J’y crois pas Coffre arrière à enlever : vos avis ?
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J’ai un quad et je pense à enlever le coffre arrière. Franchement, ça me fait un peu flipper, j’suis pas un pro des mécaniques. Mon voisin m’a dit que ça pourrait alléger l’engin, mais j’suis pas sûr des sympas dans les virages. Déjà qu’ici, dans le coin, on roule souvent dans la boue près de la Garonne, j’imagine pas trop comment ça va se passer. Et puis, sans coffre, où je mets ma caisse à outils INCROYABLE. Enfin, ça me fait chier de le retirer si ça apporte pas de réels bénéfices. Y en a qui l’ont fait . Ça change vraiment la maniabilité . Et niveau pardon esthétisme, le quad sans coffre, ça le fait ou pas . Si quelqu’un a des retours, hésitez pas. Merci .
Franchement, je te comprends à 100 %. J’ai aussi un quad et je me suis déjà posé la question de retirer certaines pièces, comme le coffre arriére. Au début, c’était juste pour le côté esthétique, parce que, c’est vrai, un quad sans coffre, ça a une sacrée allure, mais après, t’as aussi toutes les considérations pratiques qui viennent se mélanger dans le tableau. Des fois, on s’imagine que ça va changer toute la façon dont on roule, mais c’est pas toujours évident de trouver le bon équilibre. L’ami qui m’a aidé à entretenir mon quad m’a dit que ça peut effectivemen alléger le poids, et avec moins de poids, tu pourrais avoir une meilleure maniabilite, surtout dans les virages. Mais, come tu le soulignes, ce n’est pas à prendre à la légère, surtout quand on roule dans des coins comme près de la Garonne où la boue peut rendre le terrain glissant comme une patinoire. Il faut aussi penser à ce que çà veut dire de ne plus avoir de coffre. Où tu mets donc ta caisse à outils ? Ça, c’est un vrai casse-tête. Parce qu’on a toutes ces petites choses qu’on veut avoir avec nous, au cas où. Perso, j’ai toujours une trousse à outils dans mon quad, sans ça, je me sens un peu perdue, comme une sardine sans sa boîte, tu vois le genre ? Et puis, quand il s’agit de partir en balade avec des potes, avoir ce qu’il faut sous la main, c’est un vrai plus. Concernant la maniabilité, certains disent que ça change carrément la conduite. Je sais que ma collègu qui a modifié son quad en a été ravie. Elle me racontait qu’elle a pu prendre des virages beaucoup plus serrés et qu’elle se sentait plus en contrôle, mais je me demande si ce n’était pas juste une question d’habitude. Je veux dire, c’est un peu comme quand tu changes de chaussures, ça peut te faire bizarre au début, mais une fois que tu t’y es habituée, ça va mieux. Et puis, l’aspect esthétique, c’est vrai que ça joue un rôle important aussi. Un quad sans coffre, ça fait un peu plus « baroudeur », même s’il y a certains modèles où le coffre est limite intégré au design. Je me souviens avoir vu un quad d’un pote, sans coffre, qui avait un look de fou. Mais bon, faut aussi pas se leurrer, ça dépend vraiment de ce que tu recherches. Pour ma part, j’aimme bien le côté pratique, donc j’hésiterais à l’enlever juste pour la frime. Je pense que le mieux, c’est peut-être d’essayer d’enlever le coffre pour voir comment tu te sens avec. Si jamais ça ne te convient pas, ben tu peux toujours le remettre. mes bon, je dis ça, c’est facile à dire, j’imagine que le démontage peux être un peu technique. Si t’as un voiein bricoleur, ça pourrait être l’occasion de te faire aider et d’apprendre un peu dans le même temps, comme ça, tu sauras à quoi t’en tenir si jamais tu veux le faire à nouveau. Parfois, le changemen peut vraiment faire peur, mais il peut aussi ouvrir la voie à des nouvelles expériences. Qui sait, peut-être que tu vas adorer la sensation de conduite sans ce poids en arrière. C’est un peu comme quand tu décides de changer de look, ça peut être un peu déstabilisant au début, mais ça peut aussi être rafraîchissant. En gros, ce que je ferais, c’est peser le pour et le contre. Pourquoi pas en discuter avec d’autres passionnées dans le coin, y en a sûrement qui ont déjà tenté le coup. Ça pourrait t’aider à avoir une meilleure vision de ce que ça implique au quotidien. En tout cas, bonne chance avec ta décision ! Incroyable !
Franchement, enlever le coffre peut ALLéGER le quad, mais ça derpend vraiment de ton usage. Si tu fais souvent des sorties boueuses, ça pourrait rendre la maniabilité plus délicate. Pour l’esthétique, c’est une quession de goût, mais ça peut donner un look plus épuré, c’est sûr ! trooop bien Bon tu vois ce que je veux dire
WTF Franchement, j’ai déjà essayé sans coffre et je dois dire que çà change pas mal la donne, surtout dans les chemins gras pres de la Garonne ! Le quad se sent plus légr et ça permet de tourner plus facilement, mais il faut vraiment faire gaffe dans les virages. Par contre, pour la hyper hyper hyper caisse à outils, c’est clair que c’est un peu la galère sans le coffre. Faut trouver une autre solution ou des astuces pour tout transporter. Et niveau esthétique, perso, je trouve que le quad a un petit côté affûté sans coffre. Mais voilà, à toi de voir si les avantages valent le coup !
Euh non Franchement, enlever le coffre peu effectivemant alléger le quad, mais ça dépend de ton usage. Si super super super tu te balades souvent dans la boue, ça risque de devenir galère, surtout sans un bon rangement pour tes outils. Niveau look, c’est vrai que ça donne un style plus épuré, mais vaut mieux peser le pour et le contre avant de te lancer.
Franchement, je comprends ton hésitation. J’ai aussi un quad et je me souviens quand j’ai envisagé de retirer le coffre arrière. Au début, j’étais comme toi, un peu flippée à l’idée de toucher à la mécanique. Mais finalement, j’ai pris le risque et je ne regrette pas du tout. La première impression, ça a été la légèreté, c’est clair. Fini le poids mort qui alourdit un peu l’engin, et çà se ressent direc dans les virages, surtout quand ça glisse dans la boue. The Garonne, je connais bien et roule dans ces conditions, çà peut vite devenir une galère. mais je te promets que sans le coffre, mon quad se comporte bien mieux. Par contre, il faut avouer que sans coffre, c’est la galère pour ranger tout le bazar, ma caisse à outils traîne maintenant sur le siège ou dans un sac à dos. Mais bon, ça m’a poussée à être un peu plus organisée, on ne peut pas toujours avoir le meilleur des deux mondes. Côté esthétique, je trouve que le quad fait beaucoup plus “pro” sans le coffre. Ça lui donne une allure un peu plus sportive, et pour moi, c’est un bonus. Je ne sais pas si ça va vraiment changer la face du monde, mais c’est un petit déstail qui compte. En plus, si tu as l’occasion, essaye de discuter avec d’autres propriétaires de quad dans ton coin. Ça aide beaucoup d’echanger des expériences, on apprend plein de choses. Pour ma part, je pense que le jeu en vaut la chandelle. Si tu te sens capable de le gérer, vas-y, tu pourrais être surprise par la maniabilité que ça t’offre. Mais si vraiment t’as des doutes, peut-être que ça vaut le coup d’attendre et d’en discuter un peu plus Oh là là !. Quoi qu’il en soit, bon courage pour ta décision .
Carrément, enlever le coffre peu vraiment changer la donne, surtout pour la maniabilité dans la boue c’est abusé quand même. Mais c’est vrai que c’est la galère pour ranger notre bazar, je me retrouve souvent avec la trousse à outils dans un sac à dos. Peut-être que le mieux, c’est d’essayer et de voir si ça te convient, tu risques d’être surprise par la légèreté . fin bon
C’est complètement vrai ce que tu dis . J’ai plein de petites bricole à transporter aussi, et sans coffre, ça complique vraiment vraiment bien les choses. Mais en même temps, je rêve d’avoir ce look un peu plus « aevnturière », tu vois . J’ai une amie qui a enlevé son coffre, elle dit que ça change tout, mais bon, j’héssite parce que j’ai pas envie de galérer en pleine balade Absolument pas. Peut-être que le mieux, c’est de l’essayer, mes la technique du démontage me fait un peu peur. C’et pas facile de trouver le bon équilibre entre l’esthétique et le pratique .
C’est clair, le look d’aventurier a son cahrme, mais quand il s’agit de transporter des trucs, ça peut devenir super compliqué. Peut-être que tu devrais faire quelques essais pour voir si pardon t’es prêt à galérer un peu pour le style. L’équilibre, c’est vraimant pas simple ! je rage
Franchemnt, c’est vrai que ça change tout de virer le coffre, surtout sur les chemins boueux. À Lyon, on a souvent des terrains un peu glissants et là, la maniabilité ça deveint un vrai atout. Mais derrière, faut pas oublier le côté pratique de tout ça. J’ai esssayé de mettre mes outils dans un sac à dos, mais cest pas l’idéal. Un bon compromis serait de trouver un bon système de rangement qui soit léger mais fonctionnel, sinon tu te retrouves vite à galérer. surpris
C’est sûr que la trousse dans le sac à dos, c’est pas top, mais au moins t’es légère comme une plume . Faut juste pas oublier le NéCESSAIRE pour les imprévus, c’est le pompon si tu te retrouves bloquée . 😂 Faux.
C’est clair, supprimer le coffre peut vraiment changer la donne, surtout en boue. Mais y pense bien, si tu as tout ton matos à transporter, ça risque d’être galère. Faut peser le pour et le contre avant de tenter le coup. Génial !
Ça me gonfle C’est sûr que ça peut alléger, mais après c’est vraiment galère pour porter tout le matos, çà dépend de la sortie quoi !
Carrément d’accord ! J’suis pas sûr qu’c’est une bonne idée d’enlever le coffre. En plus, imagine le bordel pour tout le matos, déjà ke c’est pas simple. Faut plutôt trouver des solutions pour pas trop galérer enfin avec la boue, sinon çà va être l’angoisse. À voir… mais bon, c’est vrai ke ça peut faire un gros diff. Ras-le-bol mdr
cest clair que cest un vrai casse-tête. d’un côté, le look aventuriére, c’est trop classe, mais de l’autre, sans coffre, cest la galère assurere ! Je kiffe aussi le style épuré, mais quand il s’agiit de transporter des affaires, c’est la loose. PEUT-êTRE que tu pourrais essayer d’enlever le coffre juste pour voir ce que ça donne, met faut pas que ça deviennee un parcours du combattant. Enfin, si ça peut t’apporter un petit côté cool, ça mérite d’y réfléchir !
T’as raisson de te poser des questions enlever le coffre peux changer plein de choses. cé clair que ça alourdit un peu l’arriere mais t’étonnes pas si ça glisse plus en virages surtout sur la boue près de la Garonne… Sinon niveau esthéetisme ben c’est un ptit plus ça fait plus sportif sans le coffre. Par contre si t’as pas de rangemen pr tes outils ça va vite devenir galère. Peut-être que tu devrais essayer de l’enlever juste pr voir avant de te lancer Wahou !. Enfin fais gaffe à pas trop faire le fou non plus xD
Tu m’étonnes Franchement, t’as raison, enlever le coffre, ça peut tout changer. Ça va sûrement alléger un peu l’arrière et le rendre plus maniable dans les virages. Mais comme tu dis, côté outils, ça risque d’être la galère à gérer. Faut aussi voir si çà te plaît visuellement, parce qu’un look un peu plus sportif, c’est toujours un plus. Peut-être que je vais tenter de le retirer juste pour voir comment ça se sent. Et ouais, la prudence, c’est crucial, surtout sur des terrains un peu glissants !
C’est vrai que retirer le coffre, ça peut sembler flippant au début, mais je trouve que ça trouve vraiment son sens une fois que tu es sur la route. J’ai eu la même expérience, et je me rappelle aussi de ce sentiment de légèreté instantané. Franchement, c’est un vrai bonheur dans les virages, surtout quand le terrain devient un peu plus glissunt. cest sûr qu’il y a un inconvénient au niveau du rangement, mais avec un bon sac à dos et quelques astuces d’organnsation, ça peut le faire. Faut juste être un peu astucieux. Et pour le look, c’est indéniable, le quad sans coffre a une classe folle, un côté plus racing qui attire vraiment le regard. Peut-être que tu pourrais faire des sorties avec d’autres passionnés euh non en fait de quad pour en discuter, ça aide. On partage souvent des conseils qui peuvent changer la donne. Et pour l’angoisse de la mécanique, il suffit d’y aller étape par étape. Si tu te sens prêt, fonce, tu pourrais bien être surpris par la différence je rage. Le tout, c’est de rester prudent et de prendre confiance en toi et ton engin. Allez, bon courage dans ta décision, ça vaut le coup de tenter l’aventure …
Je kiffe trop ! J’suis pas sûr de vouloir enlever le coffre, même si c’est vrai que çà peut donnre un look de ouf. met bon, la vraiment vraiment praticité, c’est pas à négliger surtout quand t’es en sortie avec les potes. À voir, mais j’arme bien avoir tout sous la main, tu sais.
Franchement, enlever le coffre arrière, ça peut être un coup de poker. C’est sûr que ça allège un peu le quad, met dans la boue, j’te promets, ça peut te jouer des tours . Les virages, tu risques de glisser plus facilemant, surtout si t’es pas habituere. Et puis, le coup de la caisse à outils, c’est embêtant, on saitt jamais quand on en a besoin ça me fait penser. Esthétiquement, çà peut être sympa, mais si ça te complique la vie, vaut mieux réfléchir à deux fois avant de te lancer
pas compris Ouais, je vois ce que tu veux dire. Enlever le coffre, cé sûr que ça peut alléger un peu le quad et tout, mais moi je suis plutôt du genre a vouloir quelque chose de fonctionnel. Si t’es souvent dans la boue et que tu veux ramasser des trucs, je pense pas que ce soit une super idée, tu risques de galérer. En plus, niveau maniabilité, si tu perds ce poids a l’arriere, ça peut rendre le quad un peu plus vif, mais ça peut aussi te jouer des tours dans les passages difficiles.
Perso, je trouve que le look épuré a son charme, mais ça dépend vraiment du style de conduite que tu as. Si t’es un peu foufou dans les sorties, ça peut faire bizarre sans le coffre. Et puis, faut pas oublier que cé aussi pratique d’avoir un endroit où mettre des affaires, genre bouteilles d’eau, outils, ou meme des snacks pour les pauses si tu fais une longue balade. Faut juste voir ton utilisation.
C’est vrai aussi que ça peut donner un aspect plus “racing” au quad, ce qui plaît a beaucoup. Mais a côté, ça veut dire qu’il faut faire gaffe a pas trop monter en puissance sur les chemins trop boueux ou avec des obstacles, parce que ça peut vite tourner au drame si t’es pas bien équilibré. Et si t’ajoutes des accessoires de style, ça peut faire encore plus classe sans coffre. Mais a mon avis, reste toujours sur ce qui te convient le mieux.
S’engager sur un quad sans les bases pratiques, cé un peu comme courir sans chaussures, non ? Pense bien a ce que tu veux faire avec, avant de tout démonter. Apres, si t’arrives a trouver un bon compromis entre look et utilité, cé royal ! En bref, réfléchis bien a l’usage que tu en fais, et fais tes choix en conséquence. C’est pas juste une question d’esthétique, meme si c’est important aussi. Voila, cé mon avis. A+ !
Franchement, enlever le coffre, ça dépend de ce que tu prévois de faire avec ton quad. Si c’est pour aller en balade tranquille, ça peut le faire, mais pour le hors-route t’as raison de t’inquiéter pour la stabilité, surtout dans la boue. Niveau esthertisme, sans coffre c’est plus épuré, met ça perd aussi un peu de sa fonctionnalité. Après, tu peux toujours trouver un moyen de fixer ta caisse à outils ailleurs. Si tu veux vraiment enlever, fais-le petit à petit pour voir commentt ça se comporte. C’est faux Enfin c’est compliqué…
Ouais, t’as raison, enlever le coffre, c’est pas le top. On va se retrouver à galérer avec tout notre bordel. La boue, cest déjà un vrai casse-tête, alors si en plus on doit jongler avec le matos… pfoua . On devrait plutôt réfléchir vraiment vraiment à des astuces pour le rende plus pratique, genre des bones protections ou des trucs comme ça. Parce qu’au final, cest pas l’angoisse qu’on veut, mais le plaisir d’être dehors, non Faux. Allez, on va pas se laisser abattre .
cest sûr que virer le coffre arrière çà peut faire gagner du poids mais faut pas négliger les risques. Dans la boue on peux vite hyper hyper hyper perdre le contrôle surtout si t’es pas trop à l’asie avec le quad. Et puis pour la caisse à outils j’te raconte pas le nombre de fois où j’en ai eu besoin et que j’étais dans le pétrin. Bref si ça complique les sorties autant b1 réfléchir avant de paddler dans la merde Ça me gonfle….
C’est marrant que tu parles de ça, parce que j’ai vécu une expérience similaire avec mon quad. Une fois, j’ai décidé de tenter le coup et d’enlever le coffre arrière pour alléger un peu le poids. Franchement, au début, je pensais que ça irait, mais dans la boue, c’était une autre histoire. J’ai failli me retrouver à terre plusieurs fois dans les virages, c’était un vrai casse-tête faux. En plus, tu as raison concernant la caissse à outils ; j’ai galéré à chercher tout ce qu’il me fallait quand un petit souci est survunu. En fait, ça a pas mal gêné mes sorties. Le look était chouett,e mais au final, j’ai remis tout ça en place APRèS quelques sorties. Tu sais, il faut souvent privilégier la praticitè à l’esthétique, surtout quand tu commences à te battre avec la boue et les pentes. À moins d’être un pro, mieux vaut garder le coffre et être prêt pour l’imprévu. Alors avant de te lancer, réfléchis bien à ce que tu veux vraiment. Enfin bref…
Trop vrai ! Le look aventurière, c’est le feu, mais le coffre… galère. Je comprends le dilemme. Peut-être que retirer le coffre, juste un moment, ça vaut le coup pouuuur voir. Faut pas que trop trop ça devienne trop compliqué non plus, hein ! N’importe quoi
Carrément, le style ça a un prix ! Mais si tu veux vaiment être classe, faut parfois sacrifier un peu de confort. Après tout, l’aventure commence là où la galère commence, non ? Bon tu vois ce que je veux dire
T’as raison, enlever le coffre, c’est pas à prendre à la légère. Quand je fais mes balades dans le coin, j’suis toujours content super super super d’avoir mes outils, surtout quand ça se complique (désolé je m’égare un peu). Et puis, les virages, ouais, ça peut vite devenir la galère, surtout sur les chemins de terre 🙁
c’est vrai que ça peut péter un peu le look sans le coffre, je te comprends. Mais perso, je l’ai fait sur le quad de mon conjoint, et le changemen a été fou . On a gagnè en maniabilité, surtout dans les virages. Par contre, pour la boue, ça dépend vraiment de comment tu t’en sors Je suis d’accord. Si tu fais beaucoup de petits travaux, peut-être que garder le coffre est une meilleure option. Sinon, il y a toujours moyen de bricoler une solution pour ta caisse à outils (je sais pas si c””est clair)
Faut pas déconner Trop d’accord avec twa ! Le look aventurière c’est vraimant le top mais sérieux le coffre c’est la croix et la bannière. Retirer le coffre pourquoi pas mais faut pas que çà devienne un vrai casse-tête non plus. moi osi j’adore l’idée d’être stylée tout en étant pratique. En plus ça peut donner un côté un peu sauvage tu vois ? Après je me dis que si ça peut être un peu galère je suis pas contre un bon compromis. Genre un petit sac à dos bien placé çà peut faire l’affaire et garder ce look décontracté. Et puis ki a dit qu’on pouvait pas être à la fois canon et fonctionnelle ? Franchement c’est un peu à nous de faire le MIX. En plus le style aventuriere cest osi une histware de personalité non ? Donc si ça te plaît mais que le coffre est chiant fonce ! On a qu’une vie autant en profiter à fond même si ça veut dire trimballer moins de trucs…
Franchemant je comprends ton hésitation. Le coffre c’est pratique pour ranger tout le bazar mais si ça peut alléger le quad ça vaut peut-etre le coup (bon j’arrête mon délire). Après dans les virages c’est possible que ça bouge un peu plus. J’ai un pote ki a fait le truc et il dit que c’est plus fun a conduire mais il galère pour la caisse a outils. Au niueau style ben ça fait plus sportif c’est sûr. Bref a voir ce ki est le plus important pour toi
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