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C’est clair que l’Outlander 1000 a du potentiel. J’ai eu l’occasion de le tester sur quelques chemins, et il est plutôt à l’aise. La vitesse max peut sembler modeste, mais ce n’est pas tant une question de pointes que de couple, surtout en terrain accidenté. En plus, le système de suspension fait vraiment la différence, tu le sens bien quand tu traverses des obstacles. Concernant la consommation, c’est vrai que cela dépend énormément du style de conduite. J’ai remarquè qu’en étant un peu plus doux sur l’accélérateur, on arrive à économiser pas mal de carburant. Pour les balades à plusieurs, c’est le genre de véhicule qui permet de passer un bon moment sans TROP de soucis, et avec un peu de place pour le chargement, ça aide bien. Puis, pour le prix, c’est un bon compromis si tu cherches un quad polyvalent SANS trop exploser le budget. Il y a clairemen pire sur le marché. En gros, pour ceux qui hésitent, pas mal de personnes en sont satisfaites, ma collègue en a un, et elle ne l’échangerait contre rien. C’est n’importe quoi Bon tu vois ce que je veux dire

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