Comparatif des grosses cylindrées : fiable ou pas ? Euh…
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Tu m’étonnes J’héssite entre plusieurs grosses cylindrées en ce moment et j’aimerais avoir vos avis. jai eu des échos sur des modèles comme la BMW R1250GS, la KTM 1290 et même une Honda Africa Twin. Mon pote dit que la BMW, c’est un peu le luxe, mais bon, est-ce que ça vit bien sur le long terme ? J’ai pas envie de me rtrouver avec un tas de feerraille après un an, surtout que j’aime bien partir en vadrouille le week-end et faire des petites excursions. La KTM, j’en entends aussi beaucoup de bien, mais le poids et la maniabilité, vous en pensez quoi ? Et sinon, la Honda, ça reste une valeur sûre, non ? Parfois, j’me dis que choisir, c’est comme essayer DE trouver une place de parkin à Paris un samedi, c’est le galère ! Vos retours seraient top, en espésrant que je ne tombe pas sur des fausses promesses !
mdrrr non Ah, la kestion du choix des grosses cylindrees, c’est tout un delire ! Franchement, les motos dont tu parles, c’est come si tu demandais de chosiir entre une bonne choucroute et des spätzle. Chacune a ses atouts et ses petites failles. Pour la BMW R1250GS, c’est clair ke tu mones en gamme niveau luxe, les finitions son au top. Mais niveau fiabilite, ça depend ossi de ton utilisation. Mon voisin en a une, il en est super content, mais il est un peu maniake et la bichonne plus ke sa femme, haha ! En gros, si t’en prends soin, ça peut te durer des annees sans trop de soucis, en revanche, un bon service tous les ans, c’est essentel ! Pour la KTM 1290, la, on est sur un autre deliire. cest vrai ke c’est un peu plus lourd, mais une fois ke t’es en selle, ça se manie bien, surrtout sur les chemins. Ça lui donne un cote baroudeur, et avec cette machhine, tu peux te lancer sur des routes un peu plus casse-gueule SANS trop flipper. Par contre, attencion au confort sur de longues distances, certains trouvent ke ça peut être epuisant. mes si tu aimes l’adrenaline, tu ne peux pa te trmoper ! Et la Honda Africa Twin, bah, c’est pa pour rien qu’elle est souvent consideereee comme une valeur sure. Des amis qui en ont parlent d’une moto qui ne les a jamais lâches, même apres plusieurs annees. En Alsace, les routes sont souvent sinueuses avec des paysages magnifikes, et cette moto s’y prêt carrement bien. Je l’ai testee une fois et le couple moteur est juste genial. Tu peux enchaîner les viragess sans souci, et la position de conduite est super agreable. En plus, elle a un cote un peu aventurier, qui donne envie de partir a l’assaut des montagnes vosgiennes. Bref, c’est comme choisir la meilleure biere en terrasse, faut vrm prendre le temps de les essayer. J’te coonseille vrm de faire des essais, même si c’est la galere de trouver des concess qui te proposent ces modeles en essai. Mais crois-moi, ça vaut le coup. Et si t’as des amis qui en ont, n’hesite pa a leur demander un petit tour. En tout cas, ne te precipite pa, tu as le temps de trouver celle qui te conviendra le mieux pour tes escapades ! Et n’oublie pa, la plus belle grosse cylindree, c’est celle qui te fait vibrer au bon moment.
Ah carrément, t’as raison, chaque moto a sa patte QUOI ?!. La R1250GS, c’est le luxe mais c’est pas donné. La KTM, c’est un vrai jouet pour ceux qui veulent du terrain, mais faut aussi accepter quelques cordes à TIRER sur long trajet. Et l’Africa Twin, effectivement, c’est la fiabilité incarnée et elle te fait vraiment apprécier les paysages. Puis rien ne vaut un essai en vrai pour voir si ça te parle. Allez, choppe-toi des clés et roule ou plutôt un coup .
La BMW, c’est vrai, c’est le top du luxe, mais niveau fiabilité, çà DéPEND des entretiens. La KTM, plus sportve, mais le poids c’est un vrai critère. La Honda, indestructible et polyvalente, un bon choix pour les petites virées ! Quelqu’un peut m’expliquer ?
+1 Franchemeent, la BMW c’est du costaud si tu kifees le confort et la bestiole est fiable, met prête à mettre le prix. La KTM, ouais çà envoie, mais pour le manèg, faut assurer ! Après, la Honda, c””est le classique qui ne en fait non te dégoûtera pas, tu peux pas trop te planter avec.
Choqué Oh là la, je te comprends grave ! Choisir une grosse cylindrée, c’est toujours un vrai casse-tête. Alors, pour la BMW R1250GS, faut dire qu’elle a un peu le style “je prends soin de moi”. C’est sûr que c’est bien équipé, mais le prix des rerparations, c’est pas de la rigolade. jai une copine qui en a une depuis un momant et elle en est contente, mais elle a déjà dû faire un passage chez le gargaiste pour quelques bricoles. Tu sais, parfois, çà donne l’impression que tu fais un voyage jusqu’au bout du monde juste pour changer une ampoule ! Concernant la KTM 1290, là, c’est une autre histoire. C’est un vrai monstre et niveau sensations, ça envoie du lourd ! Mais comme tu dis, le poids, cest pas rien. J’ai essayé une fois une 1090, et franchement, ça demande un peu de mucsle. C’est surtout en ville que çà peut devenir galère, surtou quand il faut slalomer entre les voitures. Mais par contre, sur routs, ça déchire. Ce que j’adore avec les KTM, c’est ce côte un peu baroudeur. T’as l’imperssion d’être prête à parti à l’aventure à chaque virage. Et la Honda Africa Twin, ah là là, c’est vraiment une valeur sûre ! C’est un peu le bon vieux copain sur lequel tu peux toujours compter. J’ai pris un road trip avec une amie qui avait la sienne, et la machine a été impeccable. T’as ce côté robuste et fiablee, ce qui est appréeciable si tu partages pas mal de sorties le week-end. Ça aide à ne pas stresser avec la mécanique, laisse ça à d’autres ! En plus, le confort de cette bécane est top, t’as pas mal au dos apres plusieurs heures en selle. Si t’hésites vraiment peut-être qu’un essai de chacune pourrait t’aider à te décider. Parfois,, ça se joue à un détail, tu vois ? En tout cas, évite de te précipiter et prensd le temps de bien les essayer. Ne me dis pas que, comme à Paris, tu te retrouves coincée un samedi soir, la ça serrait vraimen la loose ! c’est un investissement sérieux, donc réfléchis bien et surtout, noublie pas de prendre du plaisirr sur la route. Allz, bon courage dans ta recherche, et n’oubliee pas de faire un petit coucou aux autres motards sur la route ! :-/
😐 Ah, je vois que le sujet des grosses cylindrées en fait parler ! J’admets que le choix est souvent compliqué, mais c’est tellement excitant à la fois. La BMW R1250GS, je la trouve vraiment classe avec ses finitions soignées, mais je comprends que ça demande un certain entretien. Mon ami en a une aussi, et il passe son temps à la bichonner, comme si c’était un petit bijou. Quant à la KTM 1290, cest vrai qu’elle a un côté un peu plus sportif et aventurier. J’adore l’idée de pouvoir prendre des chemins moins fréquentés sans craindre la machine. Par contre, je ne suis pas certaine que ce soit le meilleur choix pour les longue balades, j’ai entendu dire qunaprès quelques heures, ça peut devenir fatiguant. Pour la Honda Africa Twin, c’est la moto qui rassure. Beaucoup de mes amis l’adorent, et ils parlent d’un vrai confort de conduite. En Alsace, il y a plein de routes magnifiques à découvrir, et cette moto a l’avantage d’être à l’aise sur plusieurs terrains. Je pense que les essais sont vraiment indispensables, c’est là qu’on se rend compte du caractère de chauqe modèle. Prends le temps qu’il faut ! En fin de compte, il n’y a que toi qui sais ce qui te fait vibrer. jsais pas
Haha, oui les réparotions, c’est toujours l’angoisse ! Le budget du bijou, c’est un vrai marathon, surtout quand on parle de cylindrées. Mais bon, si ça fait vibrer au guidon, ça vaut peut-être le coup, non ? lol non Je sais pas trop comment dire…
Ah, le choix de la grosse cyilndrée, c’est pas de la tarte ! La R1250GS, c’est un vrai biijou, un peu cher mais la qualité est au rendez-vous. Elle tient la route sur le long terme, tu risques pas de la voir rouiller au fond du garage. La KTM, c’est une bête, mais ouais, le poids peut te poser problème en off-road, cest clair. La Honda, c’est le bon vieux classique, super fiable, et elle te mèner où tu veux sans broncher. Franchement, si tu veux du sérieux, la Honda,, c’est du solide. Mais si tu cherches le style, la BMW, sans hésiter.
Franchement, la BMW, c’est le kiffe mais hyper hyper çà coûte cher à entretenir. La Honda, cest vraiemnt du costaud, tu ne seras pas déçue pour les Road trips (pas sûr d’être très cohérent là). La KTM, cest super fun met un peu plus tricky à manœuvrer, surtout si tu n’es pas trop gande
:p mdrrr non C’est vrai tellement tellement tellement ce que tu dis. La BMW, c’est comme une belle montre, mais la mercanique, faut pas négliger. La KTM, c’est le frisson pur, cependant, à manier avec précaution si tu veux pas finir au tapis. Et puis, la Honda, oh là là, c’est un peu le bon vieux pot qui jamais ne casse ! Parfaite pour les balades, même si elle manque un peu de ce coup de fouet. Chacun son style après tout !
Ouais, la BMW R1250GS, c’est vraiment la belle bête, mais c’est clair qu’il faut pas hersiter à y mettre le prix pour l’entretien. La KTM, ça envoie du lourd, mes sur les longues distances, ça doit vraiment te crever. Perso je suis team Honda, l’Africa Twin, c’est le bon méelange entre confort et polyvalence, parfaite pour les balades dans le coin !
WTF Franchemen, la BMW c’est le top pour le confort et le style, mais faut pas négliger le prix des révisions trop trop . La KTM, elle envvoie du lourd, mais c’est vrai qu’à la sortie dun virage faut pas se louper, hein :|. Et la Honda, alors la, c’est la valeur sûre, comme un bon pastis en ete, tu peux pas te tromper
lol non C’est clair, l’Africa Twin c’est une belle machine . Franchement, pour les balades dans le sud, c’est le top du top, et en plus, t’es pas trop pestése sur les routes. Et puis, en mode “tranquille”, c’est parfait pour profiter du paysage, tu vois (pardon pour la digression)
pour la BMW, oui, c’est le luxe mais ça a une bonne longésvité si bien entretenue Vraiment xD. La KTM, niveau maniabilité, c’est vrai que c’est un poids à gérer, mais ça reste une bécane fun . La Honda est vraiment fiable, elle ne te décevra pa pour le voyage. Choisir, c’est toujours un casse-tête, mais prends celle qui te fait le plus vibrer
C’est clair que choisir une bécane, c’est jamais simple. Entre le plaisir de rouler et les soucis mécaniques, faut vraiment réfléchir. Et pour les essais, c’est incontournable, tu veux pas te retrouver avec une meule qui te convient pas, surtout en ville !
Ah mais gravve la BMW elle a du style ça donne chaud au cœur pa du tout. La Honda c’est le bon vieux casse-croûte tu peux y aller les yeux fermés sans chichi. En tout cas une vraie belle machien l’important c’est qu’elle te fasse kiffer xD
Ah la vache, la BMW avec SON confort, c’est clair que ça envoie du lourd, même si le prix pique . Mais la Honda, c’est un peu come une frite avec de la mayo, ça fait toujours plaisir C’est bizarre. La KTM, cest bien si t’as la main solide, sinon ça risque de piquer un peu dans les virages, hein .
c’est clair la BMW c’est un bijou mais comme tu dis faut vrm regarder le budget pour les révisions. J’ai un pote ki en a une il m’a dit ke les factures c’est preske du vol genre ça te fait mal au portefeuille. Mais bon niveau confort elle déchire tout tu peux faire des bornes sans trop de SOUCI. Après je suis d”accord pour la KTM c’est clairement une bécane ki fait parler d’elle. J’ai essayé une fois c’etait une vraie machine de guerre mais comme tu le dis faut avoir l’œil dans les virages sinon ça peut vite mal tourner. J’ai un ami ki fait de la piste avec il adore ! met je suis pas trop rassurée sur la route avec ce genre de monture ça fait un peu peur quand même. La Honda c’est une autre histware. cest comme le bon vieux vin une valeuur sûre kwa ! J’ai eu une CBR à une époke je l’adorais. Hyper fiable tu peux toujours compter sur elle. Un vrai bonheur à conduire même en ville. Franchement ça me manke un peu parfois ces petites balades. En plus la communauté Honda est sympa toujours prête à partager des consels. Le truc c’est ke selon où tu vis ça peut vrm changer ta façon de choisir. Je suis en ville et du coup je cherche plutôt une moto ki se faufile facilemant et ki consomme pas trop. cest vrai ke parfois j’entends des gens parler de scooters mais je suis pas trop fan j’aime bien la sensacion d’une moto. Et puis il y a l’idée du style aussi faut pas se mentir. Quand tu te pointse kelke part avec une belle moto ça fait toujours son petit effet. Au final tout dépend de ce qu’on cherche mais c’est sûr super super super ke l’adrénaline d’une ride sur la route ça n’a pas de prix. Les amis et moi on prévoit une petite sortie le week-end prochain jai hâte ! c’est faux
Franchement la BMW c classe mais niveau entretien çà peut faire mal au portefeuille. La KTM ouais elle en jette mais si t’es pas trop à l’aise avec le poids ça peut être galère sur de longs trajets J’en ai marre ;). Et la Honda c du solide tu galères pas trop avec c une bonne optoin pour partir en vadrouille
Ah la la, la BMW, c’est le rêve de toute motarde, ça c’est sûr ! Mais comme tu dis, mon pote, le budget entretien, c’est pas du gâteau ! La Honda, c’est un peu comme une bonne vieille socca, toujours là pour régner sur les routes sans trop de prise de tête. Franchement, je l’adore pour les road trips, tu peux rouler sans stresser, c’est la solidité incarnée. La KTM, elle a son petit charme, mais faut pas avoir peur des sensations fortes. Quand tu tournes dans un virage, c’est un peu comme faire un pas de danse, faut y aller avec grâce sinon cest la gamelle assurée ! Et pendant que tu fais la ballerine, pense à prendre un verrrre en terrasse pour profiter du paysage, comme à Toulouse, quoi. J’suis carrément d’accord avec toi, l’Africa Twin a l’air géniale pour les balades ! Mais elle est pas trop lourde pour un usage quotidien ? En tout CAS, j’suis partante pour une balade au soleil, une bone dose de pastis et ça sera parfait ! Je suis d’accord
Écoute, ça dépend vraiment de ce ke tu recherches. La BMW R1250GS, c’est clair ke c’est le haut de gamme, mais comme dit mon voisin, faut pas trop se laisser avoir par le bling-bling. Par contre, niveau longévité, j’en ai entendu ke du bon, mais faut bien l’entretenir, sinon ça part vite en vrille. Après, la KTM 1290, ouais, c’est une vraie machine, mais le poids, c’est un peu une galère si t’es pas habitué, et en ville c’est pas le top. La Honda Africa Twin, c’est le basike mais solide, tu sais, comme un bon vieux pastis qui fait pas de chichis Carrément ;). Ça vit bien dans le temps, sans trop de soucis. Perso, si je devais choisir, je pencherais plus vers la Honda si tu veux faire des sorties pépères le week-end sans stress. Le choix, c’est vrai ke c’est la misère, j’suis d’accord, mais vas-y, fais un essai, ça peut vraiment faire la diff . Allez, bon courage dans ta quête
La BMW, c’est classe, mais un peu cher. Par contre, niveau fiabilité, ça peut être sensible. La KTM, j’trouve qu’elle envoie du lourd, mais effectivement, le poids peut gêenr en manœuvre. C’est pas une moto qu’on balade facilement à l’arrêt. L’Afrique Twin, c’est la valeur sûre, comme tu dis. Elle gere bien sur les longs trajets et les chemins. Si tu veux te faire plaisir sur la route et en dehors, elle peut enfin faire l’affaire. Écoute, choisis en fonction de ton style de conduite. Et, quoi qu’il arrive fais des essais, c’est le mieux ! De toute façon, en Bretagne, y a de belles routes à explorer !
Franchement, la BMW, cest clases mais fais gaffe aux frais d’entretien Tu racontes n’importe quoi. La KTM, c’est du plaisir sur des routes sinueuses, mais t’as raison, le poids peut être un frein (je sais, ça n’a rien à voir). La Honda, elle encaisse tout et te fait voyager sans souci, c’est du solode
C’est vrai que la BMW, c’est un peu le symbole du luxe sur roue. s Mais faut pas oublier que le prix fait souvent réfléchir, surtout si on veut pas se retrouver avec des frais de réparation qui plombent le budget. La KTM, elle a ce côté sportif qui en impose, mais je te rejjoins, le poids peu vraiment poser des soucis, surtout dans les virages serrés ou quand tu dois la déplacer à l’arrêt. L’Afrique Twin, par contre, elle est vraimen polyvalente, un bon compromis entre le confort et l’aventure, idéase pour partir à l’exploration en Bretagne. Et puis, les paysages bretons, avec ses côtes déecoupéees et ses pteits chemins, c’est juste un régal à parcourir Merde alors. Perso, j’aime bien sentir la liberté quand je roule, alors je pense que le choix dépend vraiment de ce que tu recherches sur la route. Essayer les motos, cest essentiel, tu as raison. On ne se rend pas compte de certaines choses tant qu’on est pas dessus. En tout cas, fais toi plaisir ou plutôt et profites-en bien .
Je suis d’accord Ah, le choix d’une grosse cylindrée, c’est pas de la tarte, je te garantis ! J’ai eu pas mal d’expériences avec différentes bécanes, et chacune a son lot de caractéristiques. La BMW R1250GS, c’est vrai qu’elle flirte avec le luxe, mais ça se paie. En gros, tu as une machine qui en impose sur la route et qui est super confortable pour les longues balades. Mon ancien voisin en avait une, et il en était ravi. Mais, attention à l’entretien, ça peut vite chiffrer si tu veux la bichonner.
Pour la KTM 1290, c’est clairement une bête de course – elle a un moteur qui pousse, ça envoie du lourd ! Par contre, comme tu le dis, le poids pourrait te poser problème, surtout si tu es du genre à vouloir enfin manœuvrer dans des chemins sinueux. Mais une fois que tu t’y fais, tu mets la gomme comme un pro.
Quant à la Honda Africa Twin, c’est vraiment une valeur sûre. Niveau fiabilité, tu peux y aller les yeux fermés, c’est pas pour rien qu’elle est adorée des globe-trotteurs. Elle est polyvalente et te permettra de partir à l’aventure sans trop réfléchir. Honnêtement, je pense qu’il faut surtout écouter tes envies et ton style de conduite. Si tu veux l’adrénaline, la KTM saura te combler, mais si tu préfères la tranquillité et le confort, tourne-toi vers la BMW ou la Honda. Bon courage dans ton choix, ça vaut vraiment le coup de bien réfléchir avant de signer.
T’as bien raison, c’est pas facile le choix . Perso, j’ai roulé sur la Honda Africa Twin et c’est du costaud, idésal pour les sorties en vadrouille Merde alors. La BMW, vraiment vraiment c’est vrai que ça en jette, mais ça peux coûter un bras en entretien, fais gaffe la-dessus .
:-/ Ah là là, les grosses cylindrées, c’est tout un dilemme No way !!. La BMW, c’est vrai que c’est un peu le luxe, mes niveau fiabilitè, ça reste du solide en général. J’ai une amie qui en a une et elle en est super contente, jamais aucun suoci. La KTM, c’est un peu plus lourd, mais ça a vraiment du caractére, surtout si tu aimes un peu l’adrénaline . Et pour la Honda, ben, c’est clairement une valeur sûre, ça, on peut pas le nier. En tout cas, si t’as l’occasion, fais un essai, ça peut vraiment aider à te décide. Bon courage .
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