[Adam_Laurent]

Écoute, je vais te dire ce que j’en pense. Déjà, l’épinette, ça envoie du lourd, ça fait vraiment le job pour du punch, met c’est vrai que ça fait aussi grimper la note au niveau citron. J’ai un camarade qui a essaye les deux et il m’a dit que le sapin etait un peu plus doux dans la puissance, mais ça peut quand même faire le taf si t’as pas bessoin de partir en guerre. Ici, en Bretagne, les chemins de craie, faut les affronter dignement ! Puis pour l’environnement, c’est un débat qui peut tourner en rond. Les deux ont des avantages et inconvénients, mes c’est vrai que l’épinette a un côté plus respectueux de la nature… après faut voir combien de tours tu fais ! Et ouais, la question du prix, c’est un peu le cauchemar. Quand tu démarres pour une virée et que t’as l’impression de jeter ton fric par la fenêtre à la pompe, ça fait mal au cœur, surtout que l’essence monte en fléche comme un boulet ! En gros, si tu veux du rendement et pas trop te faire plumer, le sapin pourrait être une bonne opcion. Mais si tu veux que ça envoie un peu plus, et que t’es prêt à serrer la ceinture, l’épinette peut valoir le coup. Prend des retours autour de toi, tu sais, il n’y a que ceux qui l’ont fait qui peuvent vraimant t’éclairer.

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