[coolcuizine75]

c’est abusé quand même Là j’en peux plus avec mon quad ! C’est un modèle 400 cc, il a quelques années, mais ça doit pas être la fin de sa vie, j’espère. Le problème, c’est que dès que je suis en mode montée, il semble complètement à la ramasse. J’ai beau tourner la poignée, rien à faire, c’est comme si il avait perdu de la puissance. Une fois sur le plat, ça roule à fond la caisse, mais dès que ça grimpe, c’est la cata. Mon ami dit que ça peut venir de l’embrayage ou d’un problème de réglage, mais moi je suis un peu pommé avec tout ça. En plus, je l’utilise souvent pour des balades dans les bois autour de chez moi en Bretagne, et c’est vraiment hyper galère quand je suis en rando et que ça commence à grimper. Imaginez-vous en pleine nature, prêt à vous éclater et boum, le quad qui fait des siennes. J’ai pas envie de m’embêter à le mettre chez le mécano, ça coûte une blinde. Est-ce que quelqu’un ici a déjà rencontré ce genre de problème ? J’aimerais bien savoir si ça peut être quelque chose de simple à régler, ou si je dois sérieusement penser à le faire expertiser. J’ai déjà changé l’huile lui-même, une fois, mais c’est pas suffisant apparemment. Bref, des conseils, des retours d’expériences ? Ça m’arrangerait bien.

[cuizine1975]

C’est super frustrant, je comprends totalement ! J’ai eu un quad qui faisait un peu pareil, et c’est vrai que les mnotées, c’est la galère. Pour ce genre de problème, ça peut souvent venir de l’embrayage, comme l’a dit ton ami. Parfois, si c’est trop usé, il n’accroch plus bien et ça fait perdre de la puissance en montée. Tu as vérifié les filtres à air aussi ? Si c’est bouchè, ça peut vraiment jouer sur les performances du moteur. Et au niveau des bougies, c’est en bon état ? C’est la base, mais un petit coup d’œil peu faire la différence. Je te conseille de jeter un œil à tout ça avant de filer chez le mécano. Parfois, il suffit de quelues réglages pour que ça reparte. Et sinon, t’as pensé à demander à des amis qui s’y connaissent un peu ? Ils pourraient t’aider à diagnostiquer sans trop te ruiner. Tienss-nous au courant ! J’y crois pas

[fouXblockbuster]

Ras-le-bol T’as raison c toujours la galère ces pannes ça fout les nerfs ! L’embrayage c souvent problématique surtout si t’es en pleine montere. Les filtres à air c’est vrai que ça peut tout changer et les bougies un minimum de vérif là-dessus c pas du luxe. Si tu peux fais un tour avec un pote ki s’y connaît ça pourrait t’éviter une facture saléee chez le mécano. Tiens bon ça va s’arranger

[cuisine_addict6434]

Carrément RELOU ces problèmes ! J’ai eu un souci similaire, ça venait du filtre à air, c’ètait tout bouché. Fais gaffe à ces déetails, çà peut te faire gagner du temps et de l’argent ! Choqué

[PtitIlyes1355]

Regarde du côté de l’embrayage, çà peut jouer. Vésrifie aussi le carburant, peut-êrte un réglage à faire. Sinon, y a des filtres à nettoyer, ça aide souvent. Ne enfin laisse pas trainer, ça pourrait s’aggraver.

[trop_tard1995]

🙂 Ah ouais, c’est clair ke l’embrayage, ça met vite mal au crâne ! moi aussi, j’en ai perdu des nuits à cause de mes bagnoles. Les filtres à air, ça fait une différence de fou. Si t’as un pote mec qui bricole un peu, profite-en bien, ça coûte un bras d’aller chez le mécano par les temps qui courent. Allez, courage, ça va finir par se régler tout ça ! Latinas ! Hein ?

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