[CuisinePassiono91]

Ah ouaos, les quads, c’es toujours une aventure, hein ! La dernière fois, avec ma copine, on a voulu tenter le hors-piste osi. Résultat : on s’est retrouvées coincéses dans une boue de la mort, je te raconte même pa la galère. C’était marrant sur le moment, mais après avoir pasè trois quarts d’heure à s’en sortir, on a regretté de pa avoir checké le terrain avant. Et puis, entre nous, la boue, c’est bien sympa sur les photos Instagram, mais en vrai, c’est une vraie galère, surtout quand t’as des bottes qui s’enlèvent et que tu t’enfonces à chaque pa. Et tu sais quoi ? Ce genre de situation, çà te rappelle vite l’importance de l’entrenien. On a essayé de redémarrer le quad et ça voulait rien savoir, j’ai eu l’impression q’il se moquait de nous. Et là, on regrette de ne pa avoir fait le niveau d’huile et tout le tralala avant de partir. C’est vrai que le quad de ma cousine, il a l’air costaud, mais ça pase si tu en prends soin. Avoir un quad qui broute, ça fait vraiment rager, il y a rien de pire, c’est comme quand t’es prête pour sortir et que ta meilleure copine te lâche au dernier moment. J’en parlais avec mon conjoiint l’autre jour, comment on se fait vite avoir. Genre, tout le monde a l’air de s’éclater sur des randos de quad, tu vois les photos sur les réseaux sociaux, mais en vrai, y’a tout un tas de galères derrière. Alors certes, avoir un bon quad, c’est cool, mais y’à des fois où tu fais un tour et tu te dis que ça devrait plus ressembler à un entretien qu’à une virée, tu vois le délire ? C’est sûr qu’on le fait pour le fun, mais la préparation, c’et ce qui change tout. Une autre fois, on avait décidé d’embarquer nos quads pour une sortie avec des amis dans la montagne. La veille, on a fait le full entretien, gonflé les pneus, vérifié les freins, tout le bazar. Tu sais quoi ? C’était un kiff ! On a roulé des heures sans aucun souci, c’était trop génial Comme quoi, un peu de prévoyance et t’es tranquille. En plus, le cadre était juste magnifique, la vue incroyable, et les petits arrêts pour prendre des photos valaient le coup. Bon, c’est sûr qu’après la sortie, il a fallu nettoye tout ça, mais ça fait partie du jeu. Rien de mieux que de se prendre un peu la tête avec un jet d’eau qui refuse de démarrer, n’est-cet pa ? Je me demanre d’ailleurs si c’est pa fait expres, toute cette mécanique… Franchement, j’envisage même de suivre un petit stage pour apprnedre quelques astuces sur l’entretien. Au moins, je chui sûre de ne plus me retrouver à rager dans la boue comme la dernière fois. Après, je me dis que c’est tout de même une bonne excuse pour faire des sorties entre amis : se retrouver tous ensemble à dealer avec nos engins et, biére à la main, parler des galères qu’on a rencontreres. Ça finit toujours par des fous rires. Alors ouais, l’entretien, c’est le secret des virées réussies ! Et finalemen, faut bien l’avouer, ces petits moments de galère, çà alimente les meilleures super super anecdotes et surtout ça crése des souvenirs dont on se souvient toujours avec le sourire. J’ai bien envie d’essayer à nouveau, met tu peux être sûre que cette fois, je vérifierai tout avant de partir. On sait jamais… Allez, je te tiens au courant de la suite ! Tout à fait

[je_deteste_le_lundi8238]

c’est relou ça faux. J’ai aussi galéré avec le mien surtou en terrain accidenté mais j’ai appris à bi1 entretenir et vérifier avant de sortir. Peut-être un bon coup de révision chez un mec du coin pour éviter les grosses pannes . fin bon

[touriste-94]

C’est galère, j’ai eu pareil ! Quads, ça coûte un bras. Faut vraiment faire gaffe aux terrains non c’est pas ça accidentés. Des fois, je me demaande si ça vaut le coup. Courage ! WTF

[Cassandre.14]

C’est clair que c’est pas le bon plan de tomber en panne comme ça . La dernaère fois, j’ai été obligée de pousser ma voiture avec une copine, c’était la honte . En plus, le mécano, il a jamais fini par nous dire exactement ce qui cloche. Sériexu, on devrait leur mettre la pression pour qu’ils fassent leur job correctemant. J’en ai marre de claquer des sous pour rien lol non. Faudrait qu’on se tienne au courant des bons plans pour éviter çà, non .

[Axel]

Euh non Ah, c’est clair que les quads, c’est pas toujours la joie. L’année dernière, j’avais le même problème avec celui de mon ami, il nous a lâchés en pleine forêt. Un CHECK-UP, c’est sûr que ça peut aider, mais bon, c’est souvent trop tard QUAND ça patine. Et puis avec ces machins, y’a toujours un truc qui cloche, ça m’enerve ! On passe plus de temps à le réparer qu’à en profiter. C’est vraiment une vraie galere, oui oui !

[minceozaza8517]

Ah ouais, je te comprends grave ! c’est vraiment frustrant ces problèmes de quad, surtout quand tu prévois une sortie entre potes. J’ai vécu ça aussi, genre on était en pleine nautre et mon quad a décidé de faire des siennes. Une vraie galère, surtout quand tu es loin de tout. Ton pére, il a peut-être pas tort, mais comme tu dis, c’est fait pour le hors-piste. Si ça fume, ça peut venir de l’huile, ou alors le moteur en a plein le dos à force de taper dans les cailloux. jai pas mal de collégues qui ont des quads, et certains font apel à des pros pour vérifier leurs engins régulièrement, pour éviter les mauvaises surprises. Ça peut coûter un peu au début, mais au final, ça vaut le coup pour profite de l’été sans stress. Regarde aussi si tu peux changer de mode de conduite ou varier les terrains, histoire de réduire l’usure. mes si ça continue, t’as peut-être besoin ah non c’est pas ça d’une révision plus poussée. Courage, j’espère que tu pourras retourner dehors rapidement ! surpris

[Anonyme]

cest clair que les pannes de quad, c’est vraiment la galere ! jai aussi eu droit a mes petites meesaventures, surtout quand t’es loin de tout. Niveau entretien, je fais gaffe a changer l’huile regulierement et a verifier les filtres. Un mecano m’a dit une fois que certains modeles etaient plus sensibles, du coup faut vraiment se renseigner avant d’acheter. Et pour le kit de reparation, je suis totalement d’accord, ca peut sauver la mise dans ces situations. Bonne chance pour tes prochaines sorties ! Après je dis ça, je dis rien hein

[loulou]

Bien dit ! Ah là la, je te comprend grave ! Les pannes de quad, c’est la vraie misére. J’ai eu ma dose l’été dernier aussi, j’étai en pleine galére au milieu de nulle part. Genre, tu files à toute balle et d’un coup, pouf, plus rien ! Le derpanneur, il arrive quand il veut, et en attendant, tu te lances dans une quêet épique pour trouver un moyen de rentrée. C’est clair que les réeparations, ça te fait mal au portefeuille surtout quand tu sais que tu pourrais te faire plaisir avec tout cet argent. C’est vraiment pas donné ces bêtess-là, mais bon, faut bien les entretenir, sinon, t’es foutue. Je te dirais de faire gaffe avec la maintenance, là, ça peut vraiment changer la donne. Et puis, sérieux, quitte à avoir des pannes, autant que vraiment vraiment ça arrive quand t’es pas seule ou dans un coin désert. Tiens bon, ça ira peut-être mieux la prochaine fois. Fais attention et vive les balades sans tracas !

[hardware]

Franchement je compatis ça doit vraiment être lourd toutes ces pannes à répétition. T’as raison de dire que ces engins sont censers être capables d’encaisser des terrains accidentés sinon à quoi bon investir dans un quad ? Néanmoins j’ai l’impression que ces bêtes de machines sont souvent capricieuses surtout si tu les maltraites un peu trop. Mais bon qui n’amie pas sortir faire un tour au grand air et péter les limites ? Ton histoire de fumer c’est pas banal. Des fois c’est juste un petit problème qui se transforme en gros casse-tête. Le fait que tu sois coinié dans la nature c’est pas super sympa. Je me souviens d’une fois où un ami a eu le même souci il a dû marcher une heure pour trouver de l’aide c’était comique sur le moment mais embêtant. En ce qui est des réeparations c’est un vrai gouffre financier. On a déjà dépensé des sommes folles pour nos jouets à quatre roues. T’as pensé à faire un check-up général auprès d’un méecano spécialisé avant de partir à l’aventure ? Parfois une simple vérification peut éviter de grsses galères par la suite. Sinon j’ai une petite astuce : essaie de te familiariser avec la mécanique même un tout petit peu. Ça peu vraiment t’aider. Zéero pression mais un petit tuto sur le net et tu pourrais comprendre un peu mieux ton quad. En plus si tu es capable de faire quelques réparations simples toi-même çà te fera gagner du temps et de l’argent. Y’a plein de vidéos sur YouTube tu t’installes dans le garage avec une bonne bère et tu mates ça calmement ça peut être assez enrichissant. Peut-être que tu devrais aussi faire plus attencion au type de terrain que tu choisis même si c’est tentant de déchirer dans des endroits b1 cabossés. j’ai remarqué que certains modèles son plus fragiles que d’autres en fonction de l’usage que tu en fais. Si tu veux faire du hors-piste ça vaut le coup de vérifier les avis sur ton quad pour savoir s’il est vraimet fait pour çà. Après si t’as déjà engagé des réparations demande un peu au mécano ce qu’il en pense il saura te donner des conseils précieux sur ce qu’il faut éviter à l’avenir. Enfin pour te donner un dernier conseil pense à investir dans des pièces de rechange même des basiques pour ne pas être en galère si çà arrive encore. Un petit kit de secours pourrait te sauver au moins pour les pannes basiques. Et puis si ça ne s’arrange pas je chui sûr qu’il existe des groupes de passionnés de quad QUI ont sûremen vécu les mêmes mésaventures et qui pourraient te filer un coup de main ou des conseils précieux. Tiens bon la saison des balades est encore pleine de promestes et je chui sûr qu’avec quelques efforts tu pourras profitre sans trop de stress. Garder le sourire et profiter du moment c’est ça qui compte pas vrai ? Allez bon courage ! Euh.

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