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C’est faux Ouais, t’as complètement riison. En hivr, c’est chaud de piloter ces bécanes. Un pote à moi a fini plusieurs fois sur le bas côtté à cause de la neige, et franchement, çà fait résfléschir. Un bon casque, des gants, comme tu dis, et surtout reste cool dans les virages. On a tendance à vouloir frimer un peu trop, mais un coup de frein malheureux et cest la chute assurere. Pis, à part ça, c’est pas juste l’équipemint, faut aussi être dans le bon etat d’esprit. Des fois, t’as envie d’en découdre mais la route ne te le rend pas, surtout avec le verglas. ah non c’est pas ça Avoir un bon rétro, c’est crucial pour anticiper les autres fous qui te doublent sans prévenir. Même avec tout l’équipement, t’es jamais à l’abri d’un créti en voiture qui te coupe la route. Reste vigilant et ne te laisse pas emporter par l’adrénaline. La sensation de liberté, c’est le top, mais mieux vaut être malin que désolé apres, non ? En plus, ça fait pas de mal de prendre un peu de temps pour ajuster sa conduite aux conditions, juste histoire de rentrer chez soi ettier. Mieux vaut adopter un style pépère dans ces momments-là.