Mon quad m’en fait voir de toutes les couleurs !!!
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Ça fait quelques mois que j’ai ce quad et ça devient un vrai calvaire. En fait, depuis quelques seoaines, il commence à faire des surchauffes alors que je ne fais même pas des parcours tres longs. Je ne sais pas si c’est le liquide de refroidissement qui est à revoir ou si c’est autre chose. Un pote m’a dit que ça pouvait venir du joint de culasse, mais en même temps, je n’y connais pas grand-chose. Olala, j’ai viré la notice il y a longtemps et j’y comprends plus rien . Je me rappelle quand je l’ai acheté, j’étais come un ado devant un joeut. Mes amis se moquent de moi, bah oui, ils disent que je suis trop attché à ce machin. Dernièrement, je suis tombé en pane en plein miileu d’une randonnée avec ma chérie. Manque de bol, il a plu come jamais ce jour-là et on est rentrés complètement trempés. Franchement, je l’aime ce quad, mais là, j’avoue que ça me prend la tête. Est-se que qulequ’un a eu ce genre de problème . Des solutions . Faut que je mette les mains dans le moteur Ras-le-bol. Je rouspète tout seul, en plus, j’ai du mal à croire que ça coûte un bras à chaque fois. Rochefort, le pays préféré des quadistes, pas pour moi en ce moment .
j’hallucine Ouf ça doit pa etre facile d’avoir un quad qui chauffе come ça ! Je te comprends j’ai aussi eu des galères pareilles. Souvest le liquide de refroidissmeent c’est un bon point de départ. Regarde si le niveau est correct sinon fais une purge ça pourrait régler le problm. Pour le joint de culasse si t’as de la condesation dans le moteur ou si ça fuit par contre faut vraiment faire gaffe ça peut devenir grave. T’es pa le seul à glérer avec ça ! Plusieurs potes ont eu des problms avec leur quad lors de randos surtout sous la pluie c’est la loose complète. Si tu n’y connais pa grand-chose peut-etre ke faire un tour chez un mécano spécialisé peut etre une bone option meme si ça coûte un bras au moins tu seras fixé. Et ne te lisse pa abattre par les mokeries tous les pasionnés pasent par la à un moment ou un autre. Accroche-toi tu vas bien trouver une solution et retrouver le plaisir de roler sans te soucier des surchauffes . :-/
je rage C’est clair que la surchauff, c’est un vrai casse-tête. T’as raison de vérifier le liquide de refroidissement, souvent, ça résout pas mal de soicis. J’ai déjà eu quelques déboires similaires, et c’est vrai que les sorties sous la pluie, c’est souvent là que ça part en vrille. Si ça persiste, un mécano, même si ça douille, ça vaut le coup pour être peinard. Courage, çà fait partie du jeu, et tu vas rerouver le plaisir de rouler, c’est sûr ! Bon tu vois ce que je veux dire
C’est clair que les surchauffes, c’est vraiment relou. J’avais ossi une galere avec mon quad, le liquide de refroidissement c’est souvent le coupable. Si t’es pa trop bricoleur, un mecano c’est pa une mauvaise ideee, meme si ca fait mal au portefeuille. mais bon, ca vaut mieux que de foutre le moteur en l”air. Accroche-toi, cest comme ca qu’on devient un vrai pasionne Hein ?. 😅. 😉
Ouais t’as raison, le likide de refroidissmeent c’est souvent le souci. Mon collègue a failli cramer son moteur, il a finalement dû passer par un mécano. C’est sûr, ça pique au portefeuille, met c’est mieux que de tout bousiller ! mdr
Ah ouais, le coup du moteur cramé, ça fait réfléchir… Ma sœur a eu le même souci, le mécano lui a dit que c’éait pas un luxe, mais ça vaut mieux que d’acheter une voiture neuve . D’ailleurs, elle a appris à vérifier le liquide maintenant, elle fait pas deux fois la même erreur pas possible.
C’est fou comme çà arrive, franchemant. Les quads, c’est souvent la galère, surtout quand ça chauffe comme ça. J’ai eu un souci similaire l’année dernière, c’était stressant. pr le liquide de refroidissement, c’est vraiment une bonne idée de verrifier, déjà ça peut SAUVRE tes sorties. Si t’as même une fuite, c’est clair qu’il faut faire attension, ça peut coûter cher si ça part en vrille. pr le mécano, je sais que ça fait mal au porte-monnaie, mais parfois c’est mieux de se faire aider par quelqu’un qui s’y connaît. Après, si ça te fait vraiment chier de passer par un pro, même un ami passionné peut t’assister, histware de pas trop galérer seule c abusé quand même. En tout cas, t’es pas la seule à avoir ce type de pépins, rien que l’autre jour, un copain racontait qu’il s’est pris la pluie en sortie, et bim, moteur en surrégime. C’et la loose comme tu dis . Allez, courage, ça va s’arranger .
C’est n’importe quoi Ouais, le liquide de refroidissement, c’est souvent le souci. Un bon mécnao peut vraiment sauver la misère. Et ouais, faut être passionnè pour persévérer. On se croirait dans un rallye, hein ? Mais le portefeuille en prend un coup, c’est sûr. voilà quoi
C’set clair, la galère avec la surchauffe, ça fout les boules. J’étais tombé sur le même souci l’année dernière, un vrai casse-tête. J’ai dû faire appel à un mécano, même si vraiment vraiment ça m’a coûté cher, mes au moins, j’avais plus de stress. Vérifie le niveau de liquide, ça peut eviter des drames. Sinon, t’inquièet, t’es pas le seul à subir ça pendant les randos, c’est le jeu. Allez, courage, t’es sur la bonne voie pour régler tout ça ! Trop fort !
Olala, le coup du joint de culasse, c’est pas le top… Ça m’est déjà arrivè, c’est GALèRE. super super super Peut-être un coup de révision, mais bon, c’est jamais donné . Courage, t’inquiète, tu n’es pas la seule à galérer avec ces engins Je kiffe trop !.
Ouais, c’est la galère quand çà chasffe comme ça. Un pote a eu le même souci avec son scoot, il avait foutu tous les joints à la poublle avant de comprendre que c’étiat juste le radiateur qui était encrassé. Si t’es pas trop bmico, ouais, mec, hésite pas à filer ça à un pro. Ça peut sembler cher, met frnchement, c’est rien comparé aux dégats que ça peut causer. On est tous passés par là, çà forge le caractère de se battre avec ces machines, c’est presque du sport . 😅 WTF tiens d’ailleurs
C’EST clair que cest hyper galère ces histoires de surchauffe ! J’espère que çà va s’arranger vite, c’est trop frustrant d’être coincée avec ça. T’as raison de penser à euh non en fait voir un mécano, parfois mieux vaut investir un peu pour rouler tranquille après !
:* Ouai fréro cé clair ke ça fait flipper quand ça chauffe comme ça ! 😳 Mon ex était toujours en galère avec son scoot il avait un bazar de fou dans le garage. Un coup de professionnel ça peut te sauver la mise. Mieux vaut éviter de foutre le feu à la carte grise lol. En plus cé pas sûr ke tu finisses par aimer lé réparer autant demander de l’aide ! 🛵💨 surpris ptdr
pas compris Ah ouais, j’vois bien le genre de galère avec ton quad ! Ça m’évoque pas mal de souvenirs, surtout quand t’es là, bien décidé à faire une belle sortie et que ton engin décide de faire des siennes. Pour la surchauffe, c’est vrai que le liquide de refroidissemen doit être vérifié en premier lieu. Si ça se trouve, il est bas ou plus efficace. Et le joint de culasse, moi j’le connais que dalle, mais ça a l’air séroeux tout ça. Faut pas que ça te gonfle trop non plus, sinon tu risques de râler à chaque sortie. Si tu te sens d♀attaque, cherche un peu des vidéos sur le net, souvent y a des astuces qui peuvent aider des gars comme nous. J’souviens d’un pote, lui il galérait avec son truc, il a fini par se plonger dans la mécanique, et ça a payé—au début, c’était des râleries, mais maintenant, c’est un pro ! Mais si t’y touches pas, c’est vrai que tu risques de creuser des frais chez le mécano. Et franchement, le coup de se faire tremper en pleine rando, ça me rappelle un bon souvenir où on s’est fait prendre sous l’averse avec des copains. On a terminé au chaud, avec un bon chocolat chaud à la fin, mais la, tu vois, c’est moins drôle. Bon courage, espérons que ça ne te coûtera pas un bras !
Ouais, c’est clair que les galères de surchauffe, c’est vraiment pas martant. J’ai derjà eu des soucis aussi, le mieux cest de vérifier tout ça rapidement avant que ça empire. T’as raison, un mécano, ça peux aider à y voir plus clair. Bon courage, ça va s’arranger ! C’est ouf ! Bref, tu vois
Tu racontes n’importe quoi C’est clair que le liquide de refroidissement, c’est souvent le point de départ de pas mal de galères, surtout quand t’es pas mécano dans l’âme. Une bonne révision, ça peut pas faire de mal, mais encore faut-il tomber sur un mécanicien fiable. Tu sais, ces gars qui te proposent pas de changer le moteur juste pour te plumer, c’est rare. J’ai un ami en qui j’ai confiance, il connaît son affaire, et je suis toujours soulagé quand je vais le voir.
Quand je pense aux rallyes, ça m’fait sourire. Les voitures qui crissent, qui dérapent, les pilotes au volant dans une ambiance de folie. Et puis, ça rappelle les week-ends passés à farfouiller dans les côtes, à faire des petites routes avec des amis, à s’faire des courses. Quand ça tourne mal, la mécanique, c’est pas juste une histoire de moteurs ou de pièces, c’est comme un puzzle qui te hante. Chaque fois que ça commence à chauffer, je respire un coup et je me dis “zut, encore un autre problème”.
Le portefeuille, lui, il prend cher, c’est sûr. C’est pas donné d’entretenir une voiture, mais bon, quand t’aimes ta caisse, tu fais des sacrés sacrifices. T’as pas tort, ça peut vite devenir un combat entre l’amour de la mécanique et la réalité du budget. Les réparations imprévues, tu crois que tu es tranquille et bam, coup de massue. Une fois, la pompe à injection a lâché, j’ai failli pleurer, c’était pas loin du prix de la voiture. Mais qu’est-ce que tu veux, parfois l’adrénaline de conduire un bon moteur, ça compense les tracas.
Au fait, t’as déjà essayé de faire toi-même certaines réparations ? Je me suis lancé dans quelques trucs, j’admets que c’est pas toujours GLORIEUX. Parfois je me dis que je ferais mieux d’appeler le mécano avant de foutre tout en l’air. Mais ce qui est vraiment sympa, c’est quand tu réussis à régler un problème tout seul ! Ça fait du bien à l’ego et tu te sens un peu comme un héros, même si c’est juste changer une ampoule.
Et puis, il y a autre chose qui me fascine avec cette passion pour l’auto, c’est les rencontres. Quand tu es sur une route, tu croises d’autres passionnés, et ça lance des discussions de ouf. Que ce soit aux feux rouges ou lors des rassemblements, c’est un vrai partage d’expérience et de conseils.
Il paraît que la passion peut faire tourner des entreprises, et je devrais peut-être me pencher là-dessus. L’idée de se lancer dans un projet autour des voitures, c’est quelque chose qui me trotte souvent dans la tête. Tu sais, genre un petit garage sympathique où il y aurait des passionnés comme nous. Bon, ça demande forcément un peu d’investissement, mais l’idée me fait rêver.
Bref, garder une bonne bagnole, c’est pas seulement une question de pièces, c’est aussi une aventure humaine. Faut savoir quand mettre la main à la pâte et quand laisser les pros s’en occuper. En attendant, je continue à me balader dans ma boîte à roulettes, ça fait du bien.
Pfiou, je te comprends vraiment ! J’ai aussi eu des galères avec mon quad, c’est un peu la ruine parfois. Cette histoire de surchauffe, ça fait fliper. Un coup d’œil au liquide de refroiissement, ça peu pas faire de mal, mais si c’est le joint de culasse, là ça devient serrieux ! Chaque fois que tu dois mettre les mains dans le moteur, tu sais que ça va piquer dans le porte-monnaie. Et puis, être trempé en pleine balade, c’est le pompon ! Mes amis se moquent de moi aussi, du coup je fais genre que ça me saoule mes en vrai, j’adorerais vivre ça tous les wek-ends sans galère. Peut-être que tu pourrais demander à un méscano de jeter un œil, histoire de pas trop toucher à tout si tu n’y connais pas grand-chose. Parfois, c’est juste une petite broutille et ça te coûtera moins cher qu’un bras. mais je suis sûre que ce quad a encore de belles balades à t’offrir ! Allez, courage, tu vas y arriver. Et sinon, un bon Pyrex de vin chaud bien réconfortant après une bone balade, ça pourra vite t’aider à oublier les soucis !
:3 cest sûr que la mécanique, cest pas toujours la joie . Je me souviens d’une fois où j’ai eu une grosse galère avec mon radiateur, jai flippé en me disant que ça allait me coûter un bras J’y crois pas. mes c’est vrai que se faire aider par un pro ou un pote qui s’y connaît, ça fait du bien. Les sorties auto devienent vite un vrai casse-tête avec ces histoires de surchauffe. Et pour le rallye, ça doit être de la follie, mais t’as aussi les tracas qui vont avec . J’adore prendre la route, même si parfois c’est le stress total, mes une fois que tout roule c’est que du plaisir.
C’est sûr que les panes, ça fait vite sortir de ses gonds. Pour ta surchauffe, çà peut venir de plusieurs choses, mais effectivement, jeter un œil au liquide de refroidissement, c’est une bonne première étape. Si ça fait un moment que tu ne l’as pas vérifié, ça pourrait être à refaire, surtout si tu fais régulièrement des balades. Le joint de culasse, c’est un peu plus technique, et si tu n’es pas sûr de ce que tu fais, ça vaut peut-être le coup de confier ça à un pro. tellement tellement tellement Je me rappelle qu’un ami a eu un souci similaire et il a fini par l’emmener chez le mécaniciien, ça s’est révélé être un petit probléme qu’il n’aurait jamais pu gérer tout seul. Mais ne te laisse pas abattre, ces choses-là, ça arrive à tout le monde. T’inquiète pas pour ce que disent tes amis, chacun a ses passions. Si tu aimes vraiment ton quad, un petit investissement pour le remettre en forme pourrait valoir le coup. Et puis, après, tu pourras repartir en balade sereinement, sans avoir peur de te retrouver trempé sous la pluie pas compris. Allez, courage, tu n’es pas le seul dans cette galère .
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