Découvrez la nouvelle Peugeot 308 à partir de 24 800 € pour la version essence et 36 800 € pour l’hybride.

Avec une silhouette repensée et des technologies de dernière génération, la nouvelle Peugeot 308 débarque en 2025 pour jouer un rôle clé sur le segment des compactes. L’objectif est clair : offrir un véhicule polyvalent, alliant performances, confort et sobriété, dans une gamme tarifaire attractive malgré les innovations embarquées. De la version essence à la déclinaison hybride rechargeable, cette auto française impose un équilibre subtil entre modernité et accessibilité, un équilibre essentiel pour séduire un large public dans un marché automobile de plus en plus exigeant.

Look et gabarit de la nouvelle Peugeot 308 : un design audacieux et moderne

La Peugeot 308 2025 se démarque par un style entièrement revisité qui tranche avec les générations précédentes. L’objectif était de renforcer son identité tout en répondant aux attentes esthétiques des conducteurs contemporains. Le véhicule affiche des proportions redessinées, avec une face avant plus agressive caractérisée par des phares divisés en deux parties, conférant à la voiture un regard incisif et dynamique. Chez Peugeot, ce choix stylistique affirme le caractère de la compacte tout en s’inscrivant dans la continuité du langage design de la marque.

Avec ses lignes plus nettes, la nouvelle Peugeot offre une silhouette à la fois élégante et fonctionnelle. La carrosserie est aérodynamique, ce qui améliore sensiblement la consommation. L’agencement des surfaces métalliques et des vitrages a été soigné afin d’optimiser l’aération et la visibilité, tout en donnant ce cachet distinctif à cette auto française.

• Proportions équilibrées : allongée et légèrement abaissée pour accentuer la sportivité
• Nouvelle signature lumineuse : phares LED divisés pour plus d’agressivité
• Jantes au dessin inédit, renforçant le côté haut de gamme
• Toit légèrement plongeant pour un style coupé, renforçant l’aérodynamisme

Cette évolution esthétique rend la Peugeot 308 incontournable face aux concurrentes directes telles que la Renault Mégane ou la Volkswagen Golf, qui n’ont pas opéré de changement aussi marquant dans leurs looks récents. Cette modernisation est à saluer car elle reflète l’ambition de Peugeot de remettre la compacte française sur le devant de la scène visuelle et fonctionnelle.

Aspect	Éléments clés	Impact
Nouvelle face avant	Phares divisés LED, calandre plus imposante	Regard plus agressif, identité renforcée
Dimensions	Longueur augmentée, hauteur abaissée	Aérodynamisme, meilleur compromis habitabilité/portée
Jantes et finitions extérieures	Design exclusif, matériaux soignés	Style raffiné, attrait premium
Toit et aérodynamique	Inclinaison et courbes repensées	Consommation optimisée, meilleur comportement sur route

En résumé, la nouvelle Peugeot 308 impose sa présence par un design audacieux et des proportions révisées qui améliorent la dynamique générale. Ce parti pris esthétique est un atout majeur dans la catégorie des compactes.

Un intérieur repensé avec l’i-Cockpit nouvelle génération pour une expérience de conduite immersive

Au-delà du look extérieur, le modèle Peugeot 308 2025 innove également dans l’habitacle avec une refonte complète de son poste de conduite. Le nouvel i-Cockpit, signature de la marque, bénéficie d’une amélioration notable de ses fonctionnalités et de son ergonomie afin de rendre la conduite plus intuitive et confortable.

Cette version embarque un combiné numérique de 10 pouces et un écran tactile central de même taille pour le système multimédia. La résolution haute définition garantit des informations claires et précises, tandis que l’interface a été pensée pour limiter les distractions en favorisant la simplicité d’utilisation. Ce double écran ultra lisible est proposé de série même sur les versions d’entrée de gamme, ce qui n’est pas courant dans le segment C.

• Instrumentation digitale 10 pouces haute résolution
• Écran tactile central 10 pouces avec système d’infodivertissement moderne
• Commandes tactiles ergonomiques, accès rapide aux fonctions essentielles
• Volant compact multifonction pour un meilleur confort de prise en main

L’amélioration de la qualité des matériaux participe aussi à l’ambiance raffinée de la voiture essence et hybride. L’utilisation de tissus durables, de garnitures soft-touch et l’intégration d’éléments décoratifs métalliques accentuent la sensation de qualité. Peugeot réussit à proposer un intérieur à la fois technologique et chaleureux, reflet d’une auto française moderne et bien pensée.

Élément intérieur	Amélioration	Avantage pour l’utilisateur
i-Cockpit 3D	Combiné numérique 10 pouces amélioré	Lecture facilitée des données de conduite, personnalisable
Écran tactile central	Système multimédia 10 pouces intuitif	Navigation, connectivité smartphone fluide
Volumes intérieurs	Optimisation de l’espace cabine	Confort aux places avant et arrière augmenté
Finitions	Matériaux et assemblages améliorés	Sensation premium, durabilité accrue

Enfin, la polyvalence du poste de conduite permet une réelle immersion, facilitant la concentration et rendant l’achat d’une nouvelle Peugeot 308 particulièrement attractif pour des conducteurs modernes à la recherche d’une auto facile à vivre quotidiennement.

Motorisation essence PureTech : une offre performante et économique dès 24 800 €

La version essence constitue toujours le cœur de gamme de la Peugeot 308, adaptée aux conducteurs nécessitant une voiture polyvalente et réactive pour la conduite urbaine et périurbaine. La gamme démarrera à 24 800 € pour la version PureTech 110 ch en finition Active Pack, un tarif particulièrement compétitif compte tenu des équipements de série.

Cette motorisation essence tricylindre turbo est reconnue pour sa combinaison équilibrée entre puissance et sobriété. Elle offre une réponse vive en bas régime tout en maintenant une consommation modérée en cycle mixte. Les conducteurs apprécieront également sa souplesse grâce à la boîte mécanique ou automatique EAT8 disponible sur les versions plus puissantes.

• PureTech 110 ch : moteur 3 cylindres turbo, disponible à partir de 24 800 €
• Version PureTech 130 ch : montée en puissance pour plus de dynamisme, tarifs débutant à 26 200 €
• Transmission automatique EAT8 en option sur versions 130 ch à partir de 28 200 €
• Équipements Active Pack incluant : écran tactile, aides à la conduite, connectivité smartphone

Ce modèle essence offre un excellent compromis pour une majorité d’acheteurs qui souhaitent une auto fiable, sobre et facile à entretenir. Par exemple, l’intégration d’une chaîne de distribution dans certains motorisations PureTech assure une robustesse accrue.

Motorisation	Prix de départ	Puissance	Boîte de vitesses	Points forts
PureTech 110	24 800 €	110 ch	Manuelle 6 rapports	Consommation maîtrisée, coût d’entretien abordable
PureTech 130	26 200 €	130 ch	Manuelle 6 rapports ou EAT8 automatique	Équilibre puissance et confort, options de boite auto
PureTech 130 EAT8	28 200 €	130 ch	Automatique 8 rapports	Conduite souple, idéal mixte urbain-autoroute

La version essence est donc une solution adaptée pour un achat voiture rationnel, offrant un bon rapport entre prix Peugeot 308 et performances, tout en étant une alternative fiable face aux concurrentes comme la Renault Mégane Essence disponible dans une gamme similaire.

Version hybride rechargeable : 180 à 225 ch pour une technologie à la pointe dès 36 800 €

Le passage à une mobilité plus verte s’effectue chez Peugeot avec l’introduction d’une motorisation hybride rechargeable au sein de la gamme 308. Cette nouvelle déclinaison enchante les conducteurs en quête d’économie de carburant tout en favorisant une conduite silencieuse en mode électrique pur.

La gamme propose deux puissances principales : 180 chevaux pour la version d’entrée hybride rechargeable et 225 chevaux sur la finition GT plus haut de gamme. Cette dernière reprend le moteur PHEV déjà éprouvé sur la Peugeot 508 et le 3008, gage d’une technologie fiable et performante.

• Peugeot 308 PHEV 180 ch : disponible dès 36 800 € en finition Active Pack
• Modèle PHEV 225 ch réservé à la finition GT à partir de 43 300 €
• Autonomie électrique estimée entre 50 et 60 km selon le cycle WLTP
• Recharge rapide possible, idéal pour les trajets du quotidien en mode zéro émission

La présence d’une chaîne entre l’autonomie électrique suffisante pour éviter les émissions en ville et une puissance totale respectueuse du dynamisme Peugeot élargit le spectre des profils d’acheteurs ciblés. Ce choix de motorisations hybrides est indispensable dans un contexte où les zones à faibles émissions se multiplient et où la réglementation tend à faire évoluer ensemble prix et performances.

Version	Prix de base	Puissance totale	Autonomie électrique	Équipements spécifiques
PHEV 180 Active Pack	36 800 €	180 ch	50-60 km	Recharge rapide, aides à la conduite
PHEV 225 GT	43 300 €	225 ch	50-60 km	Finitions haut de gamme, technologie renforcée

Pour approfondir l’analyse des voitures hybrides rechargeables en 2025, consultez ce dossier complet sur le marché et ses tendances.

Prix Peugeot 308 2025 : une gamme multifacette et compétitive face à la concurrence

La force de la Peugeot 308 réside également dans une stratégie tarifaire maîtrisée, qui lui permet de rester attrayante dans un segment fortement concurrentiel. Dès 24 800 € pour la version essence, elle offre un rapport qualité-prix performant. La version hybride rechargeable bénéficie d’un panel plus large, commençant à 36 800 € et s’étendant vers le haut de gamme.

Voici la grille complète des tarifs par motorisation et finition pour mieux comprendre cette répartition :

Motorisation / Finition	Active Pack	Allure	GT Line	GT	GT Pack
PureTech 110	24 800 €	–	–	–	–
PureTech 130	26 200 €	28 200 €	29 000 €	–	–
PureTech 130 EAT8	28 200 €	30 200 €	31 000 €	33 000 €	34 600 €
BlueHDi 130	28 700 €	30 700 €	31 500 €	–	–
BlueHDi 130 EAT8	30 700 €	32 700 €	33 500 €	35 500 €	37 100 €
PHEV 180	36 800 €	38 600 €	39 400 €	41 400 €	–
PHEV 225	–	–	–	43 300 €	44 900 €

Le positionnement tarifaire reste donc dans la fourchette basse à moyenne de la catégorie, rendant la nouvelle Peugeot 308 accessible à un public large. Ce faisant, elle maintient son rang dans le panorama des meilleures ventes, tout en incarnant une alternative technologiquement avancée face à la concurrence européenne.

Le choix d’une auto française entre fiabilité et innovation technologique

L’achat d’une Peugeot, et en particulier de la nouvelle Peugeot 308, c’est opter pour une voiture conçue en France, pensant autant à la qualité qu’à la satisfaction du conducteur. Cette démarche intègre non seulement une expertise industrielle bien rodée, mais aussi une volonté constante d’innovation.

La plate-forme EMP2, mise à jour pour accueillir les motorisations hybrides rechargeables, constitue une base solide qui allie rigidité, légèreté et modularité. Cette évolution technique améliore la tenue de route sans gonfler le poids, un point crucial pour maîtriser la consommation et offrir une expérience de conduite fluide.

• Fabrication locale renforçant le contrôle qualité
• Plate-forme EMP2 optimisée pour hybrides rechargeables
• Technologies embarquées avancées (assistances, connectivité)
• Engagement pour la réduction des émissions et la durabilité

Ce choix stratégique souligne la capacité de Peugeot à concilier tradition industrielle et innovations technologiques majeures. De plus, en maîtrisant la conception directement en France, la marque parvient à garantir une fiabilité accrue et une meilleure adaptabilité aux demandes du marché local et européen. Un point essentiel pour les acheteurs attentifs à la provenance de leur futur véhicule et qui souhaitent s’orienter vers l’achat d’une auto à la fois responsable et performante.

Atout	Inconvénient	Perspectives développement
Production locale en France	Coûts de fabrication légèrement supérieurs	Optimisation des processus industriels
Plate-forme EMP2 adaptée	Poids accru avec batterie hybride	Recherche pour allègement des composants
Système i-Cockpit numérique	Peut nécessiter phase d’adaptation	Évolution vers interfaces plus intuitives

La nouvelle Peugeot 308 se distingue ainsi comme un modèle incarnant les savoir-faire français dans le domaine automobile, à la pointe de l’intégration technologique.

Comparaison détaillée entre la version essence et la version hybride : avantages et compromis

Dans l’univers des compactes, choisir entre une voiture essence classique et une voiture hybride rechargeable implique une analyse précise des besoins, des coûts et des usages quotidiens. La nouvelle Peugeot 308 propose ces deux motorisations phares permettant au client de sélectionner la configuration adéquate selon ses priorités.

La version essence, accessible dès 24 800 €, présente les avantages d’une maintenance souvent moins coûteuse, d’une mécanique simple et d’une autonomie illimitée à la pompe.Elle conviendra donc parfaitement aux profils de conducteurs en prédominance urbaine ou périurbaine avec trajets moyens, ou à ceux freinés par un budget initial plus modeste.

• Mécanique éprouvée, garantie par Stellantis et une sélection rigoureuse de moteurs PureTech fiables
• Facilité d’entretien et disponibilité des pièces
• Coût à l’achat attractif
• Moins d’impact sur le poids global du véhicule, pour un comportement dynamique spontané

À l’inverse, la version hybride rechargeable, à partir de 36 800 €, cible les clients prêts à investir davantage pour réduire leur empreinte carbone, bénéficier du confort de circulation en mode électrique et économiser sur la consommation carburant grâce à une autonomie électrique d’environ 55 km.

• Réduction significative des émissions en milieu urbain
• Possibilité de rouler en mode 100 % électrique pour les trajets courts
• Aides gouvernementales potentielles liées à la fiscalité hybrique en 2025
• Technologie de pointe et équipement plus complet sur les finitions hybrides

Le tableau ci-dessous résume ces différences fondamentales, permettant de mieux cibler l’achat voiture répondant aux exigences personnelles.

Critères	Version Essence PureTech 110	Version Hybride Rechargeable PHEV 180
Prix de départ	24 800 €	36 800 €
Puissance	110 ch	180 ch (combinaison thermique + électrique)
Entretien	Simple et économique	Plus complexe, coût plus élevé
Consommation moyenne	Environ 5,0 l/100 km	Inférieure, avec possibilité d’électricité
Autonomie électrique	–	50-60 km en mode 100 % électrique
Utilisation idéale	Trajets mixtes, budget serré	Trajets urbains réguliers, conscience écologique

Le choix entre version essence et version hybride Peugeot 308 est donc un véritable enjeu stratégique pour l’acheteur, qui doit conjuguer budget, usage et volonté écologique. Ce modèle français offre suffisamment de souplesse pour répondre à une large gamme de profils utilisateurs.

Conseils pour bien choisir sa version Peugeot 308 et réussir son achat voiture en 2025

Le succès commercial de la nouvelle Peugeot 308 repose aussi sur une offre diversifiée qui s’adapte à tous les besoins. Pour choisir la version essence ou hybride la plus adaptée, il convient d’évaluer plusieurs critères essentiels avant de se lancer :

• Usage quotidien : déterminer la majorité des trajets (ville, autoroute, route) afin d’optimiser le choix entre essence et hybride rechargeable.
• Budget initial : envisager le prix Peugeot 308, mais aussi les aides à l’achat et les coûts d’entretien à long terme.
• Durée de possession : anticiper la revente et la décote selon la motorisation choisie.
• Équipements souhaités : comparer les finitions et options disponibles pour personnaliser son modèle Peugeot.
• Impact environnemental : privilégier la version hybride si une réduction des émissions est un objectif prioritaire.

Se renseigner sur les nouveautés et offres en cours peut s’avérer déterminant. Retrouvez par exemple un focus sur la gamme Peugeot 308 restylée avec ses équipements à jour chez QuadOccaz.com.

En cas de doute, il est important d’essayer les modèles en concession afin de percevoir les différences en termes de confort, de dynamique et de sensations de conduite. Par ailleurs, comprendre les avantages fiscaux et aides potentielles à l’achat peut également influer sur le choix définitif.

Critère de choix	Questions à se poser	Conseils pratiques
Usage	Trajets courts ou longs ? Principalement urbain ?	Opter pour hybride rechargeable si trajets urbains fréquents
Budget	Quel budget pour l’achat et entretien ?	Considérer le TCO (coût total de possession) sur plusieurs années
Équipements	Quelles options sont primordiales ?	Prioriser les aides à la conduite et connectivité
Revente	Quelle décote à anticiper ?	Préférer les motorisations populaires pour une meilleure valeur de revente

Choisir sien propre modèle Peugeot 308 nécessite de conjuguer l’analyse technique avec les préférences personnelles et les tendances du marché, notamment pour anticiper la valeur future. Pour approfondir ces aspects, consultez cet article sur la détermination de la valeur de marché d’une voiture.

Les innovations technologiques de la Peugeot 308 : sécurité, connectivité et conduite assistée

La nouvelle Peugeot 308 ne se contente pas d’évoluer en matière de motorisation et design, elle intègre également un panel significatif d’innovations technologiques destinées à améliorer la sécurité et l’expérience à bord. Il s’agit d’une étape clé vers la voiture connectée, qui s’inscrit dans la vision contemporaine de l’auto intelligente.

Les systèmes avancés d’aides à la conduite embarqués comprennent notamment :

• Freinage actif d’urgence avec détection piétons et cyclistes
• Assistant de maintien dans la voie, avec intervention automatique sur le volant
• Reconnaissance étendue des panneaux de signalisation
• Régulateur de vitesse adaptatif incluant la fonction stop & go

Ces équipements contribuent non seulement à la sécurité du conducteur et des passagers mais améliorent également la fluidité au quotidien, réduisant la fatigue et les risques en conduite urbaine ou sur autoroute.

Sur le plan de la connectivité, la nouvelle Peugeot 308 propose une compatibilité complète avec Apple CarPlay et Android Auto, facilitant le branchement des smartphones, la gestion des appels, la navigation en temps réel et l’accès à divers services connectés.

Système	Description	Bénéfices principaux
Freinage actif d’urgence	Détecte piétons et cyclistes, arrêts automatiques	Réduction des accidents, meilleure sécurité urbaine
Assistant maintien voie	Intervention sur direction en cas de sortie involontaire	Plus de sécurité, confort de conduite accru
Connectivité smartphone	Apple CarPlay, Android Auto sans fil	Confort d’usage, navigation simplifiée
Régulateur adaptatif	Gestion automatique de la distance avec le véhicule devant	Réduction de la fatigue sur longs trajets

Ces innovations font partie des raisons qui confèrent à la 308 une véritable avancée technologique en comparaison à d’autres modèles de son segment, renforçant son statut de référence dans la catégorie.

Entretien et coûts liés à la nouvelle Peugeot 308 : budget maîtrisé pour une auto durable

L’entretien d’une voiture est un critère capital lors de l’achat, tant pour les coûts que pour la pérennité du véhicule. Sur ce point, la nouvelle Peugeot 308 offre des perspectives favorables grâce à la fiabilité améliorée de ses moteurs et à la modularité de sa plate-forme.

Qu’il s’agisse des motorisations essence PureTech, diesel BlueHDi ou hybride rechargeable, chaque solution a été optimisée pour limiter les coûts de maintenance. Le constructeur Stellantis, engagé dans un programme qualité renforcé, propose également des forfaits d’entretien adaptés et dès le premier kilométrage.

• Programmes d’entretien étalés et préventifs réduisant les visites chez le concessionnaire
• Sélection de pièces d’origine pour sessions durables
• Conseils pour optimiser la consommation et préserver la mécanique
• Possibilité d’extensions de garantie et service après-vente reconnu sur le marché

Les utilisateurs constatent que la nouvelle Peugeot 308 bénéficie de diagnostics embarqués avancés permettant de détecter les anomalies précocement, limitant les risques de pannes majeures. La version hybride demande toutefois un suivi technique spécifique, notamment en raison de la batterie et des composants annexes associés.

Type de motorisation	Entretien annuel moyen	Points d’attention	Coût sur 5 ans estimé
PureTech essence	400 €	Changement de filtres, vidanges régulières	2 000 €
BlueHDi diesel	500 €	Traitement filtre à particules, chaîne de distribution	2 500 €
Hybride rechargeable PHEV	600 €	Batterie, superviseurs électroniques	3 000 €

Les automobilistes effectuant leurs achats auprès d’un réseau agréé bénéficient d’un accompagnement technique et d’un savoir-faire reconnu qui garantissent la durabilité du modèle Peugeot 308. Pour avoir une idée précise des options de garantie et d’entretien, il est utile de consulter cet article dédié aux garanties.

FAQ pratique pour l’achat et la conduite de la nouvelle Peugeot 308

Quelle est la consommation moyenne de la version hybride rechargeable ?

En mode combiné, la consommation est d’environ 1,4 à 1,6 l/100 km grâce à l’assistance électrique. En ville, il est possible de n’utiliser quasiment que l’électrique sur des trajets courts.

Quels équipements sont de série sur la version Active Pack ?

Elle inclut déjà l’instrumentation numérique 10 pouces, écran tactile, assistances à la conduite de base, climatisation automatique et connectivité smartphone.

La nouvelle 308 est-elle adaptée pour les longs trajets ?

Oui, grâce à ses motorisations équilibrées, son confort de suspension et ses aides à la conduite, elle allie dynamisme et bien-être sur autoroute comme sur routes.

Quels sont les avantages fiscaux liés à l’achat d’une 308 hybride ?

Selon la législation 2025, des aides sont toujours en place pour les hybrides rechargeables neuves, telles que des bonus écologiques et exonérations de taxe annuelle dans certaines zones.

La version diesel est-elle toujours disponible ?

Oui, le BlueHDi 130 reste accessible, notamment pour les gros rouleurs qui privilégient ce carburant pour son endurance et son faible coût au litre.