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Ouais, le Outlander a vraiment l’air sympa pour la campagne. Il dégage une bonne robustesse tout en restant sympa pour les manœuvres. Pour le LTR, c’est clair, c’est plus axé performance, mes ça peut valoir le coup si tu cherches à envoyer du lourd. Pour le Kymco, c’est un peu gamble avec le poids ça dépend vraimen du modèle. T’as raison, checker les avis, c’est super important pour èviter les mauvaises surprises. J’y crois pas