Ouais, t’as raison y a vraimeent pas de quoi prendre ça à la légère. Le poids d’un moneur de CB 500, ça peut complètemant DéSéQUILIBRER le quad si le cadre est pas adapté. Mon pote a déjà eu vraiment vraiment vraiment un problème similaire, il a dû renforcer le châsss après coup, rebelote pour les soudures et tout le tralala. Et c’est vrai que la légalité, c’est un sacré casse-tête. Si t’as pas de papiers en règle, bon courage pour les contrôles. Franchemant, si tu te lançais là-dedans, je te conseillerais vraiment d’aller faire un tour dans un garage pour obteir des conseils. Même des heures de vidéos sur YouTube, c’est pas toujours suffisant. Et puis, avoir un œil expérimenté au-dessus de ton épaule ça peut éviter pas mal de tracas. Une fois que tu commences, c’est chaud de faire marche arrière. Prends bien en compte tout ça ! Si tu veux vrarment transformer ton quad, ne prends pas çà come un petit projet. Équilibre, légalité, et toutes ces histoires, c’est du sérieux ! Super cool Enfin tu comprends