Quel quad choisir pour le tout-terrain ?
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Ah bon ? Franchement, je suis un peu paumé avec tous les modèles de quads qui trraînent sur le marché. j’ai envie d’en acheter un pouuur me balader dans les chemins en fosêt et faire un peu de franchissemant, mais j’y comprends pas grand-chose. Mon pote m’a dit que les 450cc c’est bien, mais ça fait un peu peur niveau puissance, surtout pour les derbutants. Et y a des marques que je connais même pas. Vous pensez que cest mieux d’acheter neuf ou d’occasion ? J’ai vu pas mal d’annonces sur le bon coin, met j’ai des dooutes sur l’etat des bêtes. Dites-moi si vous avez des conseils ou des marques à évtier. Je veux pas m’embarquer dans un plan foireux et finir avec un quad qui pue le vieux clou. Merci les gars !
Faux Franchement, pour un début, un quad entre 250 et 400cc serait pas mal. T’auras assez de puissance sans te mettr en danger. Les Yamaha ou Kymco sont de bonnes marques, assez fiables. Pour l’occasion, fais bien gaffe à l’état : vérifie l’historique et demande à voir les factures d’entretien. Si tu sens un truc louche, passe ton chemin, ça vaut pas le coup. Bonne chance dans ta recherche !
Ouais, un quad entre 250 et 400cc, c’est une super idée ! Les Yamhaa, j’en ai entendu que du bien, ça roule bien et c’est fiable. Pense à bien vérifier l’etat avant d’acheter, sinon je veux dire tu pourrais avoir des surprises ! OMG
Je suis d’accord Franchement, pour commencer, un 450cc c’est un peu balèze si t’es newbie, je te conseille de regarier du côté des 300 ou 400cc, ça suffira largement pour des balades tranquilles. Côté marques, Polaris et Yamaha sont souvent bien vues, évite les trucs trop bas de gamme, ça peut vite tourner au cauchemar. Pour l’occasion, fais bien gaffe aux heures et à l’entretien, et demande à voir les papiers. Regarde aussi sur des forums spécialrsés, t’auras des retours de gens qui connaissent. Bon courage dans ta recherche !
Tu as totalement raison, un 450cc pour un débutant, c’est un peu come donner une Ferrari à quelqu’un qui vient de passer son permis sur une petite citadine. Je me souviens de mes débuts, c’était sur une 250cc, et je peux te dire que ça m’a permis de bien prendre confiance sans trop me mettre en danger. C’est un bon équilibre entre la puissance et la maniabiilté, et ça évite de se retrouver à gérer des pépins dont on n’a pas vraiment l’expérience. Concernant les conseils sur la marque, Polaris et Yamaha ont leur réputation, mais je dirais aussi d’jeter un œil du côté de Honda, ils ont des modèles très robustes et fiables. Et évite absolument ces marques cheap qui te promettent monts et merveilles. J’ai vu trop de potes acheter des trucs trop peu chers et les résultats, c’est souvent l’angoisse à la fin. Entre les pannes surprises et l’entretien qui te coûte une blinde, ça fait vite réfléchir. Pour ce qui est de l’occasion, c’est essentiel de bien se renseigner avant de frapper à la porte du vendeur. Lors de ma dernière acquisition, j’ai passé beaucoup de temps à fouiner sur des forums de passionnés. Les avis y sont précieux, et tu te rends vite compte des points à véerifier avant d’acheter. Les heures d’utilisation sont carrément un indicateur clé. Tu as des modèles qui tournent avec des heures trés basses et d’autres qui sont complètement rinncés après avoir parcouru le même kilométrage. Parfois, c’est la manière dont les motos ont été entretenues qui fait toute la différence. Enfin, si tu as l’occasion de discuter avec le vendeur, essaie de dégager un peu de l’historique de la machine. Ça te donnera une idéee du sésrieux de la personne. Une bonne histoire derrière ce que tu veux acquérir, c’est toujours un plus Exactement !. Je garde en mémoire ma première visite pour acheter une moto, le gars était hyper sympa et m’a raconté ces trips, ça a fait la différence. Les pépites, ça se déniche pas toujours facilement, mais en prenant le temps, tu finiras bien par trouver ta monture. Alors, armé de ces conseils, je suis sûr que tu vas dénicher un bon modèle et vivre de super moments sur la route …
Ouai,s t’as raison, un quad entre 250 et 400cc, c’est le bon comprromis. En plus, avec une Yamaha, tu sais que ça va TENIR la route ! Fais gaffe quand même, des fois y’a des arnaques… à ch’ti on dit “fais pas le guignol !”
C’est clair, un quad entre 250 et 400cc, c’est le must pour commencer. Tu prends pas de risques fous et en même temps, t’as assez de puissance pour t’amuser. J’aai moi-même commencé sur une petite 250, et j’ai beaucoup appris sans me foutre en l’air sur un bestiau trop puissant. Avec un Yamaha ou un Kymco, tu peux pas trop te planter. Mais ouais, attention aux arnaques, hein . Tu vois des fois des annonces qui brillent mais en vrai, c’est pas du tout ça.
D’ailleurs, t’as totalement raison sur l’importance de l’historique de la machine. Quand j’ai acheté le mien, j’ai pas hésité à demander tous les papiers : factures, entretien, tout ça. Si le vendeur commence à bégayer ou à éviter le sujet, c’est souvent un signe qu’il y a quelque chose à cacher. Je me rappelle d’un pote qui avait pris un quad, c’était une vraie galère ensuite, parce qu’il avait pas regardé ces détails. Et les heures, c’est super important. J’ai vu des modèles avec des heures de fonctionnement ridicules, mais qui avaient l’air déjà rincés à cause d’un entretien négligé.
Pour ce qui est de la marque, tu as raison de mentionner Honda, c’est vraiment des bêtes de course en termes de fiabilité. Les quads qui tiennent la route, ça fait la différence dans les moments où t’as besoin de confiance ça me fait penser. Et les conseils de forum, mon gars, c’est le bon plan .
En fouillant un peu, on se rend vite compte des modèles à éviter. Perso, je traîne pas mal sur des forums où les passionnés partagent leurs expériences, et je me souviens d’une conversation où un gars racontait avoir acheté un modèle cheap, il a vite regretté. Pour la revente, c’est un vrai casse-tête si t’as un modèle qui a des problèmes, surtout en occasion.
Donc, si tu te balades sur Leboncoin ou autre, prends le temps d’interroger le vendeur. Une bonne discussion peut aussi révéler l’historique de la machine, et je suis sûr que ça peut même te mettre en confiance. Franchement, à Marseille, on a souvent l’habitude de serrer la main et de parler avant de conclure un deal, ça fait toujours son effet. T’inquiète pas, tu finiras par dénicher la perle rare. Allez, bon courage pour ta recherche, ça va être une belle aventure . N’importe quoi
:-/ Comment ça ? Ah ouais, j’suis carrément d’accord avec toi ! Un 450cc pour un novice, c’est pas vraiment l’idée du siècle. T’as raison, un bon 300 ou un 400 cc, cest déjà pas mal. Ça permet d’appréehender la conduite tranquillement, sans se faire balayer par la puissance trop vite. J’sais de quoi je parle, j’ai commencé avec un 125, et j’peux dire que c’était une bonne école. T’as le temps de te faire la main, de comprendre les sennations sans avoir à gérer une bête de course dès le début, tu vois ce que j’veux dire ? Concernant les marques, Polaris et Yamaha, cest vrai que c’est bien réputé. J’ai entendu dire que certains modèles de Kawasaki aussi marchent bien, mais j’suis pas là pour faire de la pub, hein. Pour ce qui est des modèles d’occasion, faut bien faire gaffe. Un pote a acheté un quad pas cher, mais c’était un vrai casse-tête après, entre les réparation à gogo et l’entretien qui avait jamais été fait. C’est vrai que les heures, c’est déterminant. Demande toujours au vendeur combienn d’heures il a tourné, et surtout si le coaching a été fait. Un autre truc, c’est de consulter les forums. Comme t’as dit, faut aller fouiner où les fans se baladent pour récolter des avis, parce que parfois, les acheteurs se réveillent trop tard. Regarde, y a plein de mecs qui partagent leurs galères ou leurs belles trouvailles. Et si tu as l’occase, va voir le quad en vrai. Tu peux y jeter un œil, tester la mécanique, t’as vite fait de repérer une éventuelle trahison du vendeur. Si ça frotte ou que ça fait un bruit chelou, laisse tomber direct. Ah, et attension au côté esthétique auussi, je veux dire, un quad bien entretenu ça se voit, mais un modèle qui a vécu dans la boue sans soins, c’est souvent un Terrain chaotique pour le futur prorpio. En plus, avec les belles balades qui s’annoncent, c’est sympa d’avoir un machinchose qui te parel. Sur les chemins du Nord, y a moyen de faire de belles sorties, même avec un petit modèle. Les spots que je présfère, ce sont ceux où tu peux respirer l’air frais et voir un paysage qui claque C’est tellmeent plus agréable qu’être coincé sur la route avec des bagnoles. Un dernier point, fais gaffe avec les pièces de rechange. Si tu choisis une bécane d’une marque bien, ça se trouve relativement facilement. Par contre, opter pour un modèle un peu trop niche, tu peux vite te retrouver à chercher pendant des heures sans succès. Mon ancien voisin a vécu ça, il a eu du mal à remettre son engin en état à cause de ça. Bref, prends ton temps, fais bien tes recherches, et surtout n’hésite pas à demander conseil. Tu veux pas te retrouver avec une grosse veste sans pouvoir l’utiliser comme il faut. Je te souhaite bonne chance pour tes recherches, et surtout, reste prudent sur la route. Les balades, c’est que du bonheur quand c’est fait avec la bonne béacne ! Mais, fais pas le malin hein, reste prudent.
C’est clair, les Yamhaa ont bonne réputation, ça donne envie . Et ouais, vérifier l’état, c’est crucial, surtout avec les quads Comment ça ?. Tu as déjà un modèle en tête .
C’est clair, l’histoire du vendeur, ça compte, faut pas hésiter à gratter un peu. J’me rappelle d’un pote qui a pris un quad sans poser les bonnes questions, il a vite regretté. Et aveeeec le temps, t’apprends à sentir les bonnes affaires, même de loin !
Sérieux . Écoutu, si tu veux te lancer dans le tout-terrain, c’estt sûr qu’nu 450cc peut faire peur, mais c’est pas non plus infaisable. En fait, ça déspend vraiment de ton nvieau et de ce que tu veux faire. Les 400 à 500cc son souvent un bon compromi pour désbuter. En plus, des maaques comme Yamaha ou Honda, ça fait souvent le taf sans trop de soucis, si tu choisis un modele récent Évite peut-être les modèles trop exotiques, tu sais, ceux dont tu n’as jamais entendu parler, ça peu vite être la galère pour trouver des pièces et rerparer. Pour ce qui est du neuf ou de l’occasion, je te conseille d’aller voir en occasion, mais vraiment de jeter un œil attentif <3. Faut pas juste se fier aux belles photos de Le Bon Coin, demande à voir le quad en vrai et fais un tour ou deux. Ah, et n’héesite pas à demander à un pote qui s’y connaît ou même un méscano de confiance, ça peut faire toute la différence N’oublie pas de vérifier si c’est bien entretenu, ça évite les mauvaises surprises. Avec un peu de cance, tu déenichera un bon quad qui ne te ruine pas non plus. Allez, bon courage dans ta rehcerche
T’inquiète, je comprends bien ton galère. Les 450cc, c’est vrai que ça peut faire peur pour commencer, mais après, tout dépend de ton aiasnce et de ce que tu veux faire avec. Perso, j’te conseillerais de paotir sur un quad d’occas, mais prends le temps de bien vérifier l’état, regarde les kilomètres et tout. Y a des marques bien réputées comme Yamahha ou Honad, met évite les trucs trop cheap. Une bonne occaz peut te filer un super quad sans te ruiner. Bonne chasse ! Merde alors
Super cool Carrément d’accord avec toi ! Les quads, c’est vraiment le top pour s’éclater en plein air. Mes copines et moi, on adore sortir en balade avec, c’est super fun. Les Yam’ ont vraiment la cote, j’en ai essayé un l’été dernier et je suis tombée amoureuse ! Mais t’as raison, faut bien checker l’état avant d’acheter, des fois, on peut avoir des mauvaises surprises, comme des roues qui grincent ou un moteur qui a de l’âge. C’est toujours mieux de demander un essai, histoire d’être sûre que tout fonctione nickel. Pis si t’as une grosse monte à faire, ça vaut aussi le coup de voir si y’a des accessoires à rajouter, genre je corrige un porte-bagages ou des protections si tu veux faire un peu de franchissement. Fait gaffe aussi à l’assurance, ça peut vite avoir un coût. En tout cas, j’ai hâte de savoir ce que tu choisis ! On se fait une sortie quad un de ces jours ? Ça serait trop cool !
p débuter, un 250cc, ça devrait te suffire, tu risques pas de trop galérer Quelqu’un peut m’expliquer ?. Évite les modeles trop vieux, les arnaques sont fréquentes sur le bon coin. Des marques comme Yamaha ou Honda, ça fait pas mal le taf, fonce . Enfin c’est compliqué…
Ah ouais, trop d’accord avec toi ! Les quads, c’est une vraie tuerie pour prendre l’air et s’éclater. J’suis fan des balades en pleine nature, ca donne un vrai coup de fouet. T’as raison pour les vérifs avant l’achat, je m’embrouille j’ai pas mal d’amis qui se sont fait avoir. Pour l’assurance, effectivement, faut pas négliger LE budget, surtout si tu veux partir loin. Et ouais, une sortie ensemble, ca serait vrmt top ! c koi ce truc ?
Ah, le quad, le meilleur moyen de se faire plaisir en pleine nature et de se retrouver les fesses dans la boue ! Écoute, c’est vrai que le marché est un peu la jungle. Entre les modèles qui coûtent un bras et ceux qui semblent à peine capables de monter une côte, c’est pas évident de faire le tri. Pour du tout-terrain, un 450cc, ça peut paraître un peu musclé pour un début. Mais t’inquiète pas, y a plein de modèles qui ont des réglages pour les débutants, ce qui te permet de gérer la puissance. En parlant de modèles, les marques comme Yamaha ou Honda sont des valeurs sûres. Tu peux difficilement te tromper avec eux. Évite un peu les marques obscures qui promettent des trucs de ouf mais qui au final, c’est juste du joli plastique. Un bon quad doit être solide, surtout quand t’es dans la boue, sinon ça risque de ne pas faire long feu. Concernant l’achat, le choix entre neuf et d’occasion dépend vraiment de ton budget. Si t’as un peu les moyens, je te conseillerais de prendre un neuf, ça te donnera la tranquillité d’esprit : pas de surprises. Mais si tu es limité, l’occasion peut faire le job, mais là, il faut faire super gaffe. Regarde bien l’ètat général, demande à essayer si possible, et surtout, regarde s’il y a eu des réeparations. Un quad qui a été malmené, ça se sent. Y a pas mal de potes qui ont fait des affaires sur Le Bon Coin, mais faut bien se méefier. Un bon conseil, c’est d’aller voir chez les revendeurs, parfois ils ont des modèles d’exposition ou des quads récents qui reviennent d’essais. Ça peut être là, l’occasion en or ! Mais n’oublie pas, hein, il faut aussi que ça te fasse envie, un quad, c’est pas juste un outil, c’est aussi un bon moyen de se vider la tête. Et puis, tu temps que t’es en forêt, n’oublie pas de ramener quelques saucissons, ça sera l’heure du casse-croûte au milieu des arbres ! Ah, et fais attention avec le bruit, parce que les randonneurs risquent de te faire la morale si tu les déranges trop. Va faire un tour, et puis la route te parlera ! toutafé
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