[PtitIsabelle]

C’est clair, le confort c’est essentiel, surtout avec des balades longues. Après, faut pas négliger le plaisir du hors-piste, ça doit être juste incroyable c koi ce truc ?. Mais bon, le prix, c’est un vrai casse-tête.

[bimbam1945]

c koi ce truc ? Ouais, la neige c’est trop génoal ! J’ai hâte de retrouver les pistes, ça me manquait trop cet hiver. Prête grave grave à mettre les spatules ! ❄️✨

[LaLouise]

Choque Carrement ! Le XT c’est la folie on se marre comme des fous ! Le XT-P ouais ca doit être cool pour les balades pepouze mais ca RESTE pas la même adrenaline enfin je pense. Le budget c’est souvent le casse-tête mais bon il faut bien se faire plaisir non ? Au pire on fait des economies ca vaut le coup ! Rien de tel que les chemins un peu chaotiques pour decompresser. Hâte d’essayer le XT cette saison !! Enfin tu comprends

[patatra]

ohlala Ah, la galère du choix ! Entre le XT qui déchire en hors-piste et le XT-P qui semble être le roi du confort, c’est pas évident. Si tu chasses les sensations dans les bois, le XT a L’AIR sésduisant, mais si tu veux pas te taper trop de chocs sur les cailloux, le XT-P pourrait valoir le coup. Pour les suspensions, c’est clair que le XT-P a un petit avantage. Après, si le budget te fait des grimaces, peut-être qu’un bon compromis s’impose. Tu pourrais aussi envisager d’en essayer un des deux avant de te lancer, histoire de pas regretter après ! jsais pas

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