[Christophe_616]

Écoute, je vais te dire ce que m’a dit un pote qui a testé les deux. Le 750, c’est vrai qu’il a un peu plus de patate pour les chemins casse-gueules, mais faut pas oublier que ça consomme aussi un peu plus. Si tu structures tout ton terrain, le 700 fera l’affaire et te laissera un budgeet un peu plus large pour l’entretien. Et puis, si tu déebutes, ça peut être plus simple à prendre en main Choqué. Au final, ne te laisse pas je veux dire trop avoir par le marketing, c’est souvent du vent. Choisis ce qui te correspond le mieux et qui te fera kiffer sur la route .

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