découvrez le nouveau jeep compass, l’alliance parfaite entre robustesse et élégance

À l’aube de cette nouvelle génération, le Jeep Compass s’impose avec force sur le segment très compétitif des SUV compacts en dévoilant un style qui conjugue robustesse et élégance avec une technicité accrue. Construit sur la plateforme STLA Medium du groupe Stellantis, ce modèle conserve fièrement son ADN Jeep tout en intégrant des motorisations hybridées et 100 % électriques pour répondre aux enjeux actuels d’efficacité énergétique et de performance. Face aux rivaux comme le Peugeot 3008, le Grand Cherokee ou le Renegade, le Compass 2025 présente une silhouette affirmée et des capacités tout-terrain renforcées, retrouvant l’esprit aventureux cher à Jeep. Ce bijou de technologie et de design plaira aux conducteurs cherchant un équilibre entre l’esthétique soignée et l’aptitude au hors-piste.

Design extérieur : une esthétique robuste alliée à une modernité affirmée pour le Jeep Compass

Le Jeep Compass nouvelle génération se distingue immédiatement par un design extérieur qui inscrit clairement le véhicule dans la lignée des icônes telles que le Grand Cherokee et le Wrangler, tout en affichant une allure contemporaine plus raffinée. Ce SUV compact de 4,55 mètres arbore une silhouette anguleuse, rehaussée par des arches de roues carrées et noires, signature visuelle Jeep synonyme de puissance et de musculature.

Les dimensions ont été optimisées pour une parfaite adéquation avec les attentes européennes, avec une largeur d’environ 1,90 mètre et une hauteur maîtrisée autour de 1,70 mètre, conférant une présence affirmée sans pénaliser la praticité urbaine. La calandre à sept bars typique de la marque, désormais éclairée, donne un effet saisissant, notamment la nuit. Le bouclier affiche des lignes solides inspirées du Cherokee, renforçant cet aspect baroudeur sans tomber dans la surcharge esthétique.

Jeep a également optimisé l’aérodynamisme grâce à un soubassement plat, des volets actifs et des conduits d’air intégrés, permettant au Compass d’atteindre un coefficient de traînée inférieur à 0,30, un niveau remarquable pour un SUV au look aussi anguleux. Cette réduction du Cx améliore non seulement la performance énergétique, mais minimise aussi le bruit aérodynamique en conduite rapide.

Le Compass propose plusieurs finitions, dont l’Altitude qui équilibre habilement élégance et dynamique de conduite, notamment avec ses jantes alliage de 18 pouces. La version Limited et la fameuse Trailhawk, plus orientée tout-terrain avec des protections spécifiques, marquent le haut de gamme, dans la veine des Rubicon et Grand Cherokee.

• Silhouette compacte et trapue (4,55 m de longueur)
• Calandre éclairée à sept barres
• Arches de roues carrées noires iconiques
• Souplesse aérodynamique avec Cx sous 0,30
• Différentes finitions pour une personnalisation étendue

Caractéristique	Valeur/Description
Longueur	4,55 m
Largeur	1,90 m
Hauteur	1,70 m
Coefficient de traînée (Cx)	< 0,30
Garde au sol	200 mm (améliorée à 210 mm en 4×4 Trailhawk)

Intérieur et ergonomie : entre modernité technique et sobriété fonctionnelle

Le nouvel habitacle du Jeep Compass adopte une orientation plus sophistiquée, avec des matériaux certes fonctionnels, mais orientés vers un usage durable. La planche de bord se démarque par une instrumentation numérique TFT haute résolution de 10,25 pouces complétée par un écran tactile central 16 pouces pour le système d’infodivertissement. Cette interface tactile offre une prise en main intuitive, avec des commandes simples pour le multimédia, la navigation et les aides à la conduite, assurant un usage fluide même en conditions de roulage dynamique.

En dépit de cette avancée numérique, certains matériaux restent conservateurs, avec une prédominance de plastiques durs noirs, ce qui peut décevoir ceux cherchant une finition plus luxueuse que sur d’autres SUV du groupe Stellantis. Néanmoins, l’ergonomie est bien pensée pour mettre en avant le confort à bord et la facilité d’accès aux commandes principales.

La modularité prend une place importante. La banquette arrière coulissante 40/20/40 permet d’optimiser l’espace aussi bien pour les passagers que pour le coffre. Celui-ci, avec 550 litres, gagne en volume comparé à la génération précédente, et s’adapte aisément aux besoins d’une famille active ou d’un amateur d’aventure.

• Instruments numériques TFT 10,25 pouces
• Écran tactile 16 pouces compatible avec Apple CarPlay et Android Auto
• Banquette arrière coulissante 40/20/40 pour une modularité accrue
• Capacité du coffre de 550 litres, extensible selon les besoins
• Aides à la conduite complètes avec Drive Assist en version semi-autonome

Équipement	Description
Climatisation	Automatique bi-zone
Aides au stationnement	Caméras avant/arrière et assistance au stationnement
Éclairage intérieur	Ambiance multicolore (First Edition)
Commandes	Hayon motorisé à distance

Motorisations et technologies électriques : une gamme polyvalente respectueuse de l’environnement

L’une des avancées majeures de cette troisième génération est l’intégration d’une large gamme de motorisations électrifiées, répondant aux exigences de la réglementation et aux attentes de performance des clients. Le Jeep Compass propose une offre complète, allant du micro-hybride essence de 145 chevaux à la déclinaison 100 % électrique de 213 chevaux, sans oublier la version hybride rechargeable.

Le moteur micro-hybride repose sur un bloc thermique 1.2 litre essence couplé à une micro-batterie 48 volts. Cette configuration, simple et efficace, augmente la réactivité en phase de relance et réduit la consommation ainsi que les émissions de CO2, tout en conservant une expérience de conduite très fluide.

Ensuite, on retrouve le modèle hybride rechargeable incarné par un moteur essence de 150 chevaux associé à un moteur électrique alimenté par une batterie de 21 kWh. Ce système bimoteur permet d’atteindre une puissance cumulée de 195 chevaux et une autonomie électrique notable de 86 kilomètres en cycle WLTP, parfaite pour les trajets urbains quotidiens sans émissions.

Le Jeep Compass électrique est proposé en traction avec un moteur de 213 chevaux et une batterie de 74 kWh. Sa capacité de recharge rapide de 160 kW permet un remplissage à 80 % en seulement 30 minutes, optimisant ainsi les temps d’arrêt sur de longs trajets. Une version Long Range plus performante avec 230 chevaux et une batterie de 97 kWh promet même 650 kilomètres d’autonomie, un record dans cette catégorie. Enfin, une variante 4×4, jouant sur la répartition du couple entre l’avant et l’arrière, pourra fournir jusqu’à 375 chevaux, combinant ainsi puissance et performance tout-terrain.

• Moteur 1.2L micro-hybride essence 145 ch
• Hybride rechargeable 195 ch avec 21 kWh de batterie
• Électrique 213 ch avec batterie 74 kWh et recharge rapide 160 kW
• Version Long Range 230 ch avec batterie 97 kWh pour 650 km WLTP
• Modèle 4×4 375 ch pour des performances tout-terrain élevées

Motorisation	Puissance (ch)	Batterie (kWh)	Autonomie WLTP (km)	Recharge rapide
Micro-hybride 1.2L essence	145	N/A	N/A	Non
Hybride rechargeable (e-Hybrid)	195	21	86	Oui
100 % électrique traction	213	74	Plus de 400	Oui, 160 kW
100 % électrique Long Range	230	97	650	Oui
4×4 Full Electric	375	?	?	Oui

Performances tout-terrain et capacités de franchissement : un Jeep Compass fidèle à ses racines

Le Jeep Compass reste un véritable véhicule tout-terrain, capable de répondre aux défis les plus exigeants, que ce soit sur chemins escarpés ou en milieu naturel hostile. À ce titre, le constructeur met en avant des caractéristiques techniques marquantes qui témoignent de son savoir-faire dans ce domaine.

La garde au sol standard atteint 200 mm, avec une version 4×4 Trailhawk grimpant à 210 mm pour favoriser le franchissement d’obstacles naturels. Les angles d’approche, de rampe et de sortie sont eux aussi très honorables :

• Angle d’approche : 20° (27° en 4×4 Trailhawk)
• Angle de rampe : 15° (16° en Trailhawk)
• Angle de sortie : 26° (31° en Trailhawk)

Ces chiffres placent le Compass en bonne position face à certains concurrents comme le Renegade ou le C5 Aircross. Sa capacité à affronter jusqu’à 470 mm d’eau témoigne d’une conception robuste et d’une étanchéité rigoureuse. Le système 4×4, particulièrement dans les versions plus haut de gamme proches du Grand Cherokee, propose plusieurs modes de conduite adaptés à différentes surfaces, incluant des options spécifiques pour la boue, la neige, ou encore le sable.

Cette polyvalence technique, combinée à une assise ferme due à une suspension optimisée, garantit une expérience de conduite confortable tout en maintenant un contrôle optimal. Elle confère également un comportement routier rassurant et sécurisé sur routes sinueuses ou en conditions de faible adhérence, un atout majeur dans cette catégorie.

• Garde au sol élevée (200–210 mm)
• Angles de franchissement performants (approche, rampe, sortie)
• Capacité de passage de gué jusqu’à 470 mm
• Systèmes 4×4 avec modes terrain dédiés
• Suspension ferme mais équilibrée pour un bon compromis confort-contrôle

Aspect tout-terrain	Valeur Compass standard	Version Trailhawk / 4×4
Garde au sol	200 mm	210 mm
Angle d’approche	20°	27°
Angle de rampe	15°	16°
Angle de sortie	26°	31°
Profondeur de gué	470 mm	470 mm

Sécurité active et aides à la conduite : technologies embarquées pour une conduite sereine

L’évolution technique du nouveau Compass s’accompagne d’un large panel d’aides à la conduite qui améliorent la sécurité, le confort et la facilité d’usage au quotidien. Ces dispositifs font partie du pack Drive Assist, qui inclut notamment des fonctionnalités semi-autonomes.

Parmi les aides proposées, on compte :

• Régulateur de vitesse adaptatif avec Stop & Go
• Alerte de franchissement de ligne avec correction
• Assistance au maintien dans la voie
• Surveillance des angles morts
• Freinage automatique d’urgence (AEB) avec détection piétons et cyclistes
• Caméras panoramiques 360° facilitant le stationnement

Ces technologies permettent non seulement de réduire la fatigue en conduite prolongée, mais également de prévenir les accidents dans des conditions variées. La présence d’un système d’ouverture et démarrage sans clé, de projecteurs LED et Matrix LED pour une meilleure visibilité nocturne complète cet arsenal.

Dispositif	Objectif
Régulateur de vitesse adaptatif	Maintien de la distance avec le véhicule précédent
Freinage automatique d’urgence	Réduction des collisions
Alerte de franchissement de ligne	Correction de trajectoire
Caméras 360°	Vision périphérique pour manœuvres

Comparatif technique du Jeep Compass face à ses principaux concurrents

Positionné sur un segment très concurrentiel, le Jeep Compass doit rivaliser avec des références comme le Peugeot 3008, le Renault Kadjar, ou encore le Citroën C5 Aircross. En analysant les critères clés de performance, de dimensions, de motorisations et d’équipements, on constate plusieurs points forts du Compass.

Sa vraie force réside dans son héritage tout-terrain et sa palette hybride très complète, incluant désormais un modèle 100 % électrique puissant. Ses capacités de franchissement dépassent celles de la majorité des rivaux, tandis que son coffre spacieux et son habitabilité améliorée jouent en sa faveur.

Modèle	Motorisations	Puissance max (ch)	Capacité coffre (L)	Garde au sol (mm)	Caractéristiques spéciales
Jeep Compass	Essence, hybride, hybride rechargeable, électrique	375 (4×4 électrique)	550	200-210	Equipement off-road poussé, modes 4×4 multiples
Peugeot 3008	Essence, diesel, hybride, hybride rechargeable	360	520	150	Design raffiné, confort haut
Renault Kadjar	Essence, diesel	160	472	180	Equilibre ville/route
Citroën C5 Aircross	Essence, diesel, hybride rechargeable	225	580	200	Confort de suspension remarquable

Pour approfondir le choix entre Jeep Compass et autres SUV ou 4×4, rendez-vous sur ce guide détaillé : le guide ultime pour choisir votre 4×4 ou SUV.

Production et implantation industrielle : comment Jeep confirme son ambition européenne

La nouvelle génération du Jeep Compass est désormais fabriquée en Italie, confirmant la volonté du constructeur américain détenu par Stellantis de renforcer son ancrage dans la région EMEA. Cette décision permet non seulement d’optimiser la chaîne logistique pour les marchés européens et africains, mais aussi de s’appuyer sur un savoir-faire technique reconnu dans l’industrie automobile.

L’usine italienne est équipée des dernières technologies industrielles, intégrant des processus de fabrication adaptés aux motorisations hybrides et électriques, garantissant une qualité de montage élevée et une flexibilité accrue pour accompagner la demande.

Cette localisation a été détaillée dans un article approfondi que nous recommandons pour mieux comprendre les défis industriels : Découvrez le lieu de fabrication du dernier joyau de l’automobile française.

• Production européenne en Italie
• Usine équipée pour motorisations hybrides et électriques
• Optimisation des chaînes logistiques
• Qualité de montage élevée
• Adaptabilité industrielle à la demande du marché

Usine	Localisation	Motorisations produites	Capacité annuelle
Usine FCA Melfi	Italie	Essence, hybride, électrique	100 000 véhicules

Équipements et finitions disponibles : personnalisation et technologies embarquées

Le Jeep Compass offre un éventail de finitions capables de satisfaire une large clientèle, de l’amateur de tout-terrain à l’usager urbain exigeant. Dès la version d’accès Altitude, on bénéficie d’un équipement complet incluant l’aide au stationnement avec caméras avant et arrière, la climatisation bi-zone, et un système multimédia de 16 pouces.

La finition First Edition enrichit cette base avec des éléments comme :

• Jantes alliage 18 pouces
• Phares Matrix LED pour une luminosité améliorée
• Système d’ouverture sans clé avec démarrage par bouton
• Éclairage intérieur d’ambiance multicolore personnalisable
• Pare-brise chauffant pour le confort hivernal

Les versions spécialisées Trailhawk et Rubicon, destinées aux puristes de la conduite tout-terrain, intègrent des éléments de protection spécifiques, des suspensions surélevées et un système 4×4 avec gestion avancée des modes terrain.

Finition	Équipements notables
Altitude	Aides au stationnement, écran tactile 16″, climatisation bi-zone
First Edition	Jantes 18″, phares Matrix LED, ouverture sans clé, ambiance multicolore
Trailhawk / Rubicon	Suspensions spécifiques, protections renforcées, 4×4 avancé

Jeep Compass et la connectivité : un cockpit numérique à la hauteur des attentes modernes

À bord du Compass, la connectivité est un maître-mot. L’intégration d’un système Uconnect modernisé via un écran tactile de 16 pouces permet non seulement une excellente interaction avec l’utilisateur mais aussi une connectivité étendue via smartphone. Grâce à la compatibilité avec Apple CarPlay et Android Auto, le conducteur accède facilement à ses applications favorites, la navigation en temps réel, ainsi qu’aux commandes vocales.

La centralisation des commandes et la configuration personnalisable de l’affichage facilitent l’accès aux informations essentielles à la conduite, tout en garantissant une ergonomie sans faille. Le système embarqué évolue constamment via des mises à jour OTA, offrant ainsi la possibilité d’améliorer les fonctionnalités sans passer par l’atelier.

Cette approche numérique renforce aussi la dimension sécuritaire avec des alertes en temps réel concernant l’état du véhicule et la circulation environnante, notamment grâce aux capteurs et aux caméras qui alimentent les aides au stationnement et à la conduite.

• Écran tactile 16 pouces Uconnect nouvelle génération
• Compatibilité Apple CarPlay et Android Auto
• Mises à jour logicielles OTA
• Commandes vocales et personnalisation de l’affichage
• Intégration d’aides à la conduite intelligentes

Questions fréquentes sur le nouveau Jeep Compass

• Quelle est l’autonomie électrique réelle du Jeep Compass hybride rechargeable ?
  Le Compass hybride rechargeable offre une autonomie en mode 100 % électrique de 86 kilomètres selon le cycle WLTP, adaptée aux déplacements urbains et périurbains sans émission.
• Quels sont les principaux avantages du Compass face au Peugeot 3008 ?
  Outre ses capacités tout-terrain supérieures, le Compass propose une plus large gamme motorisée incluant la version 100 % électrique, ainsi qu’un coffre plus spacieux.
• Où est produit le nouveau Jeep Compass ?
  La production est assurée en Italie, plus précisément à l’usine FCA de Melfi, spécialisée dans les véhicules électrifiés.
• Quelle est la puissance du 4×4 électrique du Compass ?
  Ce modèle atteint une puissance de 375 chevaux, assurant une dynamique hors-piste et route exceptionnelle.
• Le Compass dispose-t-il de systèmes de conduite autonome ?
  Oui, grâce à la suite Drive Assist, le Compass embarque plusieurs aides semi-autonomes comme le régulateur adaptatif avec Stop & Go et la correction de trajectoire.