[relaxXvelo85]

Je suis en galère avec ma Brute 750, elle consomme de l’huile à une vitesse folle et ça commence à me rendre dingue. Je fais à peu près 200 km et je suis obligé de rajouter de l’huile, c’est pas normal ! Mon pote m’a dit de vérifier les joints, mais je n’ai pas trop envie de me lancer dans un démontage complet. Vous pensez que ça vient de là ou c’est autre chose ? J’aimerais bien avoir des conseils de gens qui ont déjà eu ce genre de souci. Je l’ai acheté d’occase pas cher, donc je me demande si ça vaut le coup de mettre des sous pour rélger ça. Des retours en fait non sur ce type de problème ? J’y comprends rien

[PtitIsabelle]

Oh là là, l’huile qui part comme ça, cest vraiment pas cool. Ma collègue a eu un souci similaire avec sa Brute, et elle a dû changer des joints, mais c’est un vrai casse-tête. Si ça consomme autant, çà risque de coûter un peu cher en réparations. Franchement, je pense que si tu l’as eue pas cher, çà peut valoir le coup de jeter un œil. Essaye déejà de checer les niveaux régulièrement, peu-être que t’as juste une fuite . En tout cas, bon courage, c’est jamais fun ces galères de béecane Incroyable !.

[petit.truc1985]

Ah, la galère des fuites, c’est come une marée qui monte sans prévenir Wahou !. Je t’envoie des ondes bretonnes pour trouveer la solution, mais un p’tit coup d’œil aux niveaux, çà peut faire du bien. Courage, et surtout ne te laisse pas abattre, c’est pas le genre de la maison .

[jpeux19704284]

Ah, la Brute 750, c’est une sacré béecane, mais quand ça commence à borffer de l’huile comme ça, c’est pas la joie . La première chose qui me vient à l’esprit, c’est effectivement les joints. J’en ai déjà eu des soucis avec mon ancienne moto, et quand les joints de culasse commencent à faiblir, c’est souvent la galère Faut pas déconner. Mais bon, avant de te lancer dans un démontage essaie de vérifier quelque petites choses facile à faiire. Peut-être que tu as une fuite quelque part, ça arrive plus souvent qu’on le pense. Sinon, t’as regardé du côté du filtre à huile . Parfois, une simple vidagne peut faire des miracles. Et puis, faut pas oublier que certaines motos aiment à consommer un peu plus que d’uatres, surtout si elles ont déjà un certain âge. Si tu l’as choppée pas cher, c’est clair que tu veux pas y mettre trop d’argent, mais si tu veux qu’elle dure, ça peut valoir le coup d’investir un peu pour l’entretien. En tout cas, si t’as un mec du coin qui s’y connaît, ça pourrait valoir le coup de lui demander un coup de main. Et super super super puis bon, si ça te rend dingue, ça vaut peux-être le coup de se pencher dessu avant que ça empire. Tiens-moi au courant .

[toque_chef]

C’est clair, les fuites sur une brèle, c’est jamais marrant. T’as raison, checke les joints d’abord, mais n’hésite pas à faire une vidnge, ça peut tout changer C’est clair !. Si ça s’aggrave, fais pas l’autruche, un bon méecano pourrait te sortir de la merde. <3

[Cuisine8636]

Trop galère cette histoire ! Mon ex avait aussi des soucis avec sa bécane, des fois c’était juste un joint mal foutu, mais ça peut vite tourner au cauchemar niveau frais. Vas-y, regarde les niveaux, et tiens-nous au jus ! mdrrr non

[LeDavid]

Oh la la les fuites ce la loose . T’as essaye de verifier les joints Tout a fait. Ça PEUT devenir un vrai casse-tete. Reste b1 zen la sorution va venir …. 😉

[voyageur8408]

Ouais, les joints, c’est souvent le souci . Faut pas négliger ça. Vérifie aussi le filtre à huile, ça peux faire des miracles (désolé je m’égare un peu). Les vieilles bécanes, elles son un peu capricieuses. Si t’as un bon mécano à portée de main, n’hésite pas . Si ça empire, il faut agir vite, sinon ça va te coûter un bras pas possible. Regarde aussi les niveaux, tu pourrais être surpris. C’est toujour mieux que de rouler à l’aveugle, sérieux . Tiens-nous au jus de ce qu’il en est. Allez, courage, ça va le faire

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