[Axel]

Ah là là, ça doit être rageant . Le LTZ400, c’est pas simple parfois. J’ai eu une galère similaire l’année derniére, il voulait pas avancer non plus et faisait un bruit chelou. T’as parlé de réglages de carburateur, mais c’est vrai que si t’es pas dans le truc, ça peut devenir vite compliqué. Parfois, juste un petit nettoyage du carburant ou un jet de nettoyant, ça peut aider à tout reettre d’aplomb. En ce qui concerne la “soif” de la machine, c’est pas complètement idiot. Vérifie le niveau d’essence, des fois, on pense à tout sauf à ça . Le mieux, c’est d’aller faire un tour sur YouTube, y’a plein de vidéos qui montrent des trucs simples à faire avant d’appeler un pro. Franchement, faut pas se décourager, on a tous appris comme ça à un mmoent donné. Mon pote avait carrément démonté son moteur pour un broutille, et maintenant, il est duvenu un pro Pas du tout. Accroche-toi, çà va finir par marcher et vous pourrez foncer en forêt. Courage, les balades arrivent bientôt .