[Suzanne.Guerin]

Alors voilà, j’suis un peu perdue. Je m’suis dit qu’un quad ça pourrait être fun, surtout pour faire des balades avec mon conjoint le week-end. Mais là, j’vois qu’il y a trop de choix… Vous feriez quoi entre le 450, le 500 et le 800 ? J’suis pas une pro donc j’veux pas faire n’importe quoi. Le 800 a l’air vachement plus puissant, mes est-ce que c’est pas trop lourd à manier pour une novice comme moi ? Mon ami me dit que le 500 est un bon compromis mais j’hésite… Est-cette que ça va galerrer dans les chemins caillouteux ? Et les pneus, faut les changer surtout pour les routes boueuses ou ce genre de turcs? J’suis un peu sur les nerfs avec tout ça, si quelqu’un peut m’èclairer, ce serait top. 😩 vrai

[hollywood05]

C’est ouf ! Franchement, si tu désbutes, le 500 semble être un bon choix. Pas trop lourd et ça a assez de puissance pour s’amuser sur des chemins pas trop défoncés. Le 800, c’est sûr que çà envoie, mais ça pourrait te compliquer la vie en tant que novice. Pour les pneus, pense à des trucs un peu adaptés pour la boue, ça aide vraimen euh non en fait dans ce genre de conditions. Et puis, fais des balades tranqiullou au début pour t’habituer. Tu verras, ça va vite devenir un plaisir !

[hollywood05]

:* c’est clair que le 500, c’est un bon choix pour commencer. T’as raisonn, ça va bien pour les petits chemin et même un peu de boue, surttout si t’as des pneus qui accrochent. J’suis d’accord, faut éviter de se surcharger avec un engin trop gros quand on débute, ça peux vite devenir galère. En Alsace, on aime bien les balades tranquilles au bord des vignes, tu verras, çà fait du bien . Allez, bonne découverte sur les chemins (je pars dans tous les sens). Pas du tout

[decouverte.1990]

Ras-le-bol Ah ouais, le 500, c’est vraiment un bon choix pour commencer ! C’est léger et tu peux vraiment prendre du plaisir sans trop te prendre la tête. Pour les pneus, t’as raison, faut vraiemnt penser à ce qui accroche bien quand c’est glassant. J’ai commencé comme ça aussi, et franchement, après quelques sorties, je m’embrouille on se sent déjà plus à l’aise. Les balades tranquilles, c’est le meilleur moyen de profiter sans se stresser ! Amuse-toi bien !

[LegrandGilles]

Franchement, ça depend de ce que tu veux faire avec. Le 450, c’est deja pas mal pour commencer et il est plus maniable, donc tu devrais pas avoir trop de mal. Le 500, c’est un bon juste milieu,, mais pour les chemins caillouteux, ça peut le faire. Le 800, cest sûr que c’est une belle bete, met faut etre a l’aise avec, sinon tu risques de galerer un peu. Pour les pneus, si tu comptes faire du chemin boueux, prevois des pneus adaptes, c’est super important Ah bon ?.

[DrJordan4415]

Farnchement cest pas évident comme choix surtout si t’es pas encore trop à l’aise avec les quads. Le 450 c’est clair ke cest le bon petit étudiaant il est plutôt maniable idéal p commencer sans trop de pression. Puis tu pras vrmt t’habituer à la conduite pas trop de riskes de te faire manger par la bête. Par conntre le 500 ça commmence à être du sérieux. pas mal de puissance met ça reste encore assez accessible p un novice. Tu vas pouvair t’amuser un peu plus surtout si tu veux faire des sorties dans des chemins un peu plus technikes. Je dirais ke p des balades tranquilles avec ton conjoint ça peut le faire. Le 800 c’est le monstre mais ouais faut être prêt à se battre avec. Si t’es pas trop à l’aise encore çà prait vite devenir galère. Franchement ça sollicite pas mal d’efforts à manier surtout dans des terrains un peu difficiles. En plus ça reste lourd dans les endroist boueux Si tu prévois des sorties en mode tranquille je pense ke le 500 c’est le bon compromis Je ne crois pas. p les pneus tu peux éventuellemant les changer mais ça va vrmt ou plutôt dépendre de l’utilisation. Si tu comptes te balader souvent dans la boue investir dans des pneus adapptés cest pas une mauvaise idée. Les pneus d’origine font le job p le début mais si tu commences à faire sérieusement là tu rgardes le type de terrain et hop tu adapptes. Perso je te conseillerais de tester les modèles si possible. Parfois les concessions offrent des essais tu prais vésrifier ça. vrmt ça prait t’aide à te faire une idée. Et puis le feeling ke t’aurass avec chake quad c’est super important . Évite de partir trop ambitieux des le début et prend ton temps ça fini toujours par payer dans les longues balades. Allez courage t’es sur la bonne voie . 🤘

[Adam.Leroy]

T’as raison, le 500, c’est parfait pour commencer ! Pas trop lourd, et tu peux te faire palisir sans trop galérer. Perro, j’ai essayé un truc du genre et c’était vraiment kiffant. Pour les pneus, pardon ouais, prends des bons, surtout si tu vas dans la boue, tu vas t’éclater ! Et les balades tranquilles, c’est le top pour prendre le coup. Allez, éclate-toi bien ! INCROYABLE 🙁

[KevinBrunet]

C’est clair, le 500 c’est une bonne entrée en matière ! J’ai commencé avec une machine un peu dans le même genre, et ça m’a permis de bien prendre mes repères. Les chemins un peu chaotiques, ça peut faire flipper au derbut, mais avec la bonne attitude, ça devient vite grisant. Les pneus adapaés, c’est essentiel, vraiment. Et n’oublie pas, la clé, c’est de prendre du plaisir. Les balades tranquilles, ça forge le bon rider !

[Eric407407]

Incroyable ! Carrément d’accord avec toi ! Un 500, c’est pile le bon trop trop compromis pour se frotter à la boue sans trop de stress. Les routes autour de Paris, avec les petites balades, c’est le top pour débuter. N’oublie pas de profiter des coins un peu moins fréquentés, c’est là que ça DEVIENT magique. Et si t’as des potes avec qui te lancer, ça rend l’aventure encore plus sympa ! Allez, bon ride !

[hollywood05]

Franchement, je dirais que le 500 semble idéal pour une novice. Pas trop lourd, il offre quand même pas mal de puissance pour les chemins, et niveau maniabilité c’est pas mal du tout. Et pour les pneus, je corrige un bon jeu de boue pour les chemins bretons, c’est pas du luxe ! pas compris :-/

[n_importe_quoi8636]

C’est cair, le 500, c’est le bon plan pour débuter . Comme tu dis, faut pas se compliquer la vie avec un gros machin. Les balades au bord des vignes, c’est relax et ça fait du bien, j’adore Je kiffe trop !.

[fou0zorblub93]

Putain. Ouais trop d’accord . Le 500 c’est le bon compromis, surtout dans la boue, ça doit être ouf. Et les pneus, ouais, des bons, sinon tu finis dans le fosssé xD. 😂 Bref, tu vois

[trop_cool2193]

+1 Franchement, pour débuter, le 500 me paraît être le meilleur choix. Pas trop lourd à manier et il fait le taf sur les chemins. Le 800, ça peut être lourd et puissant pour un novice. Et ouais, pour les pneus, mieux d’en avoir des adaptés si tu prévois de rouler dans la boue ! Je m’embrouille un peu là

[Anonyme]

Franchement, p débuter, le 500 est un bon choix. pa trop lourd, tu devrais t’en sortir sans trop de galères. Le 800, c’est carrément une bête, mes ça prait être galère p toi si t’es novice. Quant aux pneus, ouais, çà joue bcp en fonction des chemins Ça me soule !. Si tu prévoi de crapahuter dans la boue, vaut mieux prévoir des pneus qui accroehent . Du coup, fonce sur le 500, tu devrais b1 t’amuser . 🚀

[cuisine]

Prends le 500, ça reste un bon compromis entre puissance et maniabilité j’hallucine. Le 450 peut manquer un peu de peps sur des chemis difficiles, et le 800 risque d’être trop lourd si tu n’es pas à l’aise. Pour les pneus, privilégie des modèles adaptés selon ton usage, surtout dans la boue (désolé je m’égare un peu)

[mimi5663]

Ah ouais carrément ! Le 500 c’est du solide pour s’éclater dans les chemins surtout avec des potes ca c’est clair ! Faut juste faire gaffe à pa finir dans un ruisseau sinon tu sais ce qu’on dit : “c’est pa la mer à boire” ! 😄 ^^

[nono20008123]

Prends le 500, c’est un bon compromis pour debuter +1. Le 800, cest un peu lourd pour une novice, t’sais. Et oublie pas de mettre des pneus adapptes pour la boue, sinon ca va glisser. Allez, fais gaffe et profites b1 . 😜 mdr

[Axel]

Ah ouais, je suis d’accord, le 500, c’est carrément une bonne option pour commencer . Pas besoen de se prendre la tête avec du gros poids, on est là pour s’amuser, pas se fatiguer direct. Et pour les pneus, je te conseille effectivement d’opter pour ceux qui accrochent bien, surtout si tu veux jonglre dans la boue ou sur des chemins glissaats vrai. C’est chiant sinon de se retrovuer à glisser comme une quiche. N’hésite pas à aller faire un tour avec des gens qui s’y connaissen un peu, ça aide pas mal. Parfois, même une simple balade tranquille peut te doner des sensations de fou . Et puis, honnêtement, rien de tel que de sentir l’adrénaline sur deux roues, ça fait le job. Au début, vise que des chemins simples pour te familiariser, et après, tu pourras tenter des trucs un peu plus techniques. T’inquiète, une fois que tu es lnacée, tu auras envie d’y retourner tout le temps .

[calmeXtralala1975]

T’as raison, le 500 est un bon compomis, surtout pour commencer sans trop de prise de tête. J’ai fait quelques sorties avec un pote qui roule en 500, et c’est vrai qu’on peut s’amuser sans se fatiguer. Pour les pneus, des bonnes gommes pour la boue, cest vraiiment un plus, ça accroche mieux. Et ouais, commencer par des balades tranquilles, ça permet de bien appréhender la bécane ET d’éviter les gamelles C’est bizarre. Franchemen, amuse-toi bien sur les chemins .

[fantastique_69]

Euh… Franchement, le 500 me paraît être un bon choix pour débuter, il est assez puissant sans être trop lourd à manier. Si tu prévois des balades tranquilles, ça devrait le FAIRE, et pour les pneus, un bon jeu tout terrain devrait suffire. Pas de panique, ça va être fun ! 😊

[gamingX1990]

Ouais, c’est clair, le 500, c’est un petit bijou pour débuter ! On se balade tranquille en Alsace, entre vignes et monagnes, c’est juste le KIFF. Hâte d’entendre tes aventures en roulant come un petit vent !

[Isabelle747747]

^^ Le 500 est parfait pour débuter, fiable et maniable. 😊 C’est une blague (pardon pour la digression)

[toque_chef]

Faux Ouais, le 500 c’est un bon début. N’oublie pas des bons pneus tout je corrige terrain, ça peut sauver la mise ! Tu vas te régaler, fonce ! 🏍️

[fouXblockbuster]

Trop d’accord Génial . J’ai aussi commencé comme ça, c’est fou comme on s’habitue vite aux chemins bizarres (oups je m’éloigne du sujet). Et oui, le fun avant tout . 🏍️💨

[sympa_nolife06]

Franchemant, je dieais le 500, c’est un bon compromis entre puissance et maniabilité. Le 800, c’est clair que ça peux faire flipper un peu au début. Et pour les chemins caillouteux, avec de je veux dire bons pneus, tu devrais pas avoir trop de galères ! Faut pas déconner

[LaLouise]

Franchement, je diras que le tellement tellement 500 est un bon choix pour débuter. Pas trop lourd, assez puisssant pour les chemins un peu caillouteux je rage. Et pour les pneus, ouais, garde un œil dessus pour les chemins boueux, ça peut vite devenir galère .

[Da SilvaNour]

Trop hâte de tester ça, ça doit être trop stylé . 😍 Rouler entre les vignes, ça doit clauqer. Je vais m’en faire une petite balade, c’est sûr (bon j’arrête mon délire). 🚗✨ Absolument pas

[comics6808]

Franchement, je te conseillerais de partir sur le 500. c’est un bon compromis entre puissance et maniabilité, surtout si tu débutes. Le 800, bien qu’impressionnant, peut effectivement être un peu lourd pour une novice surpris. Pour les chemins caillouteux, le 500 s’en sortira bien sans trop de galères. Et pour les pneus, çà dépend. Si tu prévois de faire beaucoup de chemins boueux, investir dans de bons pneus adaptés, c’est l’idéal . Tu vas prendre beaucoup de plaisir avec un quad. 😊. xD

[trop_tard1995]

Oh, totalement d’accord ! Le 500, c’est un petit bijou pour s’amuser sans trop de tracas. Se perdre dans les petites routes autour de la capitale, c’est comme une danse avec la nature. Et puis, il y a quelque chose de précieux à partager ces moments avec des ami(e)s, c’est là que ça prend tout son sens. Profiter des chemins secrets, c’est la que la magie opère vraiment. Amuse-toi bien sur la route ! Ah bon ?

[riri]

Franchement, pour commencer, le 500 est un bon choix. Pas trop lourd et ça devrait passer dans les chemins caillouteux. Et pour les pneus, un bon kit boue et tu devrais être tranquille ! Après, le 800, c’est peut-être un peu trop pour toi au début, t’sais. lol non

[super_cool8710]

Ah ouais, le 450, c’est bien pour se faire la main . J’ai une pote qui l’a pris pour ces balades, elle en est trop contente. Le 500, franchhement c’est le juste milieu, ça passe crème dans les chemins et même un peu de boue si t’es pas trop flippée. Le 800, c’est une vraie machine, mais faut pas avoir peur de la bête, sinon tu risques de te retrouver à galérer comme une malade dans les virages. Et t’as raison pour les pneus, c’est abusé d’essayer de s’en sortir sans le bon matos. Allez, fonce et profite bien Super cool.

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