C’est galère quand ça coince comme ça. Les nerf bars, c’est vramient la base pour assurer la sécurité et le confort, donc ça m’inquiète un peu que ça ne s’adapte pas. Alors, pour ton souci d’adaptation, il y a quelques petites astuces à essayer. Peut-être que vérifier les références des modèles que t’as achetés avec ceux d’origine pourrait clarifier la situation vrai. Parfois, les petites annonces cachent des surprises, surtout si les anciens propriétaires ont fait des modifs. Pour les outils, une clé à molette et une douille, ça va marcher, mais si tu as une clé dynamométrique, c’est encore mieux pour s’assurer que tout est bien serré. C’est vrai que la stabilité dans les virages, c’est crucial, surtout si tu veux prendr de l’adrénaline sans trop de risques. En tout cas, catalogue les différentes options de nerf bars sur des sites de confiance ou même chez des revendeurs spécialisés, tu pourrais trouver quelque chose qui colle, et n’hésite pas à demander des avis. Si quelqu’un sur le forum a déjà eu le même problème avec ce modèle, ce serait top de le savoir . Courage, j’espère que tu vas y arriver . Bref, tu vois