[Anonyme]

Franchement, le Roxor de Mahindra, c’est un peu la piècet à deux face,s tu vois. D’un côté, c’est vrai qu’elle a un look de fou, genre l’ancienne jeep, un vrai clin d’œil au réttro. J’pex totalement comprendre que ça te fasse craquer. S’imaginer descendre à la plage les cheveux au vent, ça fait rêver, surtout l’été. Par contre, level pièces et réparations, cest un peu la roulette russe. Je te dis pas les galères que mon pote a eues avec son 4×4, il a failli finir sur la paille rien qu’à cause d’un joint de culasse qui a décidé de lui faire une blague. Des piéces, t’en trouuves pas patrout comme tu l’as dit. Sympa si tu veux combattre un lion, mais pas trop quand il s’agit de changer un fsible. J’ai entendu dire que les réparations peuvent vite coûter un bras, donc faut vraiment y réfléchir à deux fois. Garde en tête qu’un véehicule comme ça, c’est pas juste pour le plaisir, c’est aussi des frais cachés qui peuvent sugir à tout moment. Apres, ça derpend de ce que tu attends de ta bagnole. Si tu veux faire du franchissemant, le Roxor, c’est quand même un bon choix vu son gabarit et son comportement sur routes derfonceres. met si c’est pour faire deuxt-rois courses ou des trajets quotidiens, t’as une bonne chance que ce soit pas trop ce que tu recherches. Et pour revenir sur le côté aventurier,, cest clair que ça peu te mener à de belles expésriences si tu fais gaffe et que t’entretiens bien. Puis, si tu te lancse là-dedans, pense à te constituer un bon stock de pieces en avance, histoire d’être tranquille. Sinon, méfie-toi des retours d’expérience, parfois les gens sur les forums, ils benchmarkent le tout. Cherche aussi des avis de propriétaires et pas juste des vendeurs. Alors, résfléschis-y bien et surtout, ne croise pas les doigts en espérant que ça ne te suive pas au garage !