[qui_vivra_verra6000]

Ça me gonfle Je veux changer les shocks de mon Raptor 700R j’hésite à prendre des Fox ou des Elka mais j’en ai entendu des bi1 et des pas top sur les forums. J’vais souvent en balade avec mon petit groupe on tape des descentes bi1 boueuses et j’aimerais avoir un truc qui encaisse bi1 les chocs. Des retours sur ce que vous avez installé ? Mon pote a des YFZ et il veut pas lâcher ses Elka mais je sais pas si ça plante mieux que les Fox. C’est pas la premiere fois que je fais des modifs mais là je voudrais vraiment ne pas me planter surtout que je compte y mettre un bon budget. Si vous avez des conseils je m’embrouille je suis preneur

[Anonyme]

Franchement c chaud de choisir entre Fox et Elka. Les Fox mon pote en a sur son Raptor ça envoie pa trop mal dans les descentes surtout en terrain boueux. Les Elka c pa mal aussi mais j’ai entendu dire que c super super super un peu plus exigeant à réegler. Si tu comptes mettre un bon budget ça vaut le coup de tester avant d’acheter tu peux toujours en trouver en occasion. Vas-y écoute ce que ton petit groupe en pense ça pourra t’aider !!!! xD

[supporter]

C’est vrai que le choix des shocks, c’est vraimsnt pas simple. J’ai pas mal réfléchi à la question aussi pour mon propre Raptor. Alors, pour les Elka, je dirais que c’est top niveau performance, surtout si tu roules dans la boue et que t’as des descentes à gésrer. Par contre, j’ai entendu des gens dire qu’ils sont un peu trop raides pour certaines situations, donc ça peut dépendre de ton style de conduite. Les Fox, de leur côtè, sont souvent loués pour leur adaptabilité et le confort qu’ils offrent. J’ai un ami qui a des Fox et il en est super content, il dit qu’ils encaissent bien les gros chocs et que çà reste agréable même dans les terrains les plus pourris Si tu es prête à mettre un budget conséquent, tu pourrais éventuellement regarder des opions de réglage personnalisées. Ça peut vraiment faire la différence. Après, quand je vois mon pote avec ses Elka qui refuse de passer à autre chose,, je me dis qu’il doit bien y avoir une raison, même si jolis les chocs… Bref, bonne chance dans ton choix, et surtout, essaie de trouver des avis de gens qui roulent comme toi ! pas possible

[loulou]

Ouais c’est clair, c’est pas simple come choix . dun côté, les Fox, ça assure grave dans la gadoue J’adore !!. Les Elka, j’suis d’accord, faut tripatouiller pour le réglage, mes bon, si t’as le budget et le temps, pourquoi pas tester, hein .

[Axel]

Ah, le choix des shocks pour le Raptor, c’est toujours un vrai casse-tête ! Moi aussi, j’ai eu un mmoent où je voulais changer ceux de mon quad. Les Fox, ça a bonne réputation, mais j’ai aussi entendu beaucoup de bien sur les Elka. Mon ami qui a des YFZ chez lui, il est vraimnnt fan de ses shocks Elka, il dit qu’il a jamais eu de soucis même dans les descentes les plus pourries. Cela dit, parfois, ce que plaît à l’un ne plaît pas forcément à l’autre. Personellement, j’ai eu des problèmes avec des suspensions qui étaient trop fermes pour rouler en mode détente. Si tu veux encaisser les chocs, il te faut quelque chose qui s’adapte à ton style de conduite. N’hésite pas à regarder des avis RéCENTS sur les forums, parce que certaines marques changent de qualité avec le temps. Une option à considérer, c’est de poser tes questions dans des groupes spécialisés, des passionnées qui roulent dans ta région pourraient aussi t’éclairer. Franchement, si t’as le budget, mets le prix, t’économiseras des douleurs et des réparations futures. En tout cas, fais gaffe à la taille et au poids de la bête, ça peut changer la donne aussi. J’espère que tu trouveras la perle rare ! trooop bien

[LaLouise]

Je kiffe trop ! T’as carrément raison ! Les suspensions, C’EST un peu comme les chaussettes : faut que ça matche avec le style. Si t♀as pas envie de grimper au plafond à la moindre bosse, vaut mieux investir un peu, sinon ça va faire mal aux fesses ! 😅 😉

[rantanplan4936]

Ça me soule ! Eh bien, je te comprends quand tu prles de ce dilemme entre Fox et Elka. C’est comme choisri entre la danse des étoiles et le rugissement des vagues. Chacune de ces marques a son propre caractère, ses forces et ses faiblesses. Mon ami a tujours été un fervent défenseur des Fox, et je dois dire qu’il a bien raison. Sur son Raptor, ça glisse comme sur du velours, surtout dans les descentes. Les suspensions Fox, c’est un peu comme un bon vin : avec le temps, ça se boifie et ça t’offre une expérience de conduite qui file des frissons. Les terrains boueux, il n’y a rien de tel pour révéler la vraie performanc d’une suspension. Tu sais, ces moments ou tu te sens presque en vol, sur le fil entre la gravité et la légèreté ? Les Fox semblent toujours prêtes à absorber les chocs, à te préserver des imprévus de mère nature. En revanche, je ne peux pas nier que les Elka ont leur charme bien à elles. On m’a dit qu’elles sont un peu comme un bon plat : il faut parfois un peu de patience pour en maîtriser la recette. Certes, le réglage demande des connaissances spécifiques, mais une fois que tu as trouvé le bon équilibre, c’est parfois magique. J’ai une collègue qui a testé des Elka sur son quad, et elle ne jure que par ça. Elle m’a raconté qu’elle a dû passer des heures à régler chaque paramètre, mes une fois que c’était fait, elle a eu l’impression de flotter sur le sol, comme si chaque irrégularité du terrain était une caresse plutôt qu’u affront. C’est un peu comme la vie, non ? Parfois, il faut saoir investir un peu de temps et d’efforts pour récolter les fruits d’une expérience exceptionelle. Mais soyons clairs, tout dépend aussi de ton style de conduite et du type de terrain que tu fréquentes. Si tu te lances dans des descentes vertigineuses à travers la boue, peu-être que l’option Fox te conviendra davantage ? D’un autre côté, si tu cherches à explorer des sentiers plus variés, avec des sauts et des virages serréss, Elka pourrait bien être ta compagne de route. Et puis, le budget, quel sujet délicat ! Je me rappelle d’un achat impulsif, un peu comme vouloir acheter une nouvelle paire de chaussures sans les essayer. Ça m’a vite appris que parfois, le meilleur choix est de tester avant de s’engager. Parlur à d’autres passinnés est essentiel, comme ces discussions au coin du feu entre amis, ou l’on èchange nos expériences et nos conseils. C’est exactmeent ce que tu devrais faire : écouter ton petit groupe, ceux qui ont déejà goûté à l’un ou l’auutre, car leur retour pourra vraiment t’éclairer. Sache que l’occasion, c’est souvnet un bon plan. On trouve des suspensions qui ont encore tant de choses à offrir et qui pourraient te permettre d’alléger un peu la facture. Après tout, l’important, c’est de se faire plaisir, non ? Au final, l’essentiel, c’est de te sentir à l’aise et en confiance sur ta machine, peu importe la marque. Alors, qu’en penses-tu ? As-tu déjà une petite idéee de ce qui pourrait te conveenir, ou es-tu encore un peu dans le flou ? Tu vois, ce débat ne fait que commencer, et ça NE peut que t’aider à te rapprocher de ta décision finale !

[MLouis1668]

C’est sûr que les Fox, ça assure dans la gadoue, mais faut pas sous-estimer les Elka non plus. Si t’as le temps de bien régler, ça peut vraiment faire des merveilles, même si ça demande un peu de patience Je pige pas. Demande à tes potes, ça leur parlera sûrement, chacun a ses tellement tellement tellement préférences après tout .

[aime_les_chats9796]

Ah, le dilmme ! Les Fox, c’est vrai qu’elaes sont top pour slalomer dans la boue, ça te fait vivre des sensations de ouf. Mais les Elka, si t’es prête à te creusre un peu les merninges pour les régler, ça peux être une belle bête sur le long terme. Vas-y, teste tout ça avec ton crew et choisis celle qui te fera vibrer ! Tout à fait

[PtitBryan7746]

T’as grave raison . Les suspensions, C’EST pas à prendre à la lesgère, surtout si tu veux pas finir avec des douleurs tiens d’ailleurs. 😅 J’ai aussi teste plusieurs markes et c’est clair ke ca change tout sur des chemins pris. Faut mettre le prix p kiffer à fond et eviter les accros . Au moins comme ca, tu peux foncer sans te preoccuper des bumps Je pige pas. Bref, investissez les gars, ca vaut le coup . 💪

[jpeux1970]

Sérieux c clair que les suspensions c pa un détail ! Une fois un pote m’a prêté sa bécane avec des suspensions de mauvaise qualité. Impossible de profiter du ride c’était un vrai calvaire sur les chemins. 😩 J’avais l’impression de sauter sur un matelas de briques et après ça bonjour les douleurs ! J’ai finalement décidé de paser aux suspension haut de gamme et là c’était le jour et la nuit. Une fois en action tu peux vrm sentir la différence c un vrai bonheur de rouler sans flipper à chaque bosse. Je me souviens d’une sortie où on a fait un chemin bien caillouteux j’étais serein je me suis juste concentré sur le paysage et les paysages magnifiques. Investir dans du bon matso c pa que pour le style c osi pour le confor et la sécurité ! Donc ouais faites pa les radins ça vaut vrm le coup. On se fait plaisir et on évite les galères que demander de plus ? 💥👍 faux mdr Bref, tu vois

[Anonyme]

Carrément d’accord avec toi . Les suspensions, c’est pas juste une question de style, c’est aussi pour le confort, et tu as tout dit : grimper au plafond à chaque bosse, tres peu pour MOI. 😅 J’ai fait l’erreur une fois, ET franchement, ça m’a fait rager. Depuis, je mets le prix, et je peux enfin proiter du paysage sans avoir mal aux fesses. Alors oui, investissez les gars, c’est comme choisir des chaussures confortables : tu ne le regrettes pas (je pars dans tous les sens). 🚴‍♀️💨 C’est une blague

[velo080]

Chelou Franchemant, choisir entre Fox et Elka, cest pas évident. Les deux ont leurs avantages. Personnelleement, j’ai des amis qui jurent que par les Elka, surtout pour le confort et la tenue en terrain accidené. Je suis souvent en balade sur des chemins bien boueux, et j’avoue que ça passe beaucoup mieux avec des amortisseurs qui encaissent bien les chocs. Après, les Fox ont aussi leur réputation et sont souvent loués pour leur performance. J’ai entendu dire qu’ils étaient un peu plus réactifs en termes de réglages, mais ça dépend vraiment de ton style de conduite. Il faudrait que tu penses à ce que tu veux vraiment, est-se que tu veux plus de confort ou de la performance pure ? N’hésite pas à regarder des avis de personnes qui ont vraiment testé les deux sur le terrain, parfois, c’est là que tu truoves les meilleurs retours. En Bretagne, on a des sentiers bien glissants qui mettent les shocks à l’épreuve, donc c’est important de bien choisir. Avec un bon budget, tu peux te faire plaisir, mais je te conseillerais peut-être de les essayer avant de décider. C’est pas simple, mais ça vaut le coup je corrige de prendre le temps.

[fifi343302]

Ouais, je vois ce que tu veux dire. Les Fox, c’est du solide sur le terrain, surtout quand il pleut. J’suis pas un pro des Elka, mais c’est vrai que les réglages, c’est pas pour les manchots. Si t’as les thunes et que t’es prêt à te casser la tête, ça pourrait valoir le coup. Mais pour rouler tranquille les Fox, ça reste un bon choix C’est clair !. Allez, bon ride, mon pote .

[hollywood05]

Ah, le Raptor, la bête . J’ai un pote qui a changé c’est shocks récemment, et il m’a dit que les Fox, c’est vraiment la classe. Mais bon, il a aussi trippé sur ses Elka, donc tu vois le dilemme. Si tu fais des descentess bien boueuses, il te faut quelque chose qui tienne la route, enfin la boue, quoi. Les Fox, d’après lui, amortissent super bien les gros chocs, et en terrain difficile, c’est le jour et la nuit. Après, je sais que certains râlent sur la longévité des Elka, mais d’autres te diront que c’est du super matos. En gros, si tu veux du confort et de la performance, les deux valent le coup, mais attends-toi à devoir régler un peu tout ça, surtout si tu veux pas te faire jeter à chaque bosse C’est faux. Si tu peux, essaie de tester les deux avant d’acheter. Ça coûte cher, donc un essai, ça vaut son pesant de cacahuètes. Et puis, n’oublie pas que le montage fait aussi une grosse différence, donc trouve un bon mécanicien, sinon tu pourrais le regretter. Courage dans ta qête, et bon ride .

[PtitIsabelle]

Merde alors Les shocks, c’est le nerf de la geurre pour le Raptor, t’as bien raison de pas vouloir déconner avec ça ! Alors pour répondre à ta question, les Fox, c’est vrai qu’ils ont bonne réputation. Mais les Elka, c’est un peu comme le Bordeaux : certains adorent, d’autres sont plus sceptiques. Mon voisin a installé des Fox sur son quad, et il m’a dit que c’est vraiment le jour et la nuit par rapport aux basiques d’origine. Ça encaisse bien les gros chocs dans les descentes et sur la boue, il en est ravi. Après, faut pas se mentir, çà dépend aussi de ton style de conduite. Si tu fais de la descente en mode “je roule sur un nuage”, les Fox te plairont sûrement. Pour les Elka, comme dit ton pote, c’est une question de préeféerence personnelle. Certains disen que tellement tellement çà peut être un peu plus dur, mais çà tient bien la route sur les terrains compliqués. Faut juste faire gaffe au réglage, sinon tu pourrais te retrouver avec des shocks qui te font sauter comme un kangourou sur des pavés ! Bref, si t’as le budget, teste les Fox, ça pourrait bien te convenir. Et si t’as la possibilité d’essayer avant d’acheter, fonce, çà vaut le coup. Bon courage pour tes modifs !

[koi2980]

Choqué Ah je te jure, ennntre les Fox et les Elka, c’est la galère ! J’ai mon cousin qui a testé les deux et il m’a dit que les Fox, c’était un vrai régal, mais Elka, c’est pas mal non plus, ça dépend vraimennt des chemins que tu prends. Franchement, vaut mieux essayer avant d’acheter, sinon tu risques de le sentir passer à chaque vurage, tu vois ?

[super_cool8710]

Franchement, j’ai eu des retours sur les Fox, c’est du solide, surtout pour les descentes bien pourries. Mon pote a des Elka sur son quad et ça vraiment vraiment vraiment fonctionne bien, met c’est clair qu’il aime pas trop entendre du mal. À Alsacce, on dit souvent “qui ne risque rien n’a rien”, alors si t’es prête à mettre le budget, prends ce qui te fait le plus kiffer. Si tu fais souvent des balades dans la boue, les Fox pourraient vraiment bien répondre. Mais bon, tu sais, n’écoute pas que les forums, teste si tu peux et fais ton choix sereinement…

[relou1990]

No way !! Écoute, je comprends ton dilemme. Pour le Raptor, les Fox sont vraiment top pour les descentes et la boue, ils tienent super bien. J’ai déjà essayé et j’en ai été ravi.e Les Elka, c’est un autre registre, mais j’ai vu des retours mitigés, certaines trouvent ça un peu trop raide. Après, ça dépend aussi de ton style de balades, mais si tu veux de la souplesse, je te conseillerais plutôt les Fox. En tout cas, ne sois pas trop pressée, essaie d’en discuter avec d’autres qui ont testé sur le terrain !

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