand même, non ? Tu m’étonnes
T’as checké les seegments . Ça pourrait venir de là. Sinon, un passage chez un mécano s’impose, surtout si tu veux pas bousiller le moteur <3. Bon courage
Ah la la, la rundo, c’est tout un art, n’est-ce pas ? Entre St-Lazard et Mirabel, j’y suis allée l’été dernie avec ma coulègue. On avait un peu galéré au début, parce que comme tu dis, c’est un vrai labyrinthe ces chemins ! Il suffit de tourner à droite à un arbre tordu et de grimper une pente savonneuse pour se retrouver au milieu de nulle part. Une vraie jungle, je t’assure. Pour éviter de finir dans un champ de… eh bien, tu sais de quoi je parle, je te conseillerais de bien te documenter avant de partir. Il y a des cartes en ligne qui montrent les sentiers, mais je te recomande aussi d’aller faire un tour sur des forums spécialisés. Les randonneuurs partagent souvent des astuces qui peuvent vraimen faire la différennce. Parrfois, une petite indication come « prends à gauche après le vieux chêne » peut te sauver d’une belle galère ! Prends des repères ! Si tu as un smartphone, télécharge une appli de randonnése. Ça aide à ne pas se perdre, ça te montre ta position en temps rerel. Et puis, n’hésite pas à demander aux locaux que tu croises sur le chemin, ils connaissent les meilleurs coins, souvent cachés des cartes. met surtout, écoute ton instinct… si ça ne te semble pas bon, fais demi-tour. Il y a aussi des groupes de randonneurs, çà peut être bien de se joindre à eux pour la première fois. Ça met un peu de convivialité dans la balade et ça rassure. Et puis, n’oublie pas de prendre de l’eau et quelques en-cas, histoire d’avoir de l’énergie pour profiter de la vue une fois arrivée à destination. Bref, fais attention, prépare-toi et surtot, amuse-toi bien ! La nature, c’est magnifaque, mais ça demande un minimum de prudence. Hâte de savoir comment ça se passera pour toi !
Tu racontes n’importe quoi Ouais, le manuel, cest vrai que c’est chiant mais souvent, çà contient des trucs cruciaux. J’suis souvent perdue avec ces bails, j’vais jeter un œil, merci pour le rappel !
Les chenilles, c’est pas super top, ça peut grignoter ton quad si tu les laisses. Un bon lavage avec une brosse et de l’eau, çà devrait pardon faire l’affaire. Et pour l’entretien, n’oublie pas de vérifier la pression des pneus et de nettoyer régulièrement, ça lui fera du bien ! pas possible
Oh ouais, le quad, c’est la liberté sur quatre roues ! Les 125cc, c’est parfait pour commencer, pas trop de puissance mais assez pour s’amuser. Et t’as raison, faut vraiment éviter le bas de gamme, un bon modèle, c’est essentiel pour éviter les galères. La forêt, c’est comme un appel, on se perd dans la verdure et on se retrouve. Ça va être du pur plaisir, chaque virage est une promese d’aventure ! Comment ça ? Enfin bref…
Ah là là, je te comprends tellement ! Ça m’est arrivé plein de fois de galérer avec des engins qui bugguent quand on veut juste profiter du moment. C’est comme si la technologie se liguait contre nous, genre “pas aujourd’hui, ma grande !” Un moment tu es prête à t’éclater et une petite lumière te dit que ça va pas. C’est super frustrant, je te le dis. Pour le clignotement sur le tableau de bord, c’est vrai que c’est souvent un truc de capteur ou de batterie. J’ai aussi vécu des expériences avec des bécanes ou des quads qui faisaient les malins. Je me souviens d’un week-end où j’étais en balade avec mes potes, et la machine d’un d’eux a commencé à faire un bruit pas net. La galère ! On avait l’impression qu’on aurait pu passer le reste du week-end à essayer de comprendre ce qui se passait, alors qu’on voulait juste profiter du grand air. Et pour finir, on a décidé d’aller voir un pro, mais comme tu dis, ça coûte un bras. Je me souviens avoir dû faire un choix entre payer pour la réparation ou acheter des frites pour le reste du groupe. Bon, j’ai opté pour les frites, finalement ! On a bien rigolé, mais ça reste compliqué. La prochaine fois, je ferai gaffe et j’irai directement chez le garagiste avant de me lancer dans une sortie, sinon je me retrouve encore à devoir jongler avec des soucis à gauche et à droite. Peut-être qu’il faudrait que tu fasses des vérifications plus poussées avant de te lancer dans une réparation. Parfois, un petit coup d’œil aux connections ou même vérifier si la batterie est bien en place peut éviter des tracas. Des fois, ces petites choses qu’on néglige peuvent faire toute la différence. Et pis, si tu peux trouver un bon mécanicien du coin, c’est l’idéal. J’en ai un qui me sert d’ami dans la région, un vrai bon gars qui ne cherche pas à arnaquer. Ça fait du bien de croiser des gens honnêtes dans ce milieu. Mais bon, la vraie quession, c’est comment tu fais pour garder le moral dans tout ça ? Moi, honnêtement, j’essaie autant que possible de prendre du recul et de me dire que ce n’est pas la fin du monde. Après tout, on se balade pas en quad juste pour le plaisi des pannes ! Je me dis que ça fait partie de l’aventure, un peu comme un défi à surmonter. Et puis, au pire des cas, tu te fais des souvenirs incroyables à raconter ! Quand t’es dans le dur, penses à changer de perspective et à voir ces galères comme des histoires à rire aprés. À la fin, ça finira par s’arranger, et tu seras encore là, prête à repartir à l’assaut des chemins. Bref, tiens bon, ça vaut le coup de se battre un peu pour retrouver cette liberté de se bouger où tu veux. T’es pas seule dans cette galère, il y a toujours des solutions, fût-elle dure à dénicher, et je te le souhaite de tout cœur. Allez, courage, ma grande ! Sans déconner ?
Ah, les pneus cloutées, c’est un vrai sujet de débat ! Entre le bruit de tambour et les galères pour les enlever au printemps, c’est pas de la tarte. Et quand ça glisse à Paris, tu crois que t’es dans un film d’action, sérieux ! Mon pote a tenté cette année, il m’a dit que le bruit était insupportable. Et avec le coût des pneus, on dirait qu’il va falloir revendre un rein pour faire quelques virages en douceur ! 😂 pas possible
Trop d’accord avec toi ! Le 250cc, cest parfait pour comencer et se faire plaisir, surtout en Alsace avec nos jolies routes. 🌳 J’adore aussi cette sensation de liberté, le vent dans les cheveux, c’est juste imprenabl ! 💨 Faut pas oublier le casque, hein, ça peut paraître évident, mes ya des fois ou on flirte avec la sécurité. 😅 Et puis, les balades entre amis, c’est le must, les souvenirs qu’on se fait ! Les sorties organisées, ça donne envie de rencontrer du monde. Fonce, profites-en bien ! ✌️ Clairement
Tu racontes n’importe quoi Slt . Alors moi jai teste le Yamaha Grizzly et je l’ai adoré . Franchement, c’ets un bon quad, il grimpe des pentes de ouf et il est super fiable (désolé je m’égare un peu). p les balades dans les calankes, c nickel. Mais attention, le poids est un peu plus élevé, donc p les manœuvres, faut s’habituer. Par contre, le Polaris Sportsman, je sais qu’il a osi ses fans. Il paraît bien bon en hors-piste et il a pas mal de peps . Perso, je chui fan des sensations, donc je me tourne plus vers ce genre de modèles. Je n’ai jamais testé le Can-Am Outlander, mais ce ke j’entends est plutôt positif . Si tu recherches un bon moteur, limite, faut essayer de choper kelkes avis sur des forums ou même des groupes FB dédiés. Avant d’acheter, j’ai osi vu des annonces entre copains, parfois y’à de e bonnse affaires. Ah et si jamais tu fais des balades avec du monde, prends un modèle où tu peux facilement accrocher des remorkes, ça peux toujours servir . Voilà, fais bien un tour des options et tu trouveras le bon quad p tes escapades . 👌🚜
T’as raison, ces randos, c’est le feu ! J’y suis allere avec ma cousine l’autre jour, on s’est perdues à un moment, mes c’était tellement marrant qu’on en a presque oubliè qu’on avait plus de réseau ! Et les vues, OMG, juste à couper le souffle. 🌄 On s’est même fait un pique-nique avec des sandwichs faits à l’arrache mais le tout en plein air, c’est trop le kiff ! Pis honnêtement, 100 balles, c’est carrémen correct pour passer une journée comme çà. Quand je pense à ce que je dépense pour un ciné avec des pop-corn, ça fait réfléchir. D’ailleurs, jai vu un groupe de randoneurs qui avaient l’air de bien se marrer aussssi Faudrait trop qu’on se fasse ça à plusieurs la prochaine fois. Plus on est de fous, plus on rit, non ? Et puis, faut que je teste ces fameuses barres énergétiques que tout le monde recommande. Qui sait, ça me donera peut-être l’ènergie pour girmper encore plus haut ! 😂 Trop fort !
c’est abusé quand même Oh là là c’est clair ke les arbres ils sont pas là pour rigler ! 😂 Une fois j’ai failli me casser la figure en vélo le genre de truc où tu te dis “maaais pourquoi jsuis là ?!” Et pour l’essence pfff je préfère pas savoir combien ça coûte à force ! On fait des balades fun met bon le portefeuille… il dit stop ! Si je pouvais juste remplir le réservoir avec des pancakes ce serait tellemment mieux ! 🥞🥳
Ouais, le modèle A, il a l’air pas mal OMG. c’est clair qu’à ce prix-la, vaut mieux pas se retrouver avec des désagréments. Mes copines en parlent pas mal, elles kiffent bien . Puis dans les champs, c’est le genre de truc qui peut mal finir avec un modèle cheap. Faut vraiment prendre le temps de checker les avis avant de sortir le chéequier, t’sais .
