Découvrez les lignes finales de la deuxième génération de l’Alfa Romeo Stelvio

Alors qu’Alfa Romeo s’apprête à dévoiler la seconde génération du Stelvio, ce SUV emblématique du constructeur milanais, les passionnés d’automobile et véhicules de luxe retiennent leur souffle. Le Stelvio, premier SUV de la marque dévoilé en 2016, s’agrandit désormais avec une nouvelle silhouette plus moderne et technologique. Cette levée de voile intervient à une période charnière où la performance et l’électrification redéfinissent le paysage automobile européen. Le Stelvio de deuxième génération, aux lignes finales désormais révélées, promet un mariage subtil entre le design italien traditionnel et des innovations mécaniques indispensables face aux futures réglementations. Au cœur du projet, un SUV polyvalent et performant qui ne fait pas de compromis sur le confort, destiné à perpétuer la légende Alfa Romeo dans le segment des voitures de luxe hautement concurrentiel.

Un design italien renouvelé pour le nouvel Alfa Romeo Stelvio

Le style fait partie intégrante de l’identité d’Alfa Romeo. Le Stelvio seconde génération s’inscrit dans cette tradition avec une refonte stylistique qui conserve des éléments emblématiques tout en intégrant des nouveautés inspirées par les tendances modernes et les impératifs aérodynamiques. Les photos espion récentes et les brevets dévoilés soulignent une silhouette fluide, plus élancée et aérodynamique, avec une longueur située dans la moyenne basse des SUV de luxe, environ 4,7 mètres.

Un des traits distinctifs est l’adoption d’un capot autoclave emprunté à la DS Numéro 8, qui recouvre les ailes avant et garantit une parfaite intégration des panneaux de carrosserie. Cette approche optimise l’ajustement des pièces et améliore la qualité perçue du véhicule. De plus, la présence de poignées de porte affleurantes motorisées reprend un design premium favorisant l’amélioration de l’aérodynamisme et la fluidité des lignes.

Le visage avant du nouveau Stelvio, innovant avec sa double étagère lumineuse, est inspiré de l’Alfa Romeo Junior. Cette configuration se distingue à la fois par son esthétique raffinée et par son intégration optimisée des capteurs dédiés aux aides à la conduite. Le museau accueille désormais la plaque minéralogique au centre du bouclier, un choix dicté par les évolutions technologiques mais moins traditionnel pour la marque, qui habituait à un positionnement décalé sur ses modèles précédents.

Voici une liste des principales caractéristiques esthétiques du Stelvio 2025 :

• Capot autoclave pour un ajustage millimétré
• Poignées de portes affleurantes à commande motorisée
• Double niveau d’éclairage LED à l’avant
• Calandre différenciée selon la motorisation (thermique vs électrique)
• Silhouette aérodynamique avec des lignes épurées
• Longueur contenue aux alentours de 4,7 mètres

Élément	Description	Origine
Capot autoclave	Recouvre aile avant pour un meilleur ajustement	DS Numéro 8
Poignées affleurantes	Mécanisme motorisé favorisant l’aérodynamique	DS Automobiles
Double éclairage LED	Éclairage réparti sur deux étages	Alfa Romeo Junior
Plaque minéralogique centrale	Positionné sous le bouclier avant	Normes GSR2

Motorisations diversifiées et technologies hybrides du Stelvio deuxième génération

Initialement prévu comme 100% électrique, le nouveau Stelvio a dû s’adapter à la réalité du marché et à la demande encore importante pour les motorisations thermiques hybrides. Ainsi, Alfa Romeo a opté pour une offre multiénergies, hébergée sur la plateforme STLA Large de Stellantis, conçue pour répondre aux exigences du 100% électrique comme des motorisations hybrides.

La plateforme STLA Large, inaugurée en 2024, permet de concevoir des véhicules de grande taille (4,76 m à 5,13 m) et offre une autonomie pouvant atteindre 800 km sur une seule charge grâce à des batteries performantes. Le système supporte des architectures électriques allant jusqu’à 800 V, favorisant des temps de recharge rapides pour rester compétitif sur le segment premium.

La gamme électrique propose deux puissances : une version à 496 ch et une autre pouvant atteindre 670 ch. Ces performances rivalisent sans problème avec celles de la concurrence sur ce segment dynamique et exigeant.

Les motorisations thermiques équipent principalement le cœur de gamme, faisant appel à des blocs hybrides rechargeables modernes pour concilier performances et efficience.

• Bloc quatre cylindres 1.6 L hybride rechargeable (EP6 Gen3) de 195 ch pour l’entrée de gamme thermique
• Bloc 2.0 L hybride rechargeable (GME) de 380 ch, notamment issu du Jeep Grand Cherokee
• Éventuelle déclinaison sportive (Quadrifoglio) à hautes performances
• Possibilité, encore incertaine, d’une version électrique extrême de 1 000 ch promise pour rivaliser avec la Tesla Model X Plaid

Motorisation	Type	Puissance approximative	Caractéristique principale
EP6 Gen3 1.6 L	Hybride rechargeable	195 ch	Motorisation entrée de gamme produite en Hongrie et aux USA
GME 2.0 L	Hybride rechargeable	380 ch	Empruntée au Jeep Grand Cherokee
Version électrique standard	100% électrique	496 ch	Plateforme STLA Large, 400 V
Version électrique haute performance	100% électrique	670 ch	Plateforme STLA Large, 800 V

Cette panoplie moteur répond aux besoins des clients en quête d’un SUV performant, confortable et évolutif. Les variations hybrides rechargeables permettent une utilisation polyvalente entre trajets urbains et longs parcours, atténuant la consommation et les émissions polluantes, tout en offrant une expérience de conduite dynamique.

Plateforme STLA Large : la base technologique du SUV de luxe Alfa Romeo

La seconde génération du Stelvio marque une étape clé dans l’évolution technologique d’Alfa Romeo, en adoptant la plateforme STLA Large développée par le groupe Stellantis. Cette base a été conçue pour intégrer tant les moteurs thermiques hybrides que les motorisations 100 % électriques, reflétant la transition énergétique majeure dans l’industrie automobile.

La STLA Large se distingue par sa modularité avancée qui permet l’adaptation aux différentes architectures mécaniques sans compromettre la rétrocompatibilité avec les équipements électroniques et le système de sécurité. Elle optimise aussi l’espace intérieur en diminuant l’encombrement des composants techniques, ce qui favorise un habitacle plus spacieux et confortable, un point crucial pour les acheteurs de voitures de luxe.

• Longueur adaptée pour SUV haut de gamme (4,76 m à 5,13 m)
• Optimisation de la masse du véhicule grâce à des matériaux légers et résistants
• Intégration avancée des batteries à haute densité énergétique
• Compatibilité avec des systèmes de recharge rapide en 400 V et 800 V
• Soutien aux dernières technologies d’aide à la conduite et sécurité

Caractéristique	Description	Avantage clé
Modularité	Adaptation aux motorisations multiples (thermique & électrique)	Flexibilité industrielle et choix client élargi
Matériaux	Utilisation d’alliages légers avancés	Réduction de poids et amélioration de la performance
Batteries haute densité	Intégration optimisée pour meilleure autonomie	Jusqu’à 800 km d’autonomie
Systèmes de charge	Support 400 V et 800 V	Charge rapide et flexibilité
Sécurité	Compatibilité avec les aides à la conduite dernier cri	Confort et sécurité accrue

Cette plateforme technique confère au Stelvio une base solide pour répondre aux exigences croissantes du marché automobile européen, notamment en matière d’émissions et d’efficacité énergétique. Elle participe aussi directement à l’amélioration de la tenue de route et des performances dynamiques, véritables piliers de l’expérience de conduite Alfa Romeo.

Une ergonomie intérieure favorisant confort et technologie

À l’intérieur, l’habitacle du Stelvio 2025 profite pleinement de cette nouvelle architecture. La collaboration avec DS automobiles se manifeste aussi dans l’interface digitale, désormais très aboutie, à même de rivaliser avec les standards des plus grandes marques de voitures de luxe. Cette mutualisation des systèmes permet non seulement d’accélérer le développement mais surtout d’offrir une ergonomie fluide et intuitive.

Le poste de conduite se concentre sur le conducteur avec un tableau de bord numérique évolutif, un écran central tactile haute définition et une connectivité avancée. Les matériaux choisis – cuir, aluminium brossé et inserts en bois – reprennent les codes classiques du luxe, rehaussés par un travail minutieux du détail à l’italienne.

• Tableau de bord numérique personnalisable
• Système multimédia avec interface tactile moderne
• Connectivité smartphone complète (Android Auto, Apple CarPlay)
• Systèmes d’aide à la conduite évolués (GSR2, freinage automatique, conduite autonome partielle)
• Sellerie en cuir haut de gamme avec options de finition variées

Performances et dynamique de conduite : la signature Alfa Romeo

La dynamique du Stelvio a toujours été l’un des éléments clé de son succès commercial, mêlant agilité et confort avec une touche sportive unique. Le nouveau Stelvio ne déroge pas à cette règle en reprenant les fondamentaux qui font la réputation de la marque milanaise, tout en intégrant les architectures moteurs hybrides ou électriques.

Le réglage du châssis bénéficie des dernières innovations en matière de suspensions adaptatives, offrant un compromis optimal entre fermeté pour la tenue de route et souplesse pour absorber les irrégularités. Ce nouvel équilibre garantit une expérience de conduite à la fois engageante et confortable, adaptée aux trajets quotidiens comme aux escapades plus sportives.

Les versions électriques, particulièrement puissantes, permettent une accélération franche grâce au couple immédiat des moteurs électriques. De même, les hybrides rechargeables affichent une réactivité remarquable avec des transitions de puissance parfaitement maîtrisées entre essence et électrique.

• Suspensions à réglage adaptatif
• Répartition du couple optimisée pour toutes les motorisations
• Système de traction intégrale Q4 élaboré
• Freinage haute performance avec amortisseurs spécifiques
• Assistance à la conduite sportive calibrée pour une expérience immersive

Élément de dynamique	Description	Effet pour le conducteur
Suspensions adaptatives	Modulent la fermeté selon la route et le mode de conduite	Confort amélioré et tenue de route accrue
Répartition du couple	Gestion électronique continue pour éviter les pertes d’adhérence	Stabilité et sécurité en virage
Traction intégrale Q4	Transmission intelligente pour optimiser la motricité	Meilleure adhérence sur tout type de surface
Freins haute performance	Disques ventilés et étriers spécifiques	Distances de freinage réduites

Confort et équipements technologiques embarqués du nouveau Stelvio

Le confort à bord d’un SUV de luxe est déterminant pour séduire une clientèle exigeante. Le nouvel Alfa Romeo Stelvio intègre ainsi une palette d’équipements haut de gamme destinés à faire de chaque trajet une expérience raffinée. L’isolation acoustique a été renforcée pour réduire au maximum les nuisances sonores extérieures, renforçant le calme et la sérénité à bord.

Le système multimédia explore les dernières technologies avec un affichage digital amélioré et une ergonomie pensée pour limiter les distractions. Les systèmes d’aide à la conduite atteignent un nouveau palier avec la présence notamment de la version GSR2, assurant un fonctionnement fluide du freinage d’urgence, du maintien dans la voie et d’une conduite partiellement autonome.

• Système audio premium avec diffusion surround
• Climatisation automatique bi-zone ou tri-zone selon finitions
• Sièges chauffants, ventilés et à mémoire de forme
• Toit ouvrant panoramique électrochrome
• Mise à jour OTA (over the air) pour logiciels embarqués

Équipement	Description	Avantage pour l’utilisateur
Isolation acoustique renforcée	Matériaux absorbants et vitrage spécial	Réduction du bruit extérieur, ambiance intérieure calme
Système multimédia digital	Écran tactile haute définition et interface intuitive	Conduite facilitée et connectée
Système d’aide à la conduite GSR2	Freinage d’urgence, maintien de voie et conduite autonome partielle	Sécurité accrue et confort de conduite
Sièges haut de gamme	Fonctions chauffantes, ventilation et mémoire de forme	Confort personnalisé et ergonomie optimale

Personnalisation et finitions du SUV Stelvio 2025

Alfa Romeo met un point d’honneur à offrir une vaste palette de personnalisations pour que chaque Stelvio soit unique. Les finitions proposent des habillages très variés, avec cuir de différentes qualités, choix de couleurs, surpiqûres contrastées et inserts raffinés. Des packs optionnels permettent d’orienter le véhicule vers une allure plus sportive ou un standing encore plus luxueux.

Voici une liste des options classiques de personnalisation :

• Couleurs extérieures métallisées, mates ou à effets spéciaux
• Jantes alliage variées, jusqu’à 21 pouces
• Sellerie en cuir pleine fleur, Alcantara ou textile haut de gamme
• Pack sport avec définitions visibles (calandre noire, jantes exclusives)
• Pack luxe avec finitions bois et aluminium brossé

Histoire et évolution du Stelvio dans le segment des voitures de luxe SUV

L’Alfa Romeo Stelvio vient finalement combler une lacune historique de la marque : son absence prolongée dans le segment grandissant des SUV. Dès le début des années 2000, Alfa Romeo anticipait cette mutation avec le concept Kamal présenté en 2002 au Salon de Genève. Ce prototype annonçait déjà un SUV aux lignes sportives et distinctives, mais ce n’est qu’en 2016 que le Stelvio a vu le jour comme premier SUV de série de la marque, entrant dans la course face aux mastodontes allemands comme le BMW X3 et l’Audi Q5.

Depuis sa présentation initiale au Salon de Los Angeles en 2016, le Stelvio a brillé par sa motorisation Quadrifoglio, moteur V6 biturbo d’origine Ferrari affichant 510 ch, mais aussi par son goût prononcé pour la sportivité et le design unique, issues du savoir-faire italien. Le succès du Stelvio s’est traduit par le lancement de modèles plus compacts comme le Tonale en 2022, puis le Junior en 2024, soulignant la montée en gamme progressive de la marque pour capter davantage de parts de marché.

• 2002 : Présentation du concept Kamal au Salon de Genève
• 2016 : Lancement du Stelvio en première génération au Salon de Los Angeles
• 2017-2023 : Évolutions et restylages du premier Stelvio
• 2022 : Introduction du Tonale, SUV plus compact et hybride
• 2024 : Lancement du Junior (anciennement Milano), SUV urbain
• 2025 : Dévoilement de la deuxième génération du Stelvio

Année	Événement	Impact sur la gamme Alfa Romeo
2002	Concept Kamal présenté	Anticipation de l’entrée d’Alfa Romeo dans le marché des SUV
2016	Lancement Stelvio 1ère génération	Premier SUV Alfa Romeo et entrée dans le segment premium
2022	Sortie du Tonale	Extension de la gamme des SUV hybrides
2024	Lancement du Junior	SUV urbain plus accessible, diversification
2025	Dévoilement Stelvio 2nde génération	Modernisation et électrification du modèle phare

La place du Stelvio dans la concurrence haut de gamme actuelle

Face à ses rivaux comme le BMW X3, Audi Q5 ou encore Mercedes GLC, le Stelvio mise sur son identité italienne marquée par un design soigné, une dynamique de conduite sportive et une technologie au service de la performance et du confort. Sa polyvalence entre versions thermiques hybrides et 100% électriques lui permet également de s’adapter à un marché en mutation où l’acheteur premium est aujourd’hui très sensible au bilan carbone.

Les innovations technologiques embarquées dans la nouvelle génération de l’Alfa Romeo Stelvio

La technologie embarquée dans le nouveau Stelvio mêle expérience utilisateur intuitive et assistance à la conduite avancée. La connectivité a été renforcée avec une interface digitale mutualisée avec DS, qui offre une haute réactivité et une personnalisation poussée.

La génération 2025 propose :

• Systèmes ADAS avec freinage d’urgence, maintien de voie adaptatif et régulateurs de vitesse intelligent
• Conduite partiellement autonome niveau 2+
• Affichage tête haute en couleurs
• Charge rapide électrique en 400 V et 800 V selon version
• Mise à jour logicielle OTA pour rester à jour

Fonction technologique	Description	Impact utilisateur
Freinage d’urgence	Détection des obstacles et activation automatique	Réduction des risques d’accidents
Conduite autonome partielle	Assistance à la conduite sur autoroute jusqu’à 130 km/h	Moins de fatigue au volant
Affichage tête haute	Projection d’informations clés sur le pare-brise	Concentration accrue sur la route
Mise à jour OTA	Mises à jour automatiques sans passage en atelier	Amélioration continue des services

Une expérience de conduite polyvalente centrée sur la performance et le confort

L’équilibre entre performance et confort est au cœur du développement du Stelvio deuxième génération. Alfa Romeo revendique une signature dynamique qui conjugue agilité, réactivité et douceur d’amortissement. Les technologies embarquées favorisent une conduite adaptée à tous les styles et besoins.

• Modes de conduite personnalisables (Sport, Confort, Eco)
• Suspensions adaptatives intelligentes à calibrage automatique
• Transmission intégrale intelligente Q4 avec gestion électronique
• Assistance au démarrage en côte et contrôle de traction perfectionné

Mode de conduite	Description	Avantage
Sport	Réactivité accrue et comportement dynamique	Expérience de conduite sportive authentique
Confort	Amortissement souple et suspensions relaxées	Trajets agréables et sans fatigue
Eco	Optimisation de la consommation et prolongation de l’autonomie	Réduction de l’empreinte écologique

Ce système en trois étapes donne au conducteur la possibilité d’adapter le véhicule en fonction des conditions de route ou de ses envies, sans pour autant sacrifier les qualités intrinsèques d’un Alfa Romeo reconnu pour la précision et le plaisir de conduite.

FAQ concernant la deuxième génération de l’Alfa Romeo Stelvio

• Quand sera commercialisé le nouveau Stelvio ?
  La seconde génération du Stelvio est attendue pour une commercialisation à la fin de 2025, après son dévoilement officiel.
• Le Stelvio sera-t-il disponible en version électrique ?
  Oui, le nouveau Stelvio proposera des variantes 100 % électriques sur la plateforme STLA Large, en plus des motorisations hybrides rechargeables.
• Quelles sont les principales innovations technologiques du Stelvio 2025 ?
  Il embarque des systèmes avancés d’aide à la conduite comme le freinage d’urgence, l’affichage tête haute, la conduite partiellement autonome et des mises à jour logicielles OTA.
• Quels moteurs hybrides seront disponibles ?
  Deux moteurs hybrides rechargeables seront proposés : un 1.6 L de 195 ch et un 2.0 L de 380 ch, adaptés aux exigences du marché.
• Le design a-t-il beaucoup changé par rapport à la génération précédente ?
  Oui, le nouveau Stelvio arbore un design plus fluide, avec des éléments empruntés à DS comme le capot autoclave et des poignées affleurantes, tout en conservant les traits italiens emblématiques.